京唐城際鐵路為服務于環渤海及京津冀地區的一條具有重要意義的城際高速鐵路。起點位于北京站（暫設線路起點位于北京城市副中心站，北京站至北京城市副中心站路段敷設方式暫未確定），終點位于河北省唐山市唐山站，線路長148.74千米，其中，北京至大廠設計速度為200km/h；大廠至香河為過渡區250km/h；香河至唐山段為350km/h，最高設計時速為350千米。其中橋梁長度約130.7公里，占線路總長的84.58%。
京唐城際鐵路全線共設置車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山西站和唐山站，其中新建車站5座(北京城市副中心站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山西站)，需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站）。
2016年12月29日，隨著北京城市副中心站場地平整和路基工程的動工，京唐城際鐵路正線工程宣告正式開工。 河北段、天津段則將在2017年陸續開工 ，預計2021年8月31日竣工 。
京唐城際開通后將打通北京通州至唐山城際通道，支撐京津唐地區經濟一體化發展、帶動北京通州、河北香河、天津寶坻以及唐山經濟協同發展。同時，京唐城際也是京津冀地區軌道交通網絡的重要組成部分，將有助于整合環渤海地區的旅游資源。
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