隨著疫情日趨緩和，富春江及上游地區水運市場日漸復蘇，各運輸船舶也逐漸開航復工。近日，市港航管理服務中心桐廬水上指揮分中心接到浙平湖貨02067的求助電話，稱其裝載一船貨物在途經桐廬富春江二橋下游水域上行過程中觸碰河床后擱淺，艏尖艙可能進水，情況緊急，請求立即救援。
港航中心一邊通過電話了解現場人員、船舶遇險情況，一邊出動浙海巡0163海事艇趕往現場施救。5分鐘后，海事艇到達事發現場。
原來，浙平湖貨02067從蘇州裝載770噸煤炭前往建德卸載，在航行至桐廬富春江二橋時，船老大一時疏忽偏離了上行通航橋孔，導致船艏底板觸碰河床，無法動彈。當時富春江電廠發電流量較大，事發水域水流湍急，給救援工作帶來很大困難。
海事艇靠穩后，救援人員登上事故船舶，第一時間前往艏尖艙查看進水情況，發現艙內有水跡但無積水，經現場查看和詢問，初步判斷艙內水跡是船艏上浪通過艙口蓋進入艙內造成的。考慮到事發水域剛好位于橋梁通航孔旁，且水流湍急，擱淺船舶對其他過往船舶的航行安全造成較大影響，一旦發生碰撞事故，后果將不堪設想。
在掌握擱淺情形后，救援人員利用大馬力海事拖輪對遇險船舶開展施救。憑借多年水上救援經驗和對事發水域河床地形的熟悉，在經過拖輪數次牽引嘗試后，擱淺船舶開始緩緩移動，遇險船舶終于離開淺灘，成功脫困。隨后海事艇將事故船舶拖至安全水域停泊，并督促船員進入艙內進一步核實漏水情況。
當事發水域水流慢慢平緩下來，浙平湖貨02067船員確認船艙內沒有漏水情況后，再次開航，順利通過桐廬富春江二橋，前往上游水域。
杭小通溫馨提醒
復工船舶在通過橋區、狹窄航道等流速較快水域時，一定要加強瞭望、謹慎通過，切勿猛操船舵，以免船舶失控偏離航道而發生事故。
稿源：港航中心
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