1945年4月1日，一艘日本巨輪，被美軍潛水艇擊中，沉沒(méi)在中國(guó)福建省平潭縣牛山島附近海域，自此留下了一連串世界關(guān)注的謎團(tuán)。這艘巨輪就是“阿波丸”號(hào)。
J101船作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)俯視圖。
1980年7月9日，滬救撈3號(hào)撈出了“阿波丸”船鐘。
“阿波丸”打撈現(xiàn)場(chǎng)，潛水員正在下水。
它的沉沒(méi)，是二戰(zhàn)時(shí)期最大的海難之一，被稱(chēng)為“太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的秘密”，2008人全部葬身海底，死難人數(shù)遠(yuǎn)超著名的泰坦尼克號(hào)海難。它又是傳說(shuō)中的“財(cái)寶船”，多方消息聲稱(chēng)，隨“阿波丸”沉入海底的還有巨額黃金、珠寶和無(wú)價(jià)之寶北京人頭蓋骨化石。令人意外的是，1949年，日本政府宣布放棄因“阿波丸”被擊沉而產(chǎn)生的各項(xiàng)賠償要求。
1977年至1980年，中國(guó)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)3年多的打撈“阿波丸”工程。然而，重重迷霧并沒(méi)有隨著打撈而消散。“阿波丸”究竟是如何沉沒(méi)的？它有沒(méi)有裝載黃金？如果有，黃金去了哪里？北京人頭蓋骨真的在“阿波丸”上嗎？
1977年的一天，波濤洶涌的福建省平潭縣牛山島附近海域，氣氛有些緊張。海面上，大批艦船在警戒巡邏，半空中，隆隆的飛機(jī)盤(pán)旋巡視，海岸上，高炮部隊(duì)悄悄部署著。這是中國(guó)海軍和交通部所屬打撈局在聯(lián)合打撈二戰(zhàn)時(shí)期的日本沉船“阿波丸”號(hào)。
“綠十字船”
中國(guó)為何要如此聲勢(shì)浩大地打撈一艘日本沉船？還得從“阿波丸”號(hào)的來(lái)歷說(shuō)起。“阿波丸”是一艘建造于20世紀(jì)40年代的日本遠(yuǎn)洋郵輪，船長(zhǎng)154.9米，寬20.2米，吃水深12.6米，總噸位11249.4噸。它名義上是一艘商船，但建造時(shí)完全以軍事性能為標(biāo)準(zhǔn)。1943年3月5日首次下水航行后，“阿波丸”就開(kāi)始為遠(yuǎn)在海外作戰(zhàn)的日軍運(yùn)送給養(yǎng)與藥品，先后6次往返于日本與新加坡之間的航線(xiàn)。運(yùn)輸軍用物資期間，“阿波丸”多次遭遇美軍的魚(yú)雷攻擊，但每次都能化險(xiǎn)為夷，因此一直被日方視為“不沉之艦”。
為日軍運(yùn)送給養(yǎng)的“不沉之艦”，在日本和美國(guó)的協(xié)議下很快改變了自己的使命。
二戰(zhàn)時(shí)期，隨著日本發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，大肆侵略東南亞，日軍在其控制的東南亞、中國(guó)臺(tái)灣、香港等地扣押了16.5萬(wàn)名盟軍俘虜以及同盟國(guó)平民，其中美軍俘虜和美國(guó)平民約有15000名。擔(dān)心日本軍隊(duì)虐待俘虜，1944年，美國(guó)通過(guò)駐東京的瑞士代表團(tuán)同日本有關(guān)方面進(jìn)行協(xié)調(diào)，希望能夠向被扣押的戰(zhàn)俘和平民運(yùn)送救援物資。
研究“阿波丸”沉船幾十年的學(xué)者、光明日?qǐng)?bào)出版社前社長(zhǎng)李樹(shù)喜告訴記者：“戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)中，要將救援物資運(yùn)往日軍控制區(qū)，必須得到日本的協(xié)助和配合，甚至需要日本派船幫忙運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)交涉，日本答應(yīng)了美國(guó)，美國(guó)也承諾保證日本運(yùn)輸救援物資船只在指定航線(xiàn)上的航行安全，同意對(duì)這些船只不攻擊，不臨時(shí)檢查，不進(jìn)行任何干涉。”
得到美國(guó)的保證，1945年2月，萬(wàn)噸巨輪“阿波丸”號(hào)從軍火運(yùn)輸船變成了救援物資運(yùn)輸船。為了確保萬(wàn)無(wú)一失，美國(guó)要求“阿波丸”拆除船首的高射炮和艦首炮，撤走士兵，將船體的明顯部分涂成綠色，并在上面勾出白色“十”字，夜間要對(duì)白十字加以燈光照明，夜航時(shí)點(diǎn)燃全部航行燈，以便識(shí)別，日本當(dāng)然也同意了。因此，“阿波丸”也被稱(chēng)為“綠十字船”。
1945年2月17日，“阿波丸”從日本門(mén)司港起航，船上載著美、英、加紅十字會(huì)和國(guó)際紅十字會(huì)總部捐贈(zèng)給盟軍戰(zhàn)俘和平民的2000噸救援物資。多年后人們才知道，日本當(dāng)時(shí)還悄悄在船上裝載了數(shù)千噸兵器、彈藥和飛機(jī)零件等，這些軍用物資的包裝上也是紅十字的標(biāo)記。
3月12日，“阿波丸”途經(jīng)中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港、西貢、新加坡，抵達(dá)此行的終點(diǎn)印度尼西亞首都雅加達(dá)。由于美國(guó)允許“阿波丸”返程時(shí)搭載一些傷兵，困守在雅加達(dá)的日本人沸騰了。
此時(shí)，世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)節(jié)節(jié)勝利，日本在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中遭到美國(guó)的沉重打擊，陷入困境。尤其是美軍掌握了制海權(quán)和制空權(quán)后，日本本土與其在東南亞的控制區(qū)幾乎被完全隔斷，滯留在東南亞的日本人也對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)失去了信心，他們迫切希望回到日本。正如李樹(shù)喜所說(shuō)，“這條獲得了安全通行的船，可以說(shuō)是即將失敗的日本能從東南亞返回的最后一條大船。”就在這樣的情形下，“阿波丸”來(lái)到了雅加達(dá)。
人心惶惶的日本軍政人員、商人及其家屬為了得到一張船票，各顯神通，尋找門(mén)路。拿到船票的人都萬(wàn)分慶幸，因?yàn)樗麄兗磳⒊蔀轫樌貒?guó)的人員之一，他們化裝成傷兵登上了“阿波丸”。渴望回家的人太多，當(dāng)“阿波丸”返程駛離新加坡時(shí)，原本預(yù)定搭載200多人的船，包括船員在內(nèi)，竟足足載了2009人。其中不乏日本軍政要員，包括日本駐緬甸最高長(zhǎng)官小鄉(xiāng)宦太郎、日本第三船舶運(yùn)輸司令部總參謀長(zhǎng)巖橋一男等。
當(dāng)時(shí)供職于“日本船舶運(yùn)營(yíng)會(huì)”新加坡支部的小野晉，原本也在乘船歸國(guó)人員之列，后因急事臨時(shí)下船。多年后，他回憶現(xiàn)場(chǎng)的情況：我從船上下來(lái)時(shí)，很難猜測(cè)船體內(nèi)部的樣子，搭船者遍布甲板，擁擠得簡(jiǎn)直沒(méi)有插足之地。就這樣，在我下來(lái)的時(shí)候還不斷有搭船的人陸續(xù)向“阿波丸”涌來(lái)。
滿(mǎn)懷希望涌向“阿波丸”的乘客，誰(shuí)也不曾料到，這艘“不沉之船”的沉沒(méi)竟然只用了短短3分鐘！
神秘沉沒(méi)
1945年4月1日，美國(guó)潛艇“皇后魚(yú)”號(hào)正在福建牛山島東北方向的海面上進(jìn)行攻擊性巡邏。漆黑的夜里，一艘速度很快的巨輪進(jìn)入了“皇后魚(yú)”的視野。深夜23時(shí)，“皇后魚(yú)”發(fā)射了四枚魚(yú)雷，幾分鐘后，被魚(yú)雷擊中的巨輪——“阿波丸”全部沉沒(méi)。
美國(guó)已經(jīng)承諾保證“阿波丸”的航行安全，“皇后魚(yú)”為什么突然發(fā)動(dòng)了攻擊？為研究這段歷史，李樹(shù)喜在美國(guó)找到了“皇后魚(yú)”號(hào)艦長(zhǎng)拉福林的報(bào)告。這份報(bào)告是1945年4月8日寫(xiě)給太平洋艦隊(duì)潛水艇司令官的，拉福林在報(bào)告中解釋?zhuān)?dāng)天濃霧籠罩、視線(xiàn)范圍有限，才導(dǎo)致了“皇后魚(yú)”對(duì)“阿波丸”的誤炸。他寫(xiě)道：
在向?qū)Ψ娇拷涟l(fā)動(dòng)攻擊一段時(shí)間，一直沒(méi)有懷疑來(lái)船是驅(qū)逐艦或護(hù)衛(wèi)艦以外的任何船舶。辨認(rèn)對(duì)方身份的根據(jù)是雷達(dá)所顯示的信號(hào)。以前有過(guò)好幾次，發(fā)現(xiàn)對(duì)方或他方的驅(qū)逐艦或護(hù)衛(wèi)艦，雷達(dá)上所顯示的信號(hào)和這次一樣……
有幾點(diǎn)可以證明對(duì)方的戰(zhàn)斗艦身份：（1）在濃霧中以16至17節(jié)的速度前進(jìn)；（2）對(duì)方前進(jìn)所向區(qū)域，約9個(gè)小時(shí)以前我們的僚艇“還狐”曾經(jīng)使用水雷攻擊過(guò)目標(biāo)。因此，有理由判斷敵人準(zhǔn)備對(duì)我潛水艇進(jìn)行攻擊；（3）對(duì)方航行的線(xiàn)路靠近中國(guó)沿海，這是敵人使用的唯一路線(xiàn)。
拉福林稱(chēng)，從俘虜那里，他才得知被擊沉的巨輪是“阿波丸”。4月1日23時(shí)11分，潛艇趕到了擊沉現(xiàn)場(chǎng)，在海面上的重油和漂浮物中，救出了唯一的幸存者——廚師下田勘太郎，其余2008人全部葬身海底。落水的下田勘太郎抓住了“皇后魚(yú)”拋下的救生繩，好幾次接近了潛水艇，又被海浪拍離，最后，一個(gè)巨浪將他拋起來(lái)時(shí)，“皇后魚(yú)”上的人趁勢(shì)把他拉上了甲板。終于從大海中逃出一命的下田勘太郎已經(jīng)昏迷，等他醒來(lái)，拉福林才發(fā)現(xiàn)，被擊沉的巨輪根本不是戰(zhàn)斗艦。
拉福林和美國(guó)陷入了尷尬的境地。
4月10日，已經(jīng)多天沒(méi)有收到“阿波丸”信息的日本，意識(shí)到出問(wèn)題了，通過(guò)駐東京的瑞士代表團(tuán)，日本方面向美國(guó)政府發(fā)布質(zhì)詢(xún)，要求對(duì)方提供關(guān)于“阿波丸”的情況，并通過(guò)廣播發(fā)布尋找“阿波丸”的消息。
美國(guó)針對(duì)沉船事件召開(kāi)了緊急會(huì)議，4月12日正式將“阿波丸”被擊沉的消息通知了日本政府，并決定在軍事法庭對(duì)拉福林進(jìn)行審訊。在軍事法庭上，拉福林仍堅(jiān)持認(rèn)為自己是誤炸，然而，日本方面堅(jiān)決不認(rèn)同。他們認(rèn)為，美日雙方已經(jīng)就“阿波丸”的資料和航線(xiàn)互相確認(rèn)，美國(guó)應(yīng)該已經(jīng)將資料和航線(xiàn)通知過(guò)相應(yīng)的部門(mén)，“阿波丸”基本是按照規(guī)定路線(xiàn)行駛的，如果仔細(xì)確認(rèn)辨別，拉福林應(yīng)該注意到它并非戰(zhàn)斗艦。
關(guān)于“阿波丸”的沉沒(méi)，李樹(shù)喜也有一連串的疑問(wèn)：巨輪“阿波丸”為什么在遭遇魚(yú)雷攻擊后僅3分鐘，就全部沉沒(méi)？美軍很快在“阿波丸”沉沒(méi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了救援，為什么竟然只有1名幸存者？“阿波丸”在預(yù)定時(shí)間出現(xiàn)在預(yù)定海域，拉福林居然沒(méi)有絲毫想到目標(biāo)可能是“阿波丸”，是因?yàn)樗麖奈唇拥矫绹?guó)政府的通知，還是根本沒(méi)有打算執(zhí)行上峰的命令？
第一個(gè)問(wèn)題歷來(lái)眾說(shuō)紛紜，李樹(shù)喜根據(jù)各方線(xiàn)索猜測(cè)，“阿波丸”上安裝了自爆裝置，在受到魚(yú)雷攻擊的同時(shí)啟動(dòng)了自爆裝置，這才造成巨輪的瞬間沉沒(méi)。
第二個(gè)問(wèn)題拉福林曾經(jīng)解釋過(guò)，海上視線(xiàn)很弱，波浪又十分洶涌，救援非常困難。可惜，對(duì)此持懷疑態(tài)度的不乏其人。
第三個(gè)疑問(wèn)在1972年才有了一點(diǎn)眉目。當(dāng)時(shí)，已經(jīng)退休的拉福林接受歷史學(xué)家的專(zhuān)訪(fǎng)，他仍強(qiáng)調(diào)那是一次“偶然事故”。不過(guò)，他補(bǔ)充了一點(diǎn)從未公開(kāi)的新情況，1945年4月1日上午，太平洋艦隊(duì)潛水艇司令官曾經(jīng)向下屬的所有潛水艇下達(dá)過(guò)“讓經(jīng)過(guò)臺(tái)灣海峽的‘阿波丸’安全通行的指令”。“在得知擊沉的是‘阿波丸’時(shí)，我才第一次從負(fù)責(zé)通訊的軍官那里得知潛水艇司令官下達(dá)的有關(guān)‘阿波丸’的指示，也第一次看到了4月1日的聯(lián)絡(luò)信函，才知道有一艘叫‘阿波丸’的船只要于4月1日懸掛規(guī)定的標(biāo)志通過(guò)臺(tái)灣海峽。”
不知是有意還是疏忽，拉福林在1945年的報(bào)告中略去了這一事實(shí)，也不知略去這一事實(shí)是否對(duì)當(dāng)年的調(diào)查結(jié)果產(chǎn)生了影響。事實(shí)是拉福林被調(diào)查后，因“執(zhí)行命令怠慢”受到了“免職處分”，后來(lái)美國(guó)海軍部給予了他“訓(xùn)誡”處分。不過(guò)，這似乎并沒(méi)有對(duì)他的軍旅生涯產(chǎn)生太大影響，多年后拉福林仍以海軍中將的身份光榮退休。
在拉福林接受調(diào)查時(shí)，日本方面也一直沒(méi)有罷休，多次向美國(guó)提出抗議，要求賠償。最終，美國(guó)政府承認(rèn)對(duì)擊沉“阿波丸”負(fù)有責(zé)任，宣稱(chēng)已經(jīng)對(duì)有關(guān)艦長(zhǎng)進(jìn)行了懲罰處分，表示賠償問(wèn)題待戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后妥善處理。
1945年8月10日，也就是日本宣布無(wú)條件投降前5天，日本政府向美國(guó)提出了具體的索賠要求：賠償遇難船員和乘客近2億日元，物資補(bǔ)償費(fèi)3000多萬(wàn)日元，并向日本賠償船只以替代“阿波丸”，其規(guī)格、條件應(yīng)當(dāng)和“阿波丸”相同。
幾天后，日本宣布無(wú)條件投降。對(duì)于戰(zhàn)敗的日本來(lái)說(shuō)，有關(guān)“阿波丸”的賠償金無(wú)疑是一筆巨款。然而，令人意外的是，1949年，日本政府突然主動(dòng)而且無(wú)條件地放棄了“阿波丸”被美軍潛艇擊沉這一事件的所有賠償要求，決定所有的善后問(wèn)題都由日本政府自己承擔(dān)。
李樹(shù)喜研究發(fā)現(xiàn)，除了主動(dòng)放棄賠償，還有一點(diǎn)很奇怪，自從1945年事件發(fā)生至今，日本政府從未提供過(guò)“阿波丸”裝載的貨物清單。一位美籍日本人福密實(shí)多次嘗試向日本官方申請(qǐng)查閱“阿波丸”的相關(guān)資料，結(jié)果一再遭到拒絕。
這些反常之處，讓“阿波丸”裝載的貨物成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。或許，就像美國(guó)在回復(fù)日本抗議時(shí)所說(shuō)，“這艘船的正當(dāng)性方面還存有疑問(wèn)”。那么，“阿波丸”究竟裝載了什么，才使得日本政府的態(tài)度如此曖昧？
“財(cái)寶船”
日美雙方協(xié)議的救援船只顯然是不允許裝載戰(zhàn)略物資的，“阿波丸”卻違反了協(xié)議。從唯一的幸存者下田勘太郎口中，拉福林得知，返程時(shí)船上載有橡膠、錫、鉛等戰(zhàn)略物資。1945年4月2日，“皇后魚(yú)”號(hào)重新回到沉沒(méi)現(xiàn)場(chǎng)，確實(shí)打撈到了幾捆橡膠。除此之外，關(guān)于“阿波丸”裝載的貨物還有一種流傳頗廣的說(shuō)法——“阿波丸”是一艘“財(cái)寶船”。
曾任日本駐新加坡海軍特務(wù)機(jī)關(guān)長(zhǎng)官的日高震作戰(zhàn)后就曾指出：船上除船長(zhǎng)室的保險(xiǎn)柜外，還設(shè)有3個(gè)航海用的特別保險(xiǎn)柜。途中，在雅加達(dá)把軍隊(duì)的貴重物品包括金幣、工業(yè)鉆石等分別裝入不同的保險(xiǎn)柜。在新加坡，同樣將金幣、英鎊紙幣、美元以及各種有價(jià)證券等裝入。他還提到，從日本到印度尼西亞運(yùn)輸救援物資時(shí)，“阿波丸”一起運(yùn)送了大約6000噸兵器、彈藥及飛機(jī)零部件。
據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》1979年的報(bào)道，1945年駐新加坡的日本陸軍伍長(zhǎng)森川家光證明說(shuō)，他參與了“阿波丸”在新加坡的裝載工作。當(dāng)時(shí)，他們是由極秘密的作戰(zhàn)命令抽調(diào)而來(lái)，從新加坡市內(nèi)的南方開(kāi)發(fā)銀行的地下金庫(kù)中取出木箱，幾百件木箱裝了26卡車(chē)。然后在憲兵隊(duì)荷槍實(shí)彈的嚴(yán)密警戒下運(yùn)到新加坡港，裝入停泊在那里的“阿波丸”號(hào)。森川家光說(shuō)，他從憲兵偶爾泄露的消息得知，箱子里裝的是金條。他還發(fā)現(xiàn)木箱上扎有金屬箍條，有一個(gè)人舉不起來(lái)的重量。
與日高震作、森川家光的說(shuō)法呼應(yīng)的是，時(shí)任日本第三船舶運(yùn)輸司令官的稻田正純，當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)安排“阿波丸”在東南亞地區(qū)運(yùn)送貨物和乘客，他回憶稱(chēng)，東京關(guān)于“阿波丸”裝貨和選定乘客的電報(bào)共發(fā)給他的有3000封之多。此外，駐在新加坡的日本海軍特務(wù)機(jī)關(guān)長(zhǎng)官日高震作曾雇傭許多海匪和海賊裝貨，但他不清楚所裝的是什么貨物。
作為負(fù)責(zé)這次裝載活動(dòng)的長(zhǎng)官，稻田正純竟然不知道“阿波丸”裝載的詳情，反而是特務(wù)機(jī)關(guān)把持操作，可見(jiàn)“阿波丸”的確裝載了秘密的貨物。如果“阿波丸”真的裝載了巨額黃金財(cái)寶，那么考慮到日方違約、財(cái)寶被美軍發(fā)現(xiàn)后將成為對(duì)方戰(zhàn)利品的后果，船上啟動(dòng)自爆裝置就具備了合理性，也就能解釋“阿波丸”為何在短短3分鐘內(nèi)沉沒(méi)。
然而，僅憑幾個(gè)人零散的線(xiàn)索，并不能完全確定貨物的具體清單。隨著“阿波丸”的沉沒(méi)，它裝載貨物的秘密似乎也隨之沉睡海底，直到上世紀(jì)70年代，“阿波丸”再次吸引了世界的目光。
1972年，美國(guó)總統(tǒng)尼克松首次訪(fǎng)華。據(jù)外電報(bào)道，尼克松帶給中國(guó)一份“厚禮”，這份厚禮就是關(guān)于“阿波丸”沉沒(méi)在中國(guó)海域的情報(bào)。美方稱(chēng)，有關(guān)情報(bào)是通過(guò)人造衛(wèi)星探知的。后來(lái)，美國(guó)《共和黨黨報(bào)》等媒體又紛紛報(bào)道“阿波丸”裝有巨額財(cái)寶，包括黃金40噸、白金12噸、工業(yè)鉆石15萬(wàn)克拉、工藝品40箱、錫3000噸、橡膠2000噸……
消息迅速引起了世界關(guān)注，美國(guó)、日本、德國(guó)以及中國(guó)臺(tái)灣的有關(guān)部門(mén)、民間組織或打撈企業(yè)，都提出希望打撈或與中國(guó)合作打撈“阿波丸”沉船。尤其是美國(guó)的一家打撈公司，兩次致函我國(guó)外交部副部長(zhǎng)韓敘同志，提出他們準(zhǔn)備在1976年7月初開(kāi)始打撈沉沒(méi)在臺(tái)灣海峽的一艘船舶——實(shí)際就是指“阿波丸”。
面對(duì)國(guó)際上紛紛要求前來(lái)中國(guó)打撈“阿波丸”的情況，時(shí)任交通部部長(zhǎng)葉飛深感情況復(fù)雜，事關(guān)重大。于是，1976年6月29日，交通部會(huì)同外交部向國(guó)務(wù)院匯報(bào)情況，提出美國(guó)準(zhǔn)備打撈的范圍包括整個(gè)臺(tái)灣海峽和部分南海海域，在我國(guó)沿海200海里范圍之內(nèi)，涉及我國(guó)主權(quán)和軍事設(shè)施的機(jī)密，不能允許美國(guó)打撈公司進(jìn)行打撈，將來(lái)在條件具備時(shí)，可由我國(guó)自己打撈“阿波丸”和其他沉船。這個(gè)報(bào)告經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后，通過(guò)外交途徑，拒絕了美國(guó)進(jìn)行打撈的要求。
被拒絕的國(guó)外公司根本不相信，沒(méi)有國(guó)外的幫助，中國(guó)能夠喚醒沉睡海底的“阿波丸”。但沒(méi)過(guò)多久，中國(guó)果斷啟動(dòng)了獨(dú)立自主打撈“阿波丸”的“77·13工程”。
“77·13工程”
交通部技術(shù)顧問(wèn)張智魁在講解海底打撈。
重見(jiàn)天日的“阿波丸”沉船船首。
J101船打撈出水的錫錠塊和橡膠塊。
1976年8月，交通部和海軍司令部共同召開(kāi)“海上救助工作聯(lián)席會(huì)議”。在這次會(huì)議上，交通部和海軍參加會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)同志共同議論了打撈“阿波丸”問(wèn)題，大家一致認(rèn)為，無(wú)論從政治上、經(jīng)濟(jì)上以及其他方面來(lái)看，打撈“阿波丸”都有很大意義。從政治和外交方面看，中國(guó)如果撈起該船，歸還遺骨，有助于增進(jìn)中日兩國(guó)人民的友好；從經(jīng)濟(jì)上看，“阿波丸”裝載大量稀有金屬，據(jù)說(shuō)還有黃金等貴重物品，價(jià)值很高；另外打撈“阿波丸”也是我國(guó)潛水隊(duì)伍一個(gè)很好的練兵機(jī)會(huì)。因此，會(huì)議得出獨(dú)立自主打撈“阿波丸”的一致意見(jiàn)。
1977年2月5日，葉飛與海軍副司令員劉道生以交通部、海軍名義正式向國(guó)務(wù)院、中央軍委上報(bào)了《關(guān)于勘測(cè)打撈“阿波丸”沉船的請(qǐng)示》，報(bào)告中提出了獨(dú)立自主進(jìn)行打撈的初步方案。3月3日，交通部和海軍又向國(guó)務(wù)院正式上報(bào)了《勘測(cè)打撈“阿波丸”沉船方案》。3月26日，國(guó)務(wù)院、中央軍委正式批準(zhǔn)了交通部、海軍的勘測(cè)打撈方案，批示決定將這一打撈工程命名為“77·13工程”，并決定成立打撈“阿波丸”工程領(lǐng)導(dǎo)小組，在福州軍區(qū)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)“阿波丸”沉船的整個(gè)勘測(cè)打撈工作。
這一年春天，來(lái)自海軍的打撈船J101船、來(lái)自交通部上海救撈局的滬救撈3號(hào)打撈船等，先后來(lái)到福建平潭縣牛山島海域，開(kāi)始了打撈“阿波丸”工程。
1977年，兩岸關(guān)系仍處于對(duì)峙時(shí)期，牛山島海域是兩岸之間距離最近的一片海域，打撈“阿波丸”的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)離臺(tái)灣更近，臺(tái)灣的輪船5小時(shí)就可以抵達(dá)，飛機(jī)更是6分鐘就能飛抵作業(yè)場(chǎng)上空，打撈現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)然不平靜。《神秘的“阿波丸”沉船打撈始末》一書(shū)的作者、參與“77·13工程”的海軍北海艦隊(duì)退休潛水員郭挺杉記得，國(guó)民黨的小型艦艇、商船等常來(lái)附近騷擾，飛機(jī)不分白天黑夜地到打撈海域上空盤(pán)旋。他所在的J101船是海軍現(xiàn)場(chǎng)打撈作業(yè)的指揮船，有時(shí)一天拉響的戰(zhàn)斗警報(bào)不下四五次，一聽(tīng)到警報(bào)聲，正在進(jìn)行潛水作業(yè)的繼續(xù)工作，其他人員則立刻做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，船上四座雙管高射機(jī)槍?zhuān)ⅠR對(duì)準(zhǔn)敵機(jī)。敵機(jī)也不敢太過(guò)放肆，大多數(shù)情況下都是盤(pán)旋幾圈后就掉頭飛走。
國(guó)民黨的騷擾不僅有飛機(jī)和艦艇，還有“糖衣炮彈”。今年70歲的海軍一級(jí)潛水員、“傳奇蛙人”湯東征，從1977年至1980年全程參與了“77·13工程”，他告訴記者，打撈現(xiàn)場(chǎng)不時(shí)能見(jiàn)到裝滿(mǎn)巧克力、糖果的塑料杯子，那時(shí)戰(zhàn)友們沒(méi)見(jiàn)過(guò)巧克力，覺(jué)得新鮮，但知道是從海峽對(duì)岸漂過(guò)來(lái)的，從沒(méi)有人私自留下這些東西。郭挺杉也有類(lèi)似的經(jīng)歷，他說(shuō)，為了防止臺(tái)灣的“宣傳品”漂到岸邊，有時(shí)上級(jí)還指示統(tǒng)一打撈，然后堆放到甲板上統(tǒng)一點(diǎn)火銷(xiāo)毀。
“77·13工程”的潛水員們，就在這樣緊張的特殊氣氛中開(kāi)始了水下作業(yè)。
打撈面臨的第一個(gè)難題，是要找到沉船的確切位置。郭挺杉告訴記者，美國(guó)總統(tǒng)尼克松提供的資料和外國(guó)打撈公司提供的資料，都只是一個(gè)大概方位，當(dāng)年沒(méi)有發(fā)達(dá)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，資料上的方位對(duì)應(yīng)到牛山島附近海上，面積甚至有數(shù)十平方海里。為此，在打撈船正式進(jìn)軍牛山島海域前，交通部和海軍就組織了社會(huì)調(diào)查組，在平潭縣委的協(xié)助下，對(duì)漁民進(jìn)行走訪(fǎng)調(diào)查。
郭挺杉的戰(zhàn)友崔憲政是先期調(diào)查的人員之一，據(jù)他介紹，調(diào)查組走訪(fǎng)了11個(gè)公社（鄉(xiāng)）、村和牛山漁場(chǎng)指揮部，中老年漁民普遍反映，1945年前在這一帶打魚(yú)捕蟹，水下從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)障礙物，自1945年以后，經(jīng)常感覺(jué)到水下有障礙物鉤住漁網(wǎng)。一位大隊(duì)干部判斷，那障礙物不像暗礁，應(yīng)當(dāng)是沉船。還有一位98歲的老漁民說(shuō)，那一年（1945年），他在海上撈到一些木牌牌，牌子上左一道、右一道，有的道道中間還夾雜著中國(guó)字，可大部分都不認(rèn)識(shí)。
走訪(fǎng)調(diào)查后，新中國(guó)打撈史上的傳奇專(zhuān)家張智魁忙碌了起來(lái)。早在新中國(guó)成立初期，26歲的張智魁就擔(dān)任了中國(guó)人民打撈公司第一任經(jīng)理，成為中國(guó)人民潛水打撈事業(yè)的奠基人和專(zhuān)家。1959年，他親自率隊(duì)打撈過(guò)海軍“4·18”潛艇；1963年，他在現(xiàn)場(chǎng)指揮找到了沉沒(méi)在濟(jì)州島海域的我國(guó)第一艘萬(wàn)噸巨輪“躍進(jìn)”號(hào)，確認(rèn)“躍進(jìn)”號(hào)是因觸礁而沉沒(méi)。1977年春天，張智魁以交通部打撈顧問(wèn)、“77·13工程”指揮部成員和臨時(shí)黨委委員兼海上作業(yè)指揮的身份，加入了打撈“阿波丸”的大軍。
在他的主導(dǎo)下，交通部和海軍的調(diào)查船舶又請(qǐng)當(dāng)?shù)貪O民做向?qū)В捎脻O網(wǎng)拖掃和儀器掃測(cè)相結(jié)合的辦法進(jìn)行勘測(cè)。所謂“漁網(wǎng)拖掃”，就是將漁民們的漁網(wǎng)連接在一起，形成長(zhǎng)達(dá)十幾公里的大網(wǎng)，兩艘船拉著大網(wǎng)的兩端在海里拖行。果然，漁網(wǎng)很快掃到了兩個(gè)疑似目標(biāo)，對(duì)這兩個(gè)疑似目標(biāo)反復(fù)掃測(cè)，張智魁從水深、長(zhǎng)度、位置等判斷，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)更像“阿波丸”，這個(gè)目標(biāo)就在距離牛山島10.08海里，方位99度的位置。
這個(gè)位置真的沉睡著巨輪“阿波丸”嗎？只有潛水員親自下到海底實(shí)地探摸，才能確定答案。
水下英雄
目標(biāo)沉船所在的海域是有名的風(fēng)浪區(qū)，每年9月到第二年3月受東北季風(fēng)影響，風(fēng)力多在7級(jí)以上，4月至8月則經(jīng)常受臺(tái)風(fēng)影響，因此，潛水作業(yè)只能抓緊4月到9月的時(shí)間，根據(jù)天氣時(shí)干時(shí)停。除了浪大風(fēng)急，潛水作業(yè)更大的威脅是氮?dú)饴樽怼９ι冀忉專(zhuān)骸爱?dāng)時(shí)條件有限，潛水員使用的都是空氣潛水裝備，也就是說(shuō)呼吸的氣體跟普通空氣成分差不多，主要包含氧氣和氮?dú)狻?guó)際上空氣潛水的標(biāo)準(zhǔn)是50米，超過(guò)50米，隨著水下壓強(qiáng)增大，人體吸入的空氣增多，溶解在血液和身體組織中的氮?dú)庖苍龆啵@可能引起潛水員四肢麻木甚至神智昏迷。”
冒著氮?dú)饴樽淼奈ｋU(xiǎn)，1977年5月1日，滬救撈3號(hào)打撈船的潛水隊(duì)長(zhǎng)馬玉林第一個(gè)下了水。40米，50米，58米……馬玉林潛到了前所未有的深度，清除纏繞的漁網(wǎng)，他摸到了一根桅桿，桅桿很粗，應(yīng)該屬于一艘萬(wàn)噸巨輪。
不過(guò)，這只是一個(gè)推斷，還缺乏有力的物證。幸好，潛水員很快有了新的發(fā)現(xiàn)。兩塊錫錠被撈了上來(lái)，上面鑄有“大日本—東洋”和“BANKA—PP”字樣，這與資料記載的“阿波丸”裝載物資相符。兩塊小木牌被發(fā)現(xiàn)了，上面用毛筆寫(xiě)著“杉浦隆吉”“橫尾八郎”姓氏，這兩人都在“阿波丸”的乘客名單之內(nèi)。至此，基本可以證實(shí)，已經(jīng)找到的這艘船就是1945年被擊沉的“阿波丸”。
而“阿波丸”的最后認(rèn)定，是在打撈即將結(jié)束的1980年7月9日。當(dāng)時(shí)，滬救撈3號(hào)撈出了一只沾滿(mǎn)淤泥的船鐘，沖洗后發(fā)現(xiàn)，上面清晰的刻著“阿波丸”三個(gè)字，還有建造年代“昭和十七年”和所屬公司“日本郵船株式會(huì)社”。船鐘是船的身份標(biāo)志，這個(gè)物證可謂是最確鑿的證據(jù)。
這是后話(huà)，且說(shuō)1977年5月4日，隨著“阿波丸”位置的確定，以清除漁場(chǎng)障礙的名義，“77·13工程”正式進(jìn)入了清理障礙物、打撈貨品階段。
沉沒(méi)海底32年的“阿波丸”斷成了兩截，前后兩段相距35米，海軍負(fù)責(zé)打撈前段船首，交通部所屬打撈局負(fù)責(zé)沉船后段，分別開(kāi)始清障除泥。為什么要從清理障礙物開(kāi)始？因?yàn)榇w上纏繞著數(shù)不清的漁網(wǎng)，覆蓋著厚厚的淤泥，長(zhǎng)滿(mǎn)了各種各樣的海底生物，用湯東征的話(huà)說(shuō)：“開(kāi)始根本看不出那是個(gè)船！”
潛水員們必須穿著近200斤的笨重潛水服，繞過(guò)密密麻麻的障礙物，穿行在如同迷宮般的船艙中，清淤泥、割漁網(wǎng)、搬錫錠、撈橡膠……湯東征說(shuō)，每次下水，潛水服里的4層衣服全都被汗水濕透，說(shuō)汗如雨下一點(diǎn)都不夸張。下水作業(yè)過(guò)于辛苦，潛水員因此得以享受洗澡的“特權(quán)”——因?yàn)榇显O(shè)備簡(jiǎn)陋，淡水有限，除了下水作業(yè)后的潛水員，其他人都不允許使用淡水洗澡。
潛水員下水還要拖著200米左右的供氣軟管和潛水信號(hào)繩，這兩條管線(xiàn)一頭在船上，一頭在潛水員身上，可以說(shuō)是潛水員的生命繩，他們最怕的就是長(zhǎng)長(zhǎng)的管線(xiàn)在水中發(fā)生纏繞。有一次，為了炸掉一根經(jīng)常引起潛水管線(xiàn)纏繞的桅桿，打撈指揮部決定，由潛水員把40多斤重的炸藥送到60米深的水底。此前，我國(guó)潛水史上從未有人進(jìn)行過(guò)60米深水爆破，在5個(gè)大氣壓下，雷管萬(wàn)一受壓引爆，后果不堪設(shè)想。
湯東征毅然接受了這個(gè)任務(wù)，他把炸藥緊緊綁在身上，慢慢下沉，感到了氮?dú)饴樽韼?lái)的眩暈，但他仍堅(jiān)持著接近桅桿，把炸藥捆綁在最佳位置，然后上浮，撤離……爆破最終成功。聊起這次任務(wù)，湯東征輕描淡寫(xiě)地說(shuō)，爆破前是經(jīng)過(guò)試驗(yàn)的，其實(shí)沒(méi)有那么危險(xiǎn)。
實(shí)際上，不要說(shuō)背著炸藥潛水，就連普通的潛水作業(yè)，都有可能付出生命的代價(jià)。郭挺杉的戰(zhàn)友李鳳喜就在打撈“阿波丸”的工程中犧牲了。那是1978年7月16日，21歲的李鳳喜下水后，控制室里的詢(xún)問(wèn)聲遲遲沒(méi)有得到回答。按照規(guī)定，潛水員下潛后，電話(huà)員每隔5分鐘要詢(xún)問(wèn)一次是否安全。這一次，潛水電話(huà)中只傳出了沒(méi)有規(guī)律的排氣聲。突然，供氣分壓表針從9.5個(gè)壓力突然下降到2.5個(gè)壓力，這意味著潛水員遭遇了最危險(xiǎn)的“放漂”。
放漂，是指由于潛水員短時(shí)間內(nèi)驟然上升，外界壓力驟降，體內(nèi)溶解的大量氮?dú)庑纬蓺馀荩瑲馀菰谌梭w壓強(qiáng)下發(fā)生爆裂，造成潛水員血管和身體的驟然膨脹，可能會(huì)發(fā)生出血，嚴(yán)重的甚至危及生命。
船上人員迅速組織營(yíng)救，大約半個(gè)小時(shí)，找到了漂在船頭附近海面上的李鳳喜。郭挺杉和戰(zhàn)友一起將李鳳喜架到了小艇上，割開(kāi)潛水衣，然后把他轉(zhuǎn)移到大船甲板上，送進(jìn)高壓艙緊急搶救。23時(shí)21分，李鳳喜醒來(lái)講述了水下的經(jīng)過(guò)，原來(lái)，在完成切割、清理供氣軟管和信號(hào)繩時(shí)，他突然因氮?dú)饴樽硎チ酥X(jué)，失去了自我控制能力，不斷進(jìn)入潛水服的壓縮空氣導(dǎo)致他快速上浮，上浮到水深30米左右處，又因供氣軟管和信號(hào)繩固定在沉船上，他被動(dòng)停止上浮，直到船上開(kāi)始營(yíng)救將供氣軟管和信號(hào)繩放完，他才浮出水面。醒過(guò)來(lái)的李鳳喜并沒(méi)有完全脫離危險(xiǎn)，第二天，搶救還是沒(méi)有成功，他永遠(yuǎn)離開(kāi)了他的戰(zhàn)友。
未解謎團(tuán)
打撈條件艱苦，危險(xiǎn)重重，但潛水員們自始至終激情高漲，還展開(kāi)了打撈競(jìng)賽。在撈錫錠的競(jìng)賽中，湯東征以104塊錫錠的成績(jī)?nèi)〉昧撕＼妳?zhàn)部隊(duì)的第一名，他告訴記者，每塊錫錠是37公斤，最多的時(shí)候他一次可以從海底搬3塊。
湯東征只是當(dāng)年打撈人員的一個(gè)縮影。在3年多的打撈作業(yè)中，600多名潛水員共潛水3604次，撈出錫錠、橡膠、水銀、云母等沉船物資5000多噸。此外，還有370具落難者遺骨及私人遺物1683件。本著中日友好和人道主義精神，中國(guó)政府先后于1979年7月、1980年1月和1981年4月，分三批向日本方面移交了撈起的死難者遺骨和遺物。
1979年，打撈出來(lái)的錫錠、橡膠等物資拍賣(mài)了5000萬(wàn)美元，這筆錢(qián)用來(lái)購(gòu)置了新的打撈設(shè)備——海上萬(wàn)噸浮吊“大力”號(hào)。直到今天，“大力”號(hào)浮吊船還在國(guó)內(nèi)外很多打撈工程中大顯身手。當(dāng)年，“大力”號(hào)的加入也使得“阿波丸”的打撈進(jìn)程大大加速。
1980年7月6日，“大力”號(hào)將“阿波丸”的駕駛艙局部緩緩起吊出水，沉沒(méi)海底35年的“阿波丸”船首重見(jiàn)天日。
與此同時(shí)，負(fù)責(zé)沉船后段的潛水員們繼續(xù)打撈余貨，尋找可能存在的貴重物品。然而，潛水員們?cè)趲讉€(gè)貨艙內(nèi)反復(fù)尋找，連沉船前段和后段之間的海底也沒(méi)有放過(guò)，由“大力”號(hào)用抓斗挖地三尺進(jìn)行尋找，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)傳說(shuō)中的保險(xiǎn)柜以及黃金、珠寶等貴重物品。有一次，打撈人員在桅桿底部發(fā)現(xiàn)了一個(gè)圖紙上沒(méi)有的秘密艙室，許多人猜測(cè)這就是金庫(kù)。結(jié)果潛水員在水下切割打開(kāi)艙室后，發(fā)現(xiàn)里面裝的只是鉗子、鐵環(huán)、大螺釘?shù)取?/p>
不久，隨著最后一批船隊(duì)的撤離，中國(guó)宣布正式結(jié)束對(duì)“阿波丸”的打撈工作，船體的后段由于體積太大，內(nèi)部物資也基本撈出，就留在了海底。
“77·13工程”結(jié)束了，除了死難者遺物中的一枚金戒指，打撈人員沒(méi)有找到一兩黃金。那么，黃金等貴重物品去哪里了呢？
葉飛在回憶錄中分析了這樣幾種可能：一是該船裝載有貴重物品的傳說(shuō)雖多，但說(shuō)法不一，并無(wú)確鑿證據(jù)，可能是以訛傳訛，并非事實(shí)；二是當(dāng)時(shí)日本運(yùn)送掠奪物資的船舶很多，有可能采取聲東擊西的手法，已由別的船將掠奪到的貴重物品運(yùn)走，這一點(diǎn)可以從日本官方的態(tài)度中看出，比如“阿波丸”沉沒(méi)后，日本向美國(guó)提出的索賠清單中并未提出任何貴重物品，再如，幾十年來(lái)日本官方對(duì)該船裝載有貴重物品的傳說(shuō)一直沒(méi)有表態(tài)等；三是從美國(guó)潛艇擊沉“阿波丸”，到我方實(shí)際控制臺(tái)灣海峽，其間有很長(zhǎng)一段時(shí)間的間隔，美國(guó)如事先獲得“阿波丸”裝載有貴重物品的情報(bào)，在該船沉沒(méi)后即設(shè)法撈取，這一點(diǎn)按照當(dāng)時(shí)美國(guó)的設(shè)備和能力，并非不可能。
不管哪種可能，都只是猜測(cè)和估計(jì)，究竟真相如何，仍是一個(gè)未解之謎。而另一個(gè)關(guān)于北京人頭蓋骨藏在“阿波丸”上的傳說(shuō)，更是謎上加謎。
1941年，北京人頭蓋骨在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)移往美國(guó)的途中，因戰(zhàn)亂離奇失蹤。自從它神秘丟失的那一刻起，有關(guān)北京人頭蓋骨下落的線(xiàn)索就層出不窮。有人說(shuō)，就藏在北京城的中心；有人說(shuō)，北京人頭蓋骨曾被存放在天津的美軍陸戰(zhàn)隊(duì)軍營(yíng)地下室；還有人說(shuō)北京人頭蓋骨被帶到了美國(guó)。然而，經(jīng)過(guò)查證，每一條線(xiàn)索帶來(lái)的希望最終都落空了。
北京人頭蓋骨可能在“阿波丸”沉船里的說(shuō)法卻無(wú)法徹底印證。“77·13工程”指揮部副總指揮、原海軍防險(xiǎn)救生部部長(zhǎng)程文舉在為郭挺杉著作寫(xiě)的序言中，言之鑿鑿地表示：“北京人頭蓋骨從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，也沒(méi)撈到。”一些考古界人士也認(rèn)為，“阿波丸”當(dāng)時(shí)是從新加坡駛向日本，如果北京人頭蓋骨真的落在侵華日軍手里，他們沒(méi)有理由將其放到東南亞，也不可能直到1945年才運(yùn)回日本。
但是，研究“阿波丸”歷史的學(xué)者李樹(shù)喜強(qiáng)調(diào)指出，北京人頭蓋骨在阿波丸上很可能不是猜測(cè)，而是源于1970年代注有“秘密”等級(jí)的內(nèi)部情報(bào)資料——這份名為“美國(guó)共和黨資料譯文”的文件上記載：“譯文第6頁(yè)推測(cè)阿波丸裝的40箱物件中可能包括古代‘北京人’化石……”
李樹(shù)喜認(rèn)為，后來(lái)在“阿波丸”打撈中發(fā)現(xiàn)的一些線(xiàn)索,也表明此事并非子虛烏有。因?yàn)槌链洗驌瞥隽藗巍皾M(mǎn)洲國(guó)”政要鄭禹（鄭孝胥次子）的家藏小官印(玉印),以及鄭孝胥安葬時(shí)分贈(zèng)后人的圓硯,硯上有“鄭公孝胥安葬紀(jì)念”字樣。而歷史記載顯示,“阿波丸”乘員全部是日本人，鄭氏的家藏小官印和圓硯，如何隨日本人登上了“阿波丸”？駐東南亞的日本人中不少都有過(guò)侵華經(jīng)歷，有沒(méi)有可能是他們將侵華時(shí)通過(guò)種種手段得到的中國(guó)北方文物寶器帶到了東南亞？當(dāng)他們隨“阿波丸”撤回日本時(shí)，又將寶物帶上了船？1941年，北京人頭蓋骨以美國(guó)軍醫(yī)威廉·弗利私人行李的名義，隨美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的專(zhuān)列抵達(dá)了秦皇島，隨后離奇失蹤。因?yàn)槿哲娡灰u珍珠港，美日成交戰(zhàn)國(guó)，剛剛抵達(dá)秦皇島的美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)列車(chē)和軍事人員都成了日軍的俘虜。那么，幾乎與此同時(shí)失蹤的北京人頭蓋骨有沒(méi)有可能被日軍繳獲，繼而隨著駐軍轉(zhuǎn)移被帶到東南亞，登上“阿波丸”？
以上種種，使得人們對(duì)“阿波丸”的興趣愈加濃厚。1987年3月，美國(guó)財(cái)團(tuán)銘申投資有限公司與中國(guó)海上救助打撈公司簽訂合同，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，于同年6月利用最先進(jìn)的探測(cè)、潛水技術(shù)進(jìn)行了為期兩周的打撈，結(jié)果仍一無(wú)所獲。
今天，距離“77·13工程”結(jié)束已經(jīng)40年整，“阿波丸”的寶藏之謎依然沒(méi)能完全解開(kāi)。不過(guò)，“77·13工程”雖然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)寶藏，沒(méi)能解開(kāi)謎團(tuán)，但這次打撈時(shí)間之長(zhǎng)、規(guī)模之大在世界上都非常罕見(jiàn)的打撈鍛煉了年輕的中國(guó)深水打撈隊(duì)伍，為中國(guó)打撈事業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。或許，被“77·13工程”鍛煉過(guò)的中國(guó)打撈隊(duì)伍，有一天終將徹底破解“阿波丸”留下的謎團(tuán)。
圖片由郭挺杉、李樹(shù)喜提供
（原標(biāo)題：打撈“阿波丸”）
來(lái)源 北京日?qǐng)?bào)
記者 楊麗娟
流程編輯 劉偉利
