作為長安家族最新序列，UNI系列中文名“引力”，定位于緊湊級SUV，從日內瓦車展到深港澳車展，一直都受到極大關注。以張揚的概念車外形、極富設計感的內飾和不錯的動力，詮釋自己的“引力” 。
日前，它終于正式上市，該車采用長安全新架構平臺打造，搭載L2+級別自動駕駛。搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配藍鯨7速濕式雙離合變速箱。新車共推出3款車型，售價區間為11.39-13.39萬元，那么哪款車型最有性價比呢？
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新車共推出豪華型、尊貴型以及旗艦型三款車型，售價區間為11.39-13.39萬元。同時，在優惠政策上，官方還推出了多種優惠，例如：
尊享無憂特權：鉑金卡三年免費享，前兩萬名更享最低6.8折升級權益；
5重潮U大禮：U質享，發動機核心零部件終身質保；
U金融，0月供或3年0息輕潮貸；
U驚喜，超值4000元專屬定制精品禮包；
U煥新，至高4000元置換補貼；
U引力，成為引力傳遞者，成功轉介紹享1000元現金獎勵。
作為長安引力系列的首款車型，UNI-T的前格柵采用了“無邊界”設計，由中心的菱形元素向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體。分體式大燈與前臉兩側的折線黑色區域相融合，犀利的造型具有很高的辨識度，前臉看上去更具氣勢。另外，新車還共提供6款外觀顏色，分別是星際灰、星鉆黑、星辰白、原子灰、時空藍及星云紅，滿足不同消費者的審美需求。
車身側面來看，新車采用多腰線設計，看起來要更加收斂。隱藏式B/C柱的設計，也營造出懸浮式車頂的效果，融合了當下主流流行元素。前后輪眉用厚重的黑色塑料裝飾，配合刀鋒式的輪圈造型，增強了運動感。尾部V型的尾翼把功能性和設計感很好的融合，搭配底部兩邊共四出的排氣和擴散器，讓尾部看起來更為戰斗。細節上，通過曲面形變，將尾部看起來更為立體、簡單。
長安UNI-T的車身尺寸為4515x1870x2710mm，軸距達到2710mm。在同級別中數據就很有優勢，再搭配上漸變腰線和較窄的側窗，視覺上更顯修長。
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最入門版車型也配備了19英寸輪圈，而在中高配車型上，還配備了20英寸輪圈，車配備了兩種輪轂，19英寸和20英寸，匹配型號為245 55 R20的馬牌MC6輪胎，20英寸的尺寸與個性的外觀更搭配。另外，全車也采用了隱藏式門把手設計，可以降低風阻，同時也增加了高級感。當你拿著鑰匙走進車輛，小于1.2m范圍，車門就會自動解鎖，同時會向外翹起。如果是臨時下車，輕觸車門上的按鈕，也可以喚醒車門把手翹起。
中控臺的布局整體偏向于駕駛員一側，空調控制區域與全新擋把形成層次上的呼應。黑色為主的座艙，搭配紅色裝飾面板和紅色皮革，看上去更有年輕和運動的味道。
雙10.25英寸的連屏，采用黑色邊框搭配，很討巧，給你一種更大屏幕的錯覺。中控多媒體屏幕內，還內置了長安汽車和騰訊聯合開發的梧桐車聯TINNOVE智能系統，深度整合了“騰訊車聯 TAI”的核心能力。液晶儀表在三種駕駛模式切換時，顯示不同的背景效果。整體感覺信息分布很合理。
儀表臺上部中間區域，有一個AI互動燈帶，通過顏色的變化，提醒駕駛員。包括轉向燈、車距提醒等，讓車機與你的交流更為具像化。有
車輛的座椅采用一體式運動風格，采用Nappa真皮材質，內部的填充物更厚、更軟。填充物里還增加了一種記憶海綿，讓座椅與身體更好的貼合，讓你身體明顯的感受到包裹感。后排座椅兩側也采用一體式的造型，整體的舒適性也不錯，中間地板凸起不大，后排中間乘客腿部更多的空間。
動力部分，新車搭載藍鯨NE1.5T四缸直噴發動機，最大功率180馬力（132千瓦），峰值扭矩300牛·米，傳動系統匹配藍鯨7速濕式雙離合變速箱。
長安UNI-T此次共推出豪華型、尊貴型以及旗艦型三種配置，這三款車型均采用1.5T+7速雙離合動力總成。所以，這三款車型只是在配置上有所區別。那么到底哪款車型最有性價比呢？
我們先來聊一下1.5T 豪華型，該配置是全系的最入門版車型，指導售價為11.39萬元，已經配置了19英寸輪圈、前排側氣囊、胎壓顯示、疲勞駕駛提醒、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、10.3英寸液晶儀表、10.3英寸多媒體屏幕、梧桐車聯智能車機系統、前排無鑰匙進入/無鑰匙啟動、遠程啟動、全LED自動大燈、自動空調、后排出風口、PM2.5過濾系統以及AI主動服務功能。
可以看到，最入門版車型的配置已經足夠豐富，滿足日常功能的使用完全沒有問題。而且19英寸輪圈在入門級的緊湊型SUV上還是非常少見的。讓整車看上去的視覺效果更震撼。
1.5T尊貴型相比豪華型，指導售價貴了1萬元，但是在配置上，增加了20英寸輪圈、前后排頭部氣簾、前駐車雷達、全景影像、全速自適應巡航、主動剎車、內置行車記錄儀、主駕駛座椅電動調節以及外后視鏡電動折疊等功能。另外，一鍵升降車窗功能也由豪華型的主駕駛升級為全車，總體上，舒適性配置要提升不少。參考1萬元的差價，還是物超所值的。
1.5T旗艦型指導售價13.39萬元，相比尊貴型主要是增加了并線輔助、車道保持、車道偏離預警、道路交通標識識別、倒車車側預警系統、自動泊車以及自適應遠近光等駕駛輔助系統。同時，在舒適性配置上，也增加了額負離子發生器、電動后備箱、前排手機無線充電、紫外線滅菌燈、前排座椅加熱以及自動雨刷等功能。而獲得這些配置也僅僅比尊貴型貴了1萬元，所以整體來看，頂配車型的性價比是最高的。
在做車型推薦的時候，我一般很少推薦頂配車型，主要是頂配車型都是來提升車輛的定位的，雖然功能較為全面，但是價格相比低配車型來說，顯得過于昂貴，并沒有性價比可言。而在長安UNI-T上反而不同，經過配置對比，我們更推薦售價13.39萬元的1.5T旗艦型。無論是在舒適性配置還是主被動安全配置方面，都要更加全面，絕對能夠滿足使用。而且頂配車型獨有的紫外線滅菌功能，也能讓車內的環境更加清潔。最重要的是，它的價格也僅僅比入門版車型貴了2萬元，如果預算充足的話，旗艦型是個不會后悔的選擇。
