7月6日，目前隸屬于中國海軍東部戰區海軍某作戰支援艦支隊的鄱陽湖號油水補給艦在服役41年之后，正式舉行了退役儀式，宣告該艦正式退出了人民海軍的戰斗序列，加上此前于2018年退役的洪澤湖艦以及上世紀80年代末就退役的南運950艦，中國海軍第一型遠洋補給艦的3姐妹如今都已經完成了其歷史使命，接替他們的則是人民海軍新一代的海上補給體系。
▲ 相比近年來接連退役的海軍驅護艦，補給艦雖然算是軍輔船，但其對于人民海軍的意義卻并不一般
有關這一代的幾艘“七一八工程油水干貨補給船”的前世今生，基本上已經處于“知之為知之，不知為不知”的狀態，有關該艦研制過程中最為關鍵的高架索恒張力橫向補給裝置的來龍去脈，以及我國在研制這套系統時與英國、芬蘭、巴基斯坦乃至蘇聯的愛恨情仇，施佬之前也和大伙兒聊過。至于我軍自用的三艘艦中的X950船在五八〇任務之后，更名為南運950的二號艦最后是為什么早早退役變成了民船，之后又是為什么沒了下文，施佬到現在也沒用搞得太清楚，還希望有了解內情的大佬給詳述其中的內情。
▲ 這個施佬所不了解的謎題，就得等大佬們給揭開了
在七一八工程油水干貨補給船全部退役的同時，中國海軍的051型導彈驅逐艦也已經走到了服役歷程的盡頭。2020年6月29日，最后一艘051系列導彈驅逐艦“珠海艦”在南海艦隊湛江某軍港正式退役，“老旅大”這個伴隨著好幾代軍迷成長的名稱終于完全走入了歷史。雖然051G型導彈驅逐艦本身已經是上世紀80年代后期研制建造的驅逐艦，但作為原教旨051系列的最后傳人，他們的歷史與鄱陽湖艦一樣可以追溯到上世紀為了“五八〇任務”而準備的“七一八工程”當中來。
▲ 這個主角是第二炮兵的任務，對于中國海軍而言可算是真正走向遠洋的開端
雖然從軍隊建設的角度看，為了試射一型導彈建造一批遠洋測量船，為了護航遠洋測量船建造了一批導彈驅逐艦，為了保障驅逐艦而研發了遠洋油水干貨補給船似乎是有些“浪費”，但不可否認，七一八工程對于人民海軍的發展而言是一次巨大的推動契機。解放軍借此機會在三大艦隊都建立起了各自的驅逐艦支隊，實現了兵力和編制上的擴充，人民海軍也第一次真正走向遠海，開始熟悉起太平洋的風雨波浪。
▲ 如今五八〇任務的陣容里，只剩下最后的兩艘遠洋打撈船還沒有退役
七一八工程油水干貨補給船在研制之初，其主要的補給對象就是051型導彈驅逐艦，也正因此，該艦攜帶的油水物資一開始完全是針對蒸汽輪機戰艦的。每艘補給艦最初設計能夠攜帶燃油11000噸，柴油200噸，淡水150噸，鍋爐水150噸，桶油50噸，冷藏食品70噸。對于70年代還保留大量雜式護衛艦時代的人民海軍而言，這個配置能夠滿足大多數海軍驅護艦的燃料和給養補給需求。在執行五八〇任務前，為了滿足編隊中各種艦船的需求，先是通過挖潛將X950船的淡水搭載量增加到了500噸，之后又對X575船進行改動，減少1300噸燃油，轉而多搭載1000噸淡水。
▲ 相比作戰艦艇，補給艦船的改動主要都是內部的空間調整，外部差異不大
不過隨著053H系列導彈護衛艦從“以造代修”開始逐漸成為解放軍護衛艦力量的絕對主力，為了改變只能補給燃油不能補給柴油（原本攜帶的那200噸柴油是給驅逐艦上的發電機使用的）的情況，滿足053H的使用需求，補給艦又進行了改進，將第一中燃油艙改為柴油艙，以便攜帶更多的柴油，同時依舊保持了攜帶燃油的能力。不過在進入新世紀后，隨著燃氣輪機和柴油機逐漸成為海軍水面艦艇的主流動力，在更新的903型和903A型綜合補給艦上，其日常搭載的油料已經主要是柴油了。最后的兩艘七一八工程油水干貨補給船退役前分別留在北海艦隊和東海艦隊的一個重要考慮，就是為兩大艦隊里當時最后的老旅大、051C型和956E/956EM等蒸汽動力的驅逐艦提供保障了。當然這并不是說903/903A型就不能攜帶燃油了，只是由于二者的油品差異，攜帶燃油后的補給需要對油艙進行徹底清潔，才能攜帶品質更高的柴油。
▲ 在漫長的服役期間，鄱陽湖艦幾乎也和我軍所有當時的主力艦都打過照面
當然對于軍迷們而言，帶什么油之類的事情都是次要，很多的事情都是要講究一個情懷。施佬之前在網上尋摸各種古舊資料的時候，就曾經遇到過一張頗為少見的照片。這張照片里，當時舷號還是X575的洪澤湖艦與舷號102的蘇制07型驅逐艦“撫順”艦靠幫而泊，算是這兩型艦罕見的合影，而考慮到102這一舷號未來將賦予一艘我軍新型的055型大型導彈驅逐艦，施佬就曾想著如果條件許可，讓洪澤湖艦與“拉薩”艦來個同框，這新老兩代102艦與同一艘補給艦發生的交集，無疑會成為大家的一段佳話。就算洪澤湖不行，鄱陽湖艦也可以嘛，第一代中國補給艦與中國五代驅逐艦的交錯，也是歷史的見證。不過相比“拉薩”艦的進度，兩艘老補給艦的狀況顯然已經等不到這一天了，這樣的念想最終也只能成為無法實現的遺憾。
▲ 這一老一新的“歷史性同框”注定是要成為一個遺憾了
雖說洪澤湖艦現在被移交給了江蘇省泰州市人民海軍誕生地紀念館，但考慮到同樣在泰州的108西寧艦和515廈門艦目前相當不妙的艦況，洪澤湖艦的未來多少也令人憂心。至于鄱陽湖艦未來的去向如何，目前還沒有進一步的消息，不過無論是作為紀念艦留存人間，還是為人民海軍利劍淬火貢獻出自己最后的力量，對于這位馳騁海上40年的人民海軍老兵而言，都可以算是不錯的歸宿。
▲ 今年5月12日浩漢軍事發布的海軍原西寧艦、廈門艦的近況
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