在10萬元級別的車型選擇上，很多消費者都會以實用為主，基本都會選擇那些主流的轎車或者SUV，能夠欣賞運動風格的消費者本身不多，但是市場上也涌現出了吉利繽越這款高顏值的運動車型，今天小編就拿同屬這個價位的合資車型來和繽越對比，來看看繽越為何能熱銷？本次對比的合資車型為標致2008。
標致2008剛剛經過了換代，指導價為10.99-14.99萬元，目前沒有多少優惠，而吉利繽越則屬于小型SUV中的一員悍將，憑借著7.98-12.98萬元的實惠價格，基本上每個月都能賣出1萬輛左右，相比之下每月三位數銷量的標致2008只相當于繽越的零頭。
從前臉看，2008的設計極為張揚，兩側的LED日間行車燈和上方的大燈組，組合在一起很有獅子露出獠牙的感覺，而繽越則采用了家族化的水紋漣漪式中網，面積并不如2008那么寬大，不過內部點綴了紅色飾條，顯得更加運動。
從尾部看，2008采用了一體式尾燈造型，左右各三道豎條也很有辨識度，下方的雙邊雙出排氣管很有運動感。而繽越的運動感更加突出，擁有更明顯的后尾翼和保險杠擾流設計，并設置了雙邊共四出的排氣管。
從側面看，兩車都采用了雙色造型，不過2008的腰線更加上揚，而繽越的輪拱更加突出，并加入了全黑風格的17或者18英寸鋁合金輪轂，要比2008更加炫酷。
進入車內，兩車的設計風格差異很大，2008的內飾層次感很豐富，但是不對稱的中控臺設計感覺并不協調，而繽越的造型則更符合消費者的審美，簡潔大氣且不失檔次感。
2008采用了上下平底式的多功能方向盤，并加入了換擋撥片，而繽越則是平底式多功能方向盤，還包裹了皮質材料。在高配車型上，兩車都增加了液晶儀表盤，不過2008的10英寸規格要比繽越的7英寸更有優勢。安全配置上，標致2008高低配置差異較大，而繽越更加均衡，標配包括全車四氣囊、駐車雷達和影像、定速巡航等實用功能。
多媒體功能上，2008采用了7英寸的中控觸屏，可視面積不如繽越的8英寸或者10.25英寸規格，功能上也是繽越更加豐富一些，界面設計也更符合國內消費者的操作習慣。
兩車均配備了可開啟式全景天窗，2008的開啟和采光面積分別為0.4和0.2平方米，而繽越的0.26和0.54平方米更占優勢。
來到前排，2008按高低配置分別采用皮質或者織物座椅，可惜全系都只能手動調節高低和前后位置，而繽越則在兩款高配車型上增加了電動調節和加熱功能，座椅造型更加運動，而且全系都采用了皮質包裹。
2008的軸距為2612mm，長度為4312mm，而繽越這兩項參數分別為2600mm和4330mm，差距并不大，實際乘坐體驗上，軸距更短的繽越擁有更寬敞的腿部空間，還帶有三個獨立頭枕，乘坐體驗要勝過2008。
后備箱方面，2008擁有345L的常規容積，最大進深達到1.6米，而繽越的最大進深達到了1.67米，實用性表現上，兩者基本處于同一水準。
2008采用了1.2T三缸發動機，可輸出136馬力和230N·m，而2020款繽越則擁有1.5T三缸和1.4T四缸兩款發動機，選擇面更豐富，分別可輸出177馬力和141馬力，要比2008更給力一些，其中1.5T車型配合7速雙離合變速箱，零百加速表現達到了7.9秒，要比2008快了不少。
底盤方面，兩車都采用了扭力梁式非獨立后懸，不過2008的底盤調校功底更為深厚，過彎表現更加靈活，而繽越在這方面不及2008，屬于同級別中的正常水平。
通過以上多方面的對比，可以看到2008除了底盤方面，其他產品力表現并沒有明顯優勢，設計風格不太接地氣，在配置、空間和動力表現上均落后于繽越，價格還要更貴，所以取得目前的銷量并不奇怪，若是要想在銷量上有所作為，至少在終端優惠上需要表現出誠意才行。
