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      • 不知道大家有沒有坐過春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座

        編輯:觀察旅游2020-03-04 10:06:05 關(guān)鍵字:商務(wù),春秋,航空,經(jīng)濟(jì),行李,航班,虹橋,餐食,座椅,里加,消息資訊,經(jīng)濟(jì)座,春秋航空,商務(wù),虹橋,乘機(jī)

        原標(biāo)題:不知道大家有沒有坐過春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座

        不知道大家有沒有坐過春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座,本期我決定花一整篇的時間來介紹它!這種感覺就像一個不愛吃某種菜的人,突然一天愛上了這種菜,并且發(fā)出驚嘆:這菜還有這種做法,早點(diǎn)怎么沒發(fā)現(xiàn)呢?真香!

        春秋航空我坐過十多次,便宜只是一方面,更多時候是因為時間適合我才去坐的。不久前同事去度蜜月,回來給我們講浪漫的旅行日記,第一站坐的春秋航空,那時我才知道春秋航空的“商務(wù)經(jīng)濟(jì)座”是這么神奇的存在。

        不知道大家有沒有坐過春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座

        后來我私下去網(wǎng)上了解了一下,春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座和普通經(jīng)濟(jì)座的評價相差太大。我經(jīng)常聽朋友講乘坐各家航空公司的吐槽,但是對商務(wù)經(jīng)濟(jì)座的吐槽還真的沒有。于是我打算來一次飛行測評,好讓我的點(diǎn)評里加些“乘機(jī)體驗”。

        本次行程是去深圳三日游,航班從上海出發(fā),目的地是深圳,為了充分休息,我選擇了晚上的航班。在下面我列出的表格中,有三種購買機(jī)票的方式,由于本次專門體驗商務(wù)經(jīng)濟(jì)座,前面兩個我就不做詳細(xì)描述了。

        不知道大家有沒有坐過春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座

        從價格上看,會員專享貴最低需要600元,商務(wù)經(jīng)濟(jì)座最低需要820元,升艙費(fèi)用為220元,在可以接受范圍。為了更好的進(jìn)行測評,我對比了同一時間段所有的航班價格,這么看來春秋的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座就算加了220元,費(fèi)用也是屬于較低的。而且行李額度更多,也提供餐食,比起其他航司的商務(wù)艙也不遑多讓!

        不知道大家有沒有坐過春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座

        關(guān)于乘機(jī)體驗:春秋航空在虹橋T1的D島,交通是很方便的,駕車來延安高架虹橋樞紐方向,按照指示牌走就行了。進(jìn)入機(jī)場全部為自助值機(jī),有不少人使用,但還是有一部分人排隊柜臺,商務(wù)經(jīng)濟(jì)座是有專門的通道的。行李箱享受30kg托運(yùn)+7kg的上機(jī)行李額度,對于一個行李箱打包所有的我來說,足夠用了。

        不知道大家有沒有坐過春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座

        我是提前進(jìn)入機(jī)艙,商務(wù)經(jīng)濟(jì)座在第一第二排,目測座位比普通的座椅寬出25-30%左右,雙腿成功得到解放。座椅上擺放著靠枕和毯子,人很少很安靜。衛(wèi)生間是在前艙區(qū)域,,也算是獨(dú)立衛(wèi)生間了。

        我看隔壁的乘客與空乘溝通,空乘是半蹲姿勢,這態(tài)度讓我連連點(diǎn)頭。另一方面,商務(wù)經(jīng)濟(jì)座會有免費(fèi)的飛機(jī)餐供應(yīng),有一份盒飯、一些水果切片、一個餐包,搭配了一份黃油,味道不錯。這么算相當(dāng)于節(jié)省了30-40元的餐食費(fèi)。

        不知道大家有沒有坐過春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座

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