7月12日，首款搭載比亞迪刀片電池的量產車型“漢”上市。
此次上市車型包含三款“漢”EV和一款“漢”DM，全國綜合補貼后，價格位于21.98萬元-27.95萬元之間。
“漢”在各項產品性能上實現了大步的跨越。
值得注意的是，“漢”還搭載了多項華為“黑科技”。比亞迪總裁王傳福和華為消費者業務CEO余承東罕見同框，來看看他們都說了些啥。
喊話特斯拉
“‘漢’，從車型規劃到正式量產，十年磨一劍。比亞迪匯領先技術之大成，致力于把‘漢’打造成集‘安全、性能、豪華’三大標桿于一體的新能源旗艦轎車。”比亞迪總裁王傳福在發布會上表示。
為了“漢”的發布，比亞迪做足了功夫。此前，比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江還曾在微博上喊話特斯拉稱：“特斯拉的牌都打完了，輪到我們出牌了。”
來源：微博
零百公里加速最快僅需3.9秒
首先是大家最關注的價格。全國綜合補貼后，“漢”EV超長續航版豪華型售價22.98萬元、“漢”EV超長續航版尊貴型售價25.58萬元、“漢”EV四驅高性能版旗艦型售價27.95萬元；“漢”DM四驅性能版豪華型售價21.98萬元。
據了解，“漢”在各項產品性能上創造了12項全球之最、9項中國之最。
其中，“漢”EV 四驅高性能版旗艦型零百公里加速僅需3.9秒，是中國加速最快的量產新能源轎車，同時還實現了32.8米的全球同級別新能源轎車百公里制動最短距離、80公里/小時的中國中大型轎車麋鹿測試最佳成績。
“漢”EV超長續航版的NEDC綜合工況純電續駛里程可達605公里，并憑借全球新能源車最高的能量回收效率、中國同級別量產車最低的風阻系數、雙銀鍍膜擋風玻璃等節能降耗措施，創造出滿足消費者真實使用場景的長續航。
“漢”DM四驅性能版豪華型則是中國加速最快的插電混動轎車，零百公里加速需4.7秒，有81公里的NEDC綜合工況純電續駛里程和超過800公里的綜合續駛里程，并提供純電、并聯、串聯、高速、能量回收五種動力模式選擇。
此外，“漢”全系通過標配11個安全氣囊和6個攝像頭構建安全防護體系。
搭載多項華為“黑科技”
此次比亞迪發布的“漢”還搭載了多項華為的“黑科技”，包括HiCar、手機NFC車鑰匙和5G技術。
HiCar是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯解決方案，具備手機和汽車的分布式無感連接、手機和汽車資源虛擬化共享、應用和服務在多設備共享，用戶體驗的車內、車外無縫流轉等特點。
余承東表示，華為Hicar解決方案未來能將百萬級手機應用帶入到汽車中。搭載華為的HiCar比蘋果的CarPlay應用更豐富，且可以通過華為的鴻蒙操作系統，充分利用車和手機的應變能力。
同時，比亞迪“漢”還是全球首款搭載華為5G通訊模組的車型。
“漢”首發搭載手機NFC車鑰匙功能，手機輕觸車體便可實現解鎖，無論手機有電沒電，有網沒網均可實現。
“漢”還搭載了 DiPilot智能駕駛輔助系統，標配包括ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、CSC彎道速度控制系統、FCW前向碰撞預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統等。DiPilot智能駕駛輔助系統還包含DiTrainer教練模式，可根據駕駛行為、路況、天氣甚至駕齡等因素評測，選擇性開啟輔助駕駛功能。
編輯：亞文輝
