11月27日，記者從宜賓機場有限責任公司獲悉，宜賓五糧液機場將于12月5日正式投運。
據介紹，經過兩天緊張有序的驗收審查，宜賓軍民合用機場遷建工程航站樓及配套設施擴建工程行業驗收總結會于今日舉行。這標志著宜賓軍民合用機場遷建工程航站樓及配套設施擴建工程順利通過了行業驗收，已經具備使用和通航條件。
據悉，宜賓新機場項目位于宜賓市翠屏區宗場鎮，距離市中心直線距離為11公里，該項目中航站樓總建筑面積約2.4萬平方米，地上2層(1樓為到達層，2樓為出發層)，年旅客吞吐量按照200萬人次進行設計，預計到2020年，通航的城市將達到30個。
7月16日
宜賓五糧液機場開始正式校飛
7月16日下午18：30分左右，首架塞斯納獎狀C680專用校驗飛機平穩降落在宜賓五糧液機場，標志著宜賓五糧液機場相關設施設備的投產飛行校驗工作正式開始。據了解，校飛過程預計7月20日結束，這是推動機場投產使用邁出的關鍵性一步。
據悉，此次宜賓五糧液機場校飛使用機型為塞斯納獎狀C680，機組人員共5名，飛機從宜賓菜壩機場起飛到達五糧液機場，主要檢查、校對與評估各種通信、導航、監視、助航燈光等設施設備，以及校驗飛行程序。
校飛，是由民航局的專門機構使用裝有校驗設備的飛機，按照飛行校驗的有關規范，對機場的通信、導航、監視設施設備以及飛行程序進行校驗，檢查和評估各種通信、導航、監視等設備的空間信號質量及其容限，并依據檢查和評估結果出具飛行校驗報告的過程。
8月29日
空客A320試飛成功
8月29日上午05:50，一架由四川航空公司執飛的空客A320飛機從成都雙流機場飛往宜賓五糧液機場，于06:52分平穩著落，標志著宜賓五糧液機場試飛成功。
據悉，此次機場試飛內容包括五個方面：校驗機場飛行程序（傳統導航程序及PBN程序）、運行最低標準、機場使用細則相關內容，檢查機場凈空情況；檢驗機場通信、導航、監視及氣象等設施，助航燈光等保障飛行的各種設施的配備及其運行情況；
檢驗機場跑道、滑行道（含聯絡道）和停機坪道面、滑行路線和停機位情況；檢驗機場飛行區標志、標志物和標記牌的設置情況；檢驗機場空中交通管制、航行情報、地面服務、應急處置等綜合保障能力。
