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1年前退出中國市場，鈴木的決定是正確的還是錯誤的？
作為最早一批進入國內市場的日本車企之一，在中國摸爬滾打也有近三十年了。在這三十年里，鈴木給我們留下了不少經典車型，奧拓、羚羊、雨燕、天語SX...[詳細]
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一輛想買又買不到的車，鈴木‘雨燕’
2018年長安汽車與鈴木汽車分手，至此長安與鈴木長達25年的合作壽終就寢。雨燕、SX4等車型也隨之停產，長安鈴木雨燕定格在2016款。日前2020款雨燕...[詳細]
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作為最早一批進入國內市場的日本車企之一，在中國摸爬滾打也有近三十年了。在這三十年里，鈴木給我們留下了不少經典車型，奧拓、羚羊、雨燕、天語SX...[詳細]
2018年長安汽車與鈴木汽車分手，至此長安與鈴木長達25年的合作壽終就寢。雨燕、SX4等車型也隨之停產，長安鈴木雨燕定格在2016款。日前2020款雨燕...[詳細]
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