現在來看，一些車之間的定位其實不明顯了，如轎車與SUV，SUV與MPV，他們現在的設計、定位等來說，其實已不是有那么明顯的差距了。但對于一些車來說，其實定位、差距等還是非常明顯的，就如SUV與皮卡，畢竟嚴格說起來，皮卡都屬于商用車類了。不過世事無絕對，我們從相關的渠道就得到了：長安凱程F70都市版的一些消息，這款車來說，其實就是皮卡的“變形版”。
長安凱程F70都市版來說，他的整體的設計與長安凱程F70皮卡是基本一致的，長安凱程F70都市版來說，他就是由長安凱程F70皮卡將本身的貨廂直接給“蓋起來”了，蓋成了后備箱，從而直接由皮卡變為了SUV。
從相關的圖片來說，其實還是可以看到明顯的“蓋”痕跡的，從圖片上也可以直接看出。老實說，前臉來看，表現的還是中規中矩的，但側面來看，如此的設計確實“有個性”，或許不少的消費者來說都無法欣賞如此的“個性”。畢竟現在的SUV講究的還是美感，但長安凱程F70都市版SUV來說，確實如此“蓋”起來的側面“太有特點”了。
當然了，長安凱程F70都市版來說，相對于大多數的SUV如哈弗H6，吉利博越，比亞迪宋 pro等來說，他會更注重裝載能力，畢竟本身就是皮卡演變而來的車型，加上性能（等下會說），確實這款車會偏向于裝載。如此一來他的優勢就是：在一些場合，即便是刮風下雨也不必擔心淋濕貨物了，這對于正常、普通皮卡來說，確實是看得見的優勢。
性能上來說，本身就是皮卡演變而來的車型，所以來說，他搭載的還是皮卡的那套動力鏈：2.4T發動機+6速手動變速箱，性能表現是最大功率155kW+峰值扭矩320N·m。這套動力鏈來說，在皮卡中都屬于有優勢的，在SUV中，絕對算得上是性能王子，這確實是看得見的。
對于長安凱程F70都市版來說，或許他算不上時尚，但性能確實是強勁的。并且來說，他一樣可看作是“蓋著貨箱”的皮卡，相對于皮卡來說，他的優勢就是刮風下雨都不怕，不必擔心貨物會淋濕。當然了，若當作是SUV來看的話，其實也沒問題的，但消費者也要接受其整體的設計，畢竟確實是“太有個性”了。
