日本“鉆石公主號”郵輪上的確診人數(shù)還在攀升。
據(jù)日本厚生勞動省12日消息，?？咳毡緳M濱港外的“鉆石公主”號郵輪上新增39例確診新冠肺炎病例。加上之前船上已確診感染的135人，“鉆石公主”號郵輪上乘客與乘務員中確診的新冠肺炎感染人數(shù)為174人。
另外，12日確認有一名在船上進行檢疫工作的人員感染新冠肺炎，該檢疫人員在工作過程中佩戴了口罩和手套，但沒有穿防護服。
“染病郵輪”始末
1月20日，“鉆石公主號”郵輪滿載來自56個國家和地區(qū)的2666名船客和1045名工作人員從橫濱出發(fā)。1月25日，郵輪抵達香港，在此停留一天、部分乘客上下船后，繼續(xù)前往越南峴港、河內(nèi)，臺灣基隆，日本沖繩等地，最終于2月4日返回橫濱，完整行程共計15天16夜。按照計劃，郵輪本該于2月4日在橫濱靠岸結(jié)束行程。
2月1日，曾坐過該郵輪的一名80歲的中國香港游客被確診新冠肺炎。據(jù)悉，這名老人已于1月25日在香港啟德郵輪碼頭上岸。1月30日開始，老人發(fā)燒并入住香港明愛醫(yī)院。
在知曉搭乘過郵輪的乘客感染新冠病毒后，日本政府緊急禁止郵輪靠岸。據(jù)NHK報道，2月3日晚上開始，日本檢疫官直接上船，對船上273人進行取樣。其中120人報告有發(fā)燒、咳嗽等癥狀，另153人則與確診的香港乘客有過密切接觸。確診病人被陸續(xù)送往日本當?shù)蒯t(yī)院接受治療。
日本政府要求剩下的人從2月5日起就地隔離14天，也就是說，郵輪最快下周三才能解封。
公開資料顯示，公主郵輪是全球最大的郵輪公司嘉年華旗下品牌，而“鉆石公主號”是公主郵輪旗下Grand（豪華）級別中最大的兩艘郵輪之一。
2月9日，“鉆石公主”號郵輪所屬的航運公司“公主郵輪”表示，將向所有乘客全額退還此次旅行的費用，并免費提供服務。同時退款的不僅是郵輪旅行費用，還包括到達郵輪前后的機票、酒店住宿費、接送費、?？康氐挠^光費用等。此外，該公司還不會要求乘客支付在檢疫等待期間的費用。
人力物資匱乏！
發(fā)燒才能受檢，殘障老人寫信求助
2月10日，郵輪檢疫官開始采集80歲以上老人樣本，其中臺灣一名85歲老人受檢時已出現(xiàn)咳血癥狀，另一75歲殘障人士也手寫信向政府求救。據(jù)船上乘客反映，由于規(guī)定發(fā)燒才能受檢，一些有咳嗽癥狀或與確診病例密切接觸的人群都未得到篩檢。
而根據(jù)鐘南山院士的最新論文，發(fā)熱和咳嗽是感染者最常見的癥狀，但就診時有發(fā)熱癥狀的患者不足一半。
據(jù)悉，郵輪上超過1000位是70歲以上老人，部分客艙里連窗戶都沒有，作為郵輪產(chǎn)品的主要客戶群體之一，老人們的常用藥即將消耗殆盡。但對于物資的問題，厚生勞動省在接受《環(huán)球時報》采訪時表示，他們關注到了這方面信息，已聯(lián)系相關部門，積極進行食品、藥物等物資的補給工作。
大石和德表示，現(xiàn)在最重要的就是做好船上隔離人員的工作，既要關注他們的身體狀況，也要予以心靈關愛。他說，“突然被困在船上14日，難免會產(chǎn)生焦慮、恐慌的心理，這時候需要醫(yī)療團隊積極說明情況，緩解不安情緒，進行心理疏導”。大石和德還說，日本政府目前只對273人進行了深入檢查，考慮到病毒的復雜性，如何快速且準確地把握其他人員的身體狀況是日本所面臨的一大考驗。
與此同時，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)消息，日本厚生勞動省2月11日確定方針稱，即日起，“鉆石公主”號乘客中感染新冠肺炎風險較高群體，如老年人等可以下船，他們將被轉(zhuǎn)移至日本境內(nèi)的醫(yī)院等處接受治療觀察。
外交部：衷心感謝日本各界給予了中國很多支持 銘記在心
在2月4日舉行的外交部網(wǎng)上記者會上，有記者在外交部網(wǎng)上記者會上提問稱，中國新型冠狀病毒疫情牽動著世界人心，我們注意到，很多日本網(wǎng)友不約而同聚攏到中國駐日本使館社交媒體賬戶評論區(qū)，給武漢加油，給中國打氣，發(fā)言人對此有何評論？
對此，發(fā)言人華春瑩表示，我也看到了有關報道，非常感動。此次疫情發(fā)生以來，無論是日本政府還是社會各界，都給予了中國很多同情、理解和支持。
疫情一發(fā)生，日本政府就表示將全力協(xié)助中國抗擊疫情。日本政府和日本許多地方、企業(yè)主動向中方捐贈口罩、護目鏡、防護服等防疫物資。一些捐贈給武漢的物資包裝箱上寫著“山川異域，風月同天”、“豈曰無衣，與子同裳”。我還從網(wǎng)上看到一些照片，在日本的一些藥妝店，可以看到“中國加油”“武漢加油”的標語。東京晴空塔專門點亮了紅色和藍色，為中國武漢抗擊疫情祈愿和加油。針對個別國家出現(xiàn)的極端歧視性言論，日本厚生勞動省官員在記者會上表示，“壞的是病毒而絕非是人”。我還聽說，有日本學校給學生家長寫信，教育孩子們不要帶著惡意去談論中國武漢。
我想很多中國網(wǎng)民和我一樣都注意到了日本人民這些溫暖人心的舉動。在當前抗擊疫情的艱難時刻，我們對其他國家人民給予中國的同情、理解和支持表示衷心感謝，銘記在心。
病毒無情人有情。疫情是一時的，友情是長久的。我們將繼續(xù)同國際社會一道，全力爭取打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，早日恢復正常的工作生活，與各國人民繼續(xù)開展友好交往。
“鉆石公主號”母公司市值蒸發(fā)數(shù)百億
“鉆石公主號”郵輪疫情的爆發(fā)，也讓其母公司遭遇拖累。公開資料顯示，“鉆石公主號”由公主郵輪公司運營，該公司隸屬于嘉年華郵輪公司。
1月21日至2月11日，嘉年華郵輪股價累計下跌8.95美元，累計蒸發(fā)市值61.22億美元，折合人民幣428億元。
據(jù)悉，作為全球十五大最豪華郵輪之一，鉆石公主號郵輪造價約5億美元（約合人民幣35億元）。鉆石公主號將日本橫濱作為母港多年，曾被評為日本最佳國際郵輪。也許是為了迎合中國春節(jié)，鉆石公主號此次的航程，并非慣常的日本國內(nèi)線路，而是一條環(huán)游東亞的線路。
因疫情影響，目前，鉆石公主號原定2月4日和2月12日從橫濱出發(fā)的兩個航次已被取消，6月3日和6月11日同一公司的藍寶石公主號往返上海的兩個航次也均被取消，三條起點或終點為上海的航線也已更改行程。
1月28日，嘉年華郵輪發(fā)布2019年經(jīng)營業(yè)績，公司實現(xiàn)郵輪營業(yè)收入為208.25億美元，同比上漲10.3%；歸屬于母公司普通股股東凈利潤為29.90億美元，同比下降5.14%。
