要問剛剛過去的“十一”假期
國內哪個景點最火
北京的大興國際機場必須榜上有名
先來看一組數據
10月2日
大興國際機場出港旅客5667人
進入航站樓的總人數約8.5萬人
粗略計算，游客與旅客比例達到23:1
游客是旅客的23倍！
這是什么神仙機場哦
2019年9月25日
北京大興國際機場正式投入運營
一下就吸引了全世界的目光
因為它真得太牛牛牛牛牛了
狐狐先甩一個視頻
讓你們康康
●全球第1大單體航站樓工程
●全球第1座雙層出發、雙層到達航站樓
●全球第1座高鐵從地下穿行的機場
●航站樓面積70萬平方米
●安檢后到最遠端登機口只有600米左右
●步行前往最多只需8分鐘
●預計年客流吞吐量1億人次
●飛機起降量80萬架次
●大興機場擁有世界最大的減隔震航站樓
●曾被英國衛報評為“新世界七大奇跡之首”
大興機場，“新世界七大奇跡之首”！
此前，英國衛報就把大興國際機場評為“新世界七大奇跡之首”。無論從顏值、功能、黑科技還是人文關懷，它都讓人驚喜連連。
大興機場，顏值超高！
大興機場，顏值真得太高了！從外觀來看，有人說它像“海星”（跟“派大星”很像），有人說它是“章魚”，還有人說它像極了“外星生物”。
但其實它是一只展翅欲飛的鳳凰，在陽光的照耀下散發出金黃的光芒，大氣又科幻感十足。《山海經》有云：“鳳凰，見則天下安寧”。
大興機場占地4.1萬畝，大概63個天安門廣場那么大。航站樓建筑面積約140萬㎡，體量=首都國際機場1號+2號+3號航站樓。共7層，地上5層，地下2層，是世界上最大的單體航站樓。
說出來你可能不信，航站樓一共使用了12800塊玻璃，透光性特別好。一走進去，就能感覺到滿滿的陽光。白天，幾乎不用開燈。
光航站樓頂就用了8000塊玻璃，流線曲面的構造，使得沒有兩塊玻璃是重復的。夾在玻璃中間的鋁網，又使得光照沒有那么強烈。這種場景就像孫燕姿歌里唱的那樣，“有很大的落地窗戶，陽光灑在地板上，也溫暖了我的被子……”
環顧四周，就像一個神奇的外星基地。干凈的地面將上方的玻璃倒影得明明白白，旅客拖著行李箱，就像走在一幅不可言喻的畫里。
① 北京大興國際機場
② 北京大興國際機場
機場沒有一根柱子，只有8根C型柱做支撐。機場內的一切都看得清清楚楚，視線特別好。
（圖一@北京大興機場，圖二、三/信息時報成時珍、圖四/新華社記者張晨霖）
在航站樓五個指廊的盡頭，有5個中式風格的室外庭院，中國園、瓷園、田園、絲園、茶園。漫長的候機時間，去這溜達打卡，不要太爽！
大興機場，黑科技滿滿！
大興國際機場的黑科技無處不在，從值機到行李托運、安檢再到登機，實現“一證通關+面像登機”，全程都能實現自動化操作，也可以同紙質登機牌說再見，方便又便捷。
大興國際機場的停車場是AGV機器人智能停車區，乘客將車開進交接站，機器人就能幫你迅速停好車，既能縮短停車時間，又能節約停車空間，特別高效。簡直是停車技術差人的福音！
應對冰雪天氣，大興國際機場也有招。機場高速全線大面積采用融冰雪材料，這樣結冰點可以降到-12℃左右。既提高了下雪天通車的能力，也減少了對環境的影響~
航站樓內有10個虛擬機器人和實體機器人，通過它們，乘客們可以進行信息查詢、路徑指引、業務咨詢等服務，超貼心~
大興機場，超多人性化設計！
在感嘆大興機場硬核的同時，里面還有超多人性化的設計，親友話別區、滿足殘障人士需求的基礎設施……讓人好感倍增！
（圖/新華社記者張晨霖 ）
機場的局部五層有個“親友話別區”，送別的人能親眼看著親友安檢、辦理相關手續，親友一回頭也能看見送別的人。這個設計特別暖心，未來的日子里，這里沒準還能發生許多感人的離別故事。
大興國際機場考慮到特殊人士的需求，在基礎設施上也“對癥下藥”。有行動障礙人士專用問詢柜臺、盲道、無障礙衛生間，值助機設備也特別調整了高度，方便特殊人士的使用。
大興國際機場采用五指廊的構造，乘客走到最遠的登機口，也才600米的樣子，不到8分鐘，再也不用急急忙忙趕飛機了。
大興機場，交通便捷！
大興國際機場位于北京的中軸線上，從大興國際機場到中心城有軌道交通專線，從草橋到機場只要19分鐘，超快！
京雄城際鐵路（北京段）北京西站至大興國際機場站也開通了，設北京西站、北京大興站、大興機場站三站，全程30分鐘~
地鐵、機場巴士、出租、省際客運、高速公路等都可與大興機場無縫連接起來。
大興機場，不折不扣的美食城！
除此之外，大興國際機場也是個美食城！全聚德、煌上煌、周黑鴨、廖記棒棒雞、星巴克……對于狐狐這種愛吃的人來說，簡直太好了！
改航更容易，航班更準時！
需要說明的是，遇上雷雨大風等天氣，從大興機場進出的航班無需繞飛北京城區，改航更容易。飛機的延誤和取消這些情況將會減少。
天津-大興機場，僅需36分鐘！
作為天津旅客，現在去大興機場還不是很方便，但是，天津到大興機場以及雄安站的線路已列入規劃或規劃研究線路。
據悉，天津至新機場聯絡線預計將在今年下半年開工，工期3年,有望在2022年開通。線路建成后天津到北京新機場預計僅用時36分鐘。
大興國際機場的開通
緩解了首都國際機場的壓力
也加快了京津冀一體化進程
中國制造！真得很牛！
中國這個“基建狂魔”
狐狐愛了！
你對國內哪座機場印象最深？
快來留言區和狐狐說說吧
▌本文來源于廣州印象
▌參考：新華網、觀察者網、@北京大興國際機場、廣州日報、信息時報、金羊網、網絡、天津廣播
▌圖：@北京大興國際機場、攝圖網、天津廣播
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