比亞迪漢的誕生，無疑標志著傳統中國品牌在純電動車領域向上突圍的決心，要知道在現如今25萬左右級別的中大型電車里，僅僅只有漢一款車型。哪怕放在好些年前，在純內燃機時代也鮮有讓人印象深刻的中國品牌中大型轎車布局，這款擁有比亞迪相對最成熟造車理念和最精華造車技術的結晶之作，也預示著這家主機廠要做中國品牌里新能源領域“龍頭”的決心。
漢在亮相之初，就讓不少人瞠目結舌，酷炫的“龍顏”是它炫耀資本的第一步，精致的內飾且巧奪天工的空調出風口造型是它炫耀背后有著強大設計團隊的第二步，而炫耀的第三步則是名聲大噪的“刀片電池”技術，從而讓漢一度成為了一款“網紅”車型。既然是網紅，就一定有人為之動容，那怎么選配置就成了一樁“技術活”，所以接下去我們來看看比亞迪漢全系車型應該如何選？
比亞迪漢全系共有四款配置車型，分為三款純電EV與一款DM混動車型，其中純電EV又分為兩款兩驅超長續航版和一款四驅高性能版車型，前者搭載一臺最大功率為163kW（220匹），最大扭矩為330N?m的電動機，NEDC工況下續航里程為605km，后者則搭載了最大功率為363kW（494匹），最大扭矩為680N?m的前后雙電機，百公里加速時間為3.9s，NEDC工況下續航里程為550km，均配備搭載磷酸鐵鋰電池的“刀片電池”。
而DM混動車型僅有一款DM四驅性能豪華版，搭載一套由2.0L渦輪增壓發動機與電動機所組成的插混系統，其系統綜合最大功率為321kW，綜合最大扭矩為650N?m，百公里加速時間為4.7s，配備一塊三元鋰電池，NEDC工況下續航里程為81km。
首先，比亞迪漢全系主要標配了19英寸輪轂、七安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、360度全景影像、全速域自適應巡航、運動/經濟模式、自動駐車、全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮方向盤、全液晶儀表、手機無線充電、前排座椅電動調節、老板鍵、15.6英寸可旋轉式中控屏、導航、語音識別、車聯網、OTA升級、LED矩陣式大燈、自動大燈、自動空調、后座出風口和車載空氣凈化器等配置，整體表現已非常全面，所以EV車型里最為入門的超長續航豪華版車型能給出四星半推薦購買建議。
而超長續航尊貴版車型在貴出2.6萬元的情況下，只多出了并線輔助、前倒車雷達、自動泊車入位、真皮座椅、副駕駛席座椅加熱/通風功能、駕駛位座椅記憶、11喇叭以及多色氛圍燈等配置，性價比一般，只能給出四星購買建議。
至于四驅高性能旗艦版車型則可以給出五星推薦購買建議，雖然比超長續航尊貴版車型少了55km的續航里程并且貴出2.37萬元，但換來了前后雙電機動力總成、四驅系統、Brembo剎車卡鉗、電動方向盤調節、方向盤記憶、后排座椅靠背電動調節、后排多媒體控制、后排獨立空調以及后排座椅加熱/通風等功能，誠意十足，最為推薦。
此外，全系唯一一款DM混動四驅高性能豪華版車型在配置與純電EV超長續航豪華版車型相差無幾的情況下，還多出了四驅系統，并且其沒有續航里程焦慮以及充電難等問題，再加上全系最低的售價來看，同樣能給出四星半推薦購買建議，而最大的遺憾在于插混車型享受不到北京地區的新能源政策，也就是不送牌、不免購置稅等。
最后，比亞迪漢該怎么選，你學會了嗎？
