據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，6月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)回暖，SUV市場(chǎng)共銷(xiāo)售新車(chē)76.6萬(wàn)輛，再次實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)，其中環(huán)比上漲1.5%，同比則上漲1.2%。同期，車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到車(chē)主針對(duì)SUV的有效投訴3,819宗，環(huán)比微增1.5%，同比大漲41.1%。
6月份，受部分自主品牌熱銷(xiāo)車(chē)型投訴量持續(xù)增多影響，“車(chē)載互聯(lián)故障”投訴再次出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，投訴量較5月份上漲24.1%，取代“影音系統(tǒng)故障”成為投訴量最高的故障問(wèn)題。此外，受部分日系車(chē)型投訴量異常增多影響，“車(chē)身異響”投訴本月出現(xiàn)激增，環(huán)比暴漲超2倍。去除投訴人自愿申請(qǐng)撤訴的信息后，2020年6月TOP30 SUV銷(xiāo)量投訴量排名如下：
數(shù)據(jù)看點(diǎn)：
1、銷(xiāo)量破記錄 皓影進(jìn)入快速發(fā)展期
2019年年底上市的廣汽本田皓影，不僅完善了廣汽本田的SUV產(chǎn)品線，同時(shí)也在一定程度上提振了廣汽本田整體市場(chǎng)表現(xiàn)。盡管上市不久便遭遇疫情沖擊，但憑借出色的產(chǎn)品力皓影很快便重回正軌。在連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)后，皓影在6月份迎來(lái)了第一個(gè)里程碑——月銷(xiāo)量首次突破2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)74%，創(chuàng)歷史新高。車(chē)質(zhì)網(wǎng)此前曾在1月份對(duì)皓影的銷(xiāo)量投訴量表現(xiàn)進(jìn)行過(guò)分析點(diǎn)評(píng)，認(rèn)為皓影將是廣汽本田未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)最重磅的車(chē)型。事實(shí)也是如此，今年上半年皓影累計(jì)銷(xiāo)量63,749輛，在廣汽本田上半年累計(jì)銷(xiāo)量中的占比超過(guò)20%，成為僅次于雅閣的重要銷(xiāo)量支柱。在銷(xiāo)量高歌猛進(jìn)的同時(shí)，皓影的月投訴量也有所增加，但除了5月份出現(xiàn)異常波動(dòng)外，其余月份的投訴量均處在個(gè)位數(shù)。不過(guò)，據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，皓影的投訴中除部分服務(wù)問(wèn)題外，也出現(xiàn)了單純質(zhì)量問(wèn)題投訴，需引起廠家高度重視。總體來(lái)看，廣汽本田皓影目前已進(jìn)入高速發(fā)展期，有望延續(xù)銷(xiāo)量走高勢(shì)頭，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)向好。
2、銷(xiāo)量走勢(shì)偏弱 探岳遭遇質(zhì)量口碑危機(jī)
6月，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)回暖的大背景下，一汽-大眾探岳銷(xiāo)量卻再次走低，環(huán)比下降約10%。從其近一年來(lái)的銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，整體呈現(xiàn)出下行趨勢(shì)。經(jīng)過(guò)幾輪連漲，探影在去年11月創(chuàng)造了自上市以來(lái)的月銷(xiāo)量最高紀(jì)錄，隨后便開(kāi)始了連續(xù)數(shù)月的下跌。盡管探影迅速擺脫了疫情帶來(lái)的影響，但銷(xiāo)量走勢(shì)已呈現(xiàn)出偏弱勢(shì)頭。究其原因，或與其在去年遭遇的小范圍投訴增多情況不無(wú)關(guān)系。同樣是在去年11月，探影的月投訴也創(chuàng)造歷史新高，投訴量高達(dá)137宗，雖然后續(xù)數(shù)月的投訴量逐步降低，但總體上仍保持在較高的位置，6月份的投訴量仍多達(dá)58宗。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，有關(guān)探岳的投訴依舊集中在“車(chē)燈不亮”故障問(wèn)題，雖然廠家對(duì)于車(chē)主的訴求很重視，回應(yīng)也很積極，且已為小部分車(chē)主更換了大燈，但就目前整體的解決情況來(lái)看，效果不甚理想。隨著國(guó)內(nèi)車(chē)市步入下半程，各家車(chē)企也都摩拳擦掌為下半年發(fā)力做準(zhǔn)備，對(duì)于一汽-大眾探岳而言，如不及時(shí)化解當(dāng)前的質(zhì)量口碑危機(jī)，或?qū)ο掳肽晔袌?chǎng)表現(xiàn)造成更大的負(fù)面影響。
3、銷(xiāo)量沖高 威蘭達(dá)發(fā)展勢(shì)頭向好
作為廣汽豐田2020年的重磅車(chē)型，威蘭達(dá)的推出因疫情的突然來(lái)襲而顯得有些“生不逢時(shí)”，不過(guò)其上市以來(lái)的表現(xiàn)卻令人刮目相看。6月份威蘭達(dá)迎來(lái)銷(xiāo)量“兩連漲”，銷(xiāo)量突破9000輛，距離月銷(xiāo)破萬(wàn)更近一步。作為一汽豐田RAV4榮放的姊妹車(chē)型，皓影或多或少也借助了RAV4的“光環(huán)”，畢竟RAV4已征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年，積累出不錯(cuò)的用戶口碑。不過(guò)，威蘭達(dá)更多的還是憑借更加年輕的外觀設(shè)計(jì)，以及性價(jià)比優(yōu)勢(shì)獲得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。整體來(lái)看，借助國(guó)內(nèi)車(chē)市持續(xù)回暖的東風(fēng)，威蘭達(dá)未來(lái)的銷(xiāo)量有望繼續(xù)走高。需要注意的是，據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月份威蘭達(dá)出現(xiàn)了1宗投訴，且與發(fā)動(dòng)機(jī)故障有關(guān)，雖不知是否為個(gè)案，但仍希望引起廠家高度關(guān)注。畢竟作為一款重磅全新車(chē)型，市場(chǎng)容錯(cuò)率并算不高。
4、銷(xiāo)量上新臺(tái)階 紅旗HS5更應(yīng)重視質(zhì)量口碑
近兩年，憑借紅旗H5和紅旗HS5的良好表現(xiàn)，一汽紅旗的發(fā)展勢(shì)如破竹。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月紅旗累計(jì)銷(xiāo)量突破70,000輛，同比大漲111%。這其中，2019年上市的全新車(chē)型紅旗HS5功不可沒(méi)。從其近一年來(lái)的銷(xiāo)量走勢(shì)可以看出，整體上處于穩(wěn)步提升的趨勢(shì)，6月份紅旗HS5的銷(xiāo)量再次突破9000輛，創(chuàng)造了其自上市以來(lái)的月銷(xiāo)量最高紀(jì)錄。反觀紅旗HS5的月投訴情況，近一年來(lái)一直保持平穩(wěn)，投訴量均為個(gè)位數(shù)。不過(guò)需要注意的是，近兩個(gè)月紅旗HS5的投訴量有抬頭跡象，據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，紅旗HS5的投訴大多集中在各類(lèi)“異響”問(wèn)題上，對(duì)車(chē)主日常行車(chē)造成困擾。銷(xiāo)量提升固然令人欣喜，但對(duì)于質(zhì)量口碑的把控切莫放松，只有如此，才能在未來(lái)的發(fā)展中，一路勢(shì)如破竹！
