前言
眾所周知，印度自主建造的國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特號(hào)”已經(jīng)三次下水，至今沒有完成建造進(jìn)度，服役遙遙無期，被世人看做天大的笑話。印度的航母之路，是靠“二手貨”起家的，這一點(diǎn)并不丟人，我們的“遼寧艦”也是如此，作為二戰(zhàn)結(jié)束后亞洲最早擁有航母的國(guó)家，印度在使用航母方面，還是積累了一些心得的。
仍然泡在水里的印度國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)
從“大力神”到“維克蘭特”
印度第一艘航母“維克蘭特”號(hào)是購自英國(guó)1942年設(shè)計(jì)建造的“大力神號(hào)”，屬于“尊嚴(yán)”級(jí)輕型航母5號(hào)艦，該艦于1943年開工，不過下水時(shí)已是1945年9月22日，二戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束一個(gè)多月了，“大力神”沒能參戰(zhàn)，只能繼續(xù)躺在船塢里。
這倒不是英國(guó)人有意為之，實(shí)在是當(dāng)時(shí)大英帝國(guó)國(guó)力衰退，已經(jīng)養(yǎng)不起那么多的航母了，于是英國(guó)便想到通過外銷來消化多余的航母。由于航母編隊(duì)在二戰(zhàn)中發(fā)揮了決定性作用，不少國(guó)家都希望擁有航母，于是，英國(guó)航母便成了國(guó)際軍火市場(chǎng)的暢銷貨，從20世紀(jì)40年代末到70年代初，法國(guó)、荷蘭、阿根廷、加拿大、澳大利亞等國(guó)紛紛通過購買英國(guó)航母建立了自己的航母艦隊(duì)，這其中也包括新獨(dú)立的印度。
英國(guó)“尊嚴(yán)”級(jí)航母
1947年獨(dú)立的印度，雖然經(jīng)濟(jì)狀況并不樂觀，但對(duì)航母卻充滿渴望。印度地處南亞次大陸，西臨阿拉伯海，東靠孟加拉灣，擁有漫長(zhǎng)的海岸線，這種地理環(huán)境，要求印度海軍要具備“兩洋作戰(zhàn)”能力。不過，1950年印度海軍正式建軍時(shí)，只有20余艘從英國(guó)接收的艦船，根本無法滿足“兩洋作戰(zhàn)”的防務(wù)需求，而且印度當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)實(shí)力都很差，不可能在短時(shí)間內(nèi)擁有足夠的戰(zhàn)艦。與此同時(shí)，由于印度深受原宗主國(guó)英國(guó)的影響，對(duì)海洋戰(zhàn)略十分重視。
從一開始，印度海軍的戰(zhàn)略目的就不是保衛(wèi)沿海，而是想要控制大洋。第二次世界大戰(zhàn)表明，航母編隊(duì)的防空能力、對(duì)陸攻擊能力和控制海洋的能力，都要比普通水面艦艇編隊(duì)強(qiáng)很多。而且，航母編隊(duì)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，可靈活調(diào)動(dòng)。如果印度組建一支航母編隊(duì)，不僅能大幅提升海軍的作戰(zhàn)能力，還可暫時(shí)緩解因海上力量不足帶來的兩海無法兼顧的難題。于是，印度政府不惜財(cái)力，決定建立自己的航母編隊(duì)。
印度海軍的前身是宗主國(guó)英國(guó)“皇家印度艦隊(duì)”
1957年，印度撥出1500萬英鎊的專款，向英國(guó)購買“大力神”號(hào)。1961年3月4日，經(jīng)過4年升級(jí)改造的“大力神”搖身一變成為印度海軍的旗艦“維克蘭特號(hào)”，印度也成為二戰(zhàn)后，亞洲地區(qū)第一個(gè)擁有航母的國(guó)家。
為何選擇英國(guó)“大力神”
“維克蘭特”號(hào)加入印軍時(shí)，已在船塢里躺了近20年。當(dāng)時(shí)，國(guó)際軍火市場(chǎng)上有不少型號(hào)的“二手”航母可供選擇。“尊嚴(yán)”級(jí)之前的型號(hào)“巨人”級(jí)航母，也是英國(guó)重點(diǎn)向外推銷的型號(hào)。“巨人”級(jí)的尺寸與“尊嚴(yán)”級(jí)相近，只是噸位稍小。該級(jí)艦也頗受歡迎，法國(guó)就于1946年把“巨人”級(jí)首艦買下，改名“阿羅芒什”號(hào)，一直服役到1974年。
英國(guó)“巨人”級(jí)航母
除英國(guó)航母外，美國(guó)也在大力推銷自己的航母而，二戰(zhàn)中，美國(guó)改裝建造了上百艘航母。其中，用“克利夫蘭”級(jí)巡洋艦船體改建的“獨(dú)立”級(jí)輕型航母，作為艦隊(duì)航母戰(zhàn)功卓著。20世紀(jì)60年代，西班牙海軍租借“獨(dú)立”級(jí)的“卡伯特”號(hào)，改名“迷宮”號(hào)，一直用到1989年。此外，美國(guó)以快速商船改裝的美制護(hù)航航母，也頗受歡迎。
美國(guó)“獨(dú)立”級(jí)航母
在眾多型號(hào)中，印度為何選中“尊嚴(yán)”級(jí)呢?這是印度經(jīng)過深思熟慮的結(jié)果：
美國(guó)的護(hù)航航母雖然便宜，但因其尺寸過小，飛行甲板長(zhǎng)度有限，起飛高性能噴氣式戰(zhàn)機(jī)的難度很大。此外，其機(jī)庫容積較小，載機(jī)數(shù)量也十分有限。
“獨(dú)立”級(jí)雖好，但價(jià)格不菲，且其本身由巡洋艦改裝而來，并非“純種”航母，設(shè)計(jì)上存在明顯瑕疵。例如，艦艏為開放式，而噸位相似的英國(guó)輕型航母均為封閉式艦艏。
“巨人”級(jí)是“尊嚴(yán)”級(jí)的前身，基本性能差別也不大，但該級(jí)艦大多已在皇家海軍中服役多年，相較而言，“大力神”號(hào)名義上雖是“二手”航母，但本質(zhì)上卻是“半成品”。更方便對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)代化改造。
“尊嚴(yán)”級(jí)首艦“尊嚴(yán)”號(hào)
綜合上述多種因素，印度才決定購買屬于“尊嚴(yán)”級(jí)的“大力神”號(hào)。
針對(duì)性的改造
購買“大力神”號(hào)的時(shí)候，噴氣式戰(zhàn)機(jī)已成為主流裝備。因此，印度對(duì)該艦的改造重點(diǎn)，也放在搭載噴氣機(jī)上。“尊嚴(yán)”級(jí)終究是二戰(zhàn)時(shí)期的產(chǎn)物，設(shè)計(jì)存在先天不足。比如，其飛行甲板雖長(zhǎng)達(dá)213米，但卻是二戰(zhàn)傳統(tǒng)的直通式設(shè)計(jì)，并未考慮過起降噴氣式戰(zhàn)機(jī)，艦載機(jī)著艦與起飛同時(shí)作業(yè)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生相互干擾。對(duì)此，印軍要求在距艦艏約90米處增加一處甲板，與主甲板一部分結(jié)合，形成傾斜角為25°的斜角甲板區(qū)域。此區(qū)域全長(zhǎng)130米，足以保證當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的噴氣式戰(zhàn)機(jī)安全降落，也解決了艦載機(jī)同時(shí)起降的問題。
改裝完畢，加裝了斜甲板的“維克蘭特”號(hào)
為保證噴氣式戰(zhàn)機(jī)的起飛，其艦艏左側(cè)飛行甲板上還裝有一部長(zhǎng)40米的蒸汽彈射器，能保證最大起飛重量不超過8.5噸的艦載機(jī)安全離艦。艦艉部則設(shè)置4道攔阻索，能回收降落重量不超過5.4噸的艦載機(jī)。飛行甲板下方的機(jī)庫也做了擴(kuò)充，長(zhǎng)135米、寬158米、高53米，最多可以容納30架戰(zhàn)機(jī)。印軍還加強(qiáng)了該艦動(dòng)力,2臺(tái)帕森斯齒輪減速汽輪機(jī)，雙軸雙舵推進(jìn)，總功率近3萬千瓦，航速達(dá)25節(jié)，最高航速時(shí)續(xù)航力超過600里,14節(jié)經(jīng)濟(jì)航速時(shí)續(xù)航力可達(dá)1.2萬海里。
這個(gè)角度斜甲板更清楚
該艦的武備改動(dòng)十分巨大。原艦裝備超過30門40毫米“博福斯”高射炮、數(shù)門20毫米高射炮以及若干高射機(jī)槍，分布于全艦各處。二戰(zhàn)后，由于進(jìn)入噴氣機(jī)時(shí)代，高射炮對(duì)飛機(jī)的威脅逐漸減小。因此，該艦只保留了7門40毫米高炮，節(jié)省下來的空間和重量用來增加裝甲防護(hù)和電子設(shè)備。
在改建的過程中，印度還要求增加艦體水線以下的裝甲，以提升對(duì)水雷、魚雷等水中兵器的防護(hù)能力。該艦的雷達(dá)等主要電子設(shè)備沿用了原有型號(hào)，但新增的兩部對(duì)海搜索雷達(dá)和導(dǎo)航雷達(dá)。與此同時(shí)，還對(duì)通訊設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)，增加了空地、空艦通信的容量，以滿足新式艦載機(jī)的需求。經(jīng)過上述改進(jìn)，“維克蘭特”號(hào)不僅保留了原英國(guó)航母的優(yōu)良設(shè)計(jì)，還有針對(duì)性地提高了載機(jī)能力、航空指揮、動(dòng)力、通信等關(guān)鍵性能。
“海鷹”艦載機(jī)從“威特蘭克”號(hào)上彈射起飛
艦載機(jī)的選擇
航母戰(zhàn)斗力主要體現(xiàn)在艦載機(jī)上，印度為“維克蘭特”號(hào)配備了霍克公司的“海鷹”噴氣式戰(zhàn)斗/轟炸機(jī)，這是當(dāng)時(shí)英國(guó)皇家海軍的主力戰(zhàn)機(jī)，也是20世紀(jì)50年代西方主流戰(zhàn)機(jī)的突出代表。它采用雙發(fā)設(shè)計(jì)，機(jī)身兩側(cè)裝備羅爾斯·羅伊斯著名的“尼恩”103噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。“海燕”的最大起飛重量7.5噸，最大飛行速度超過900千米/小時(shí)，作戰(zhàn)半徑達(dá)300千米，這些指標(biāo)在當(dāng)時(shí)都堪稱一流。“海鷹”裝備有4門20毫米機(jī)炮，火力強(qiáng)大，機(jī)翼下設(shè)有多個(gè)外掛點(diǎn)，可掛載800千克的炸彈或火箭彈執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。通常情況下，“維克蘭特”號(hào)搭載兩個(gè)中隊(duì)共24架“海鷹”戰(zhàn)機(jī)，印度為此引進(jìn)了74架“海鷹”，以保證航母有多批次艦載機(jī)輪流上艦。
航母上的“海鷹”噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)
除“海鷹”外，“維克蘭特”號(hào)還搭載有法國(guó)“貿(mào)易風(fēng)”艦載反潛機(jī)。用于航母外圍的機(jī)動(dòng)搜潛與攻潛，同時(shí)具備一定的對(duì)海對(duì)地攻擊能力。該機(jī)由布雷蓋公司設(shè)計(jì)，“貿(mào)易風(fēng)”為單發(fā)螺旋槳戰(zhàn)機(jī)，最大載彈量1.1噸，最高時(shí)速518千米，巡航時(shí)速370千米，最大航程2500千米，最大續(xù)航時(shí)間5小時(shí)。其機(jī)腹彈可掛2枚反潛魚雷或6枚反潛深彈，機(jī)翼下可掛4枚反潛深彈，機(jī)身后腹部還裝有一部可伸縮式搜索雷達(dá)，能探測(cè)20千米外的潛艇通氣管或100千米外的大型水面艦艇，具備一定的遠(yuǎn)程巡邏/反潛能力。“維克蘭特”號(hào)裝備4至7架“貿(mào)易風(fēng)”。印度為此引進(jìn)12架，以備不時(shí)之需。
航母甲板上的“貿(mào)易風(fēng)”艦載反潛機(jī)
冷戰(zhàn)中，發(fā)展航母的國(guó)家很多，不少國(guó)家航母的艦載機(jī)配置都側(cè)重于反潛機(jī)。比如：蘇聯(lián)的“基輔”級(jí)航母，澳大利亞的“墨爾本”號(hào)，巴西的“米納斯·吉拉斯”號(hào)，反潛機(jī)占其總載機(jī)數(shù)的比例都很大。尤其是“基輔”級(jí)，反潛直升機(jī)數(shù)量甚至超過雅克-38式垂直起降戰(zhàn)機(jī)。印度的艦載機(jī)配置，卻與美、英、法等國(guó)相似，將重點(diǎn)放在攻擊能力強(qiáng)的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)上。這表明，印度一開始就更看重航母的進(jìn)攻能力，其“大航母艦隊(duì)”的雄心，并未因不富裕的家底而大打折扣。
積累了經(jīng)驗(yàn)，建立了功勛
“維克蘭特”號(hào)加入印軍后，不僅大大提高了海軍的作戰(zhàn)能力，還為印度后續(xù)航母發(fā)展積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。噴氣式艦載機(jī)在航母上起降，和傳統(tǒng)螺旋槳艦載機(jī)起降是兩回事，一直是各國(guó)海軍艦載機(jī)部隊(duì)的重大課題。印度通過購買“海鷹”戰(zhàn)機(jī)，較早的掌握了該能力，使其在使用航母的起步階段就直接進(jìn)入噴氣式飛機(jī)起降的層次，體現(xiàn)出后發(fā)優(yōu)勢(shì)。
“維克蘭特”號(hào)上的艦員
此外，日常訓(xùn)練中，艦載機(jī)飛行班次的調(diào)整，空勤人員和機(jī)組人員的配合，以及整個(gè)航母編隊(duì)的指揮、通信、電子系統(tǒng)的使用，這些具體科目都需要經(jīng)過實(shí)際操作才能熟練掌握。印軍通過“維克蘭特”號(hào)長(zhǎng)期的實(shí)踐，積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，而這些經(jīng)驗(yàn)中的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，更是不可多得。
1971年第三次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，“維克蘭特”號(hào)發(fā)揮了巨大的軍事價(jià)值，在這次戰(zhàn)爭(zhēng)中，“維克蘭特”號(hào)航母等26艘水面艦艇主要擔(dān)負(fù)對(duì)巴基斯坦達(dá)卡和吉大港的巡邏監(jiān)視，封鎖東巴基斯坦和西巴基斯坦之間的海上交通聯(lián)系，打擊吉大港內(nèi)的巴基斯坦海軍艦艇，消除對(duì)印軍的威脅。在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)中，“維克蘭特”號(hào)航母所搭載的30多架“海鷹”和“貿(mào)易風(fēng)”共出動(dòng)了4300多架次，投擲各種彈藥300多噸，取得了擊沉8艘，擊傷5艘巴基斯坦艦艇的戰(zhàn)果，空襲徹底癱瘓了巴基斯坦沿海的所有軍港設(shè)施。在執(zhí)行海上封鎖任務(wù)時(shí)，“維克蘭特”號(hào)炸毀、俘虜巴方各型船只43艘，戰(zhàn)功卓著。由于戰(zhàn)爭(zhēng)中的出色表現(xiàn)，印度更加堅(jiān)定了發(fā)展航母的道路。
正在封鎖孟加拉灣的印度海軍“維特蘭克”號(hào)航母
結(jié)語
可惜之后的印度航母完全點(diǎn)歪了科技樹，雖然引進(jìn)了“維克蘭特”號(hào)，也積累了寶貴的使用經(jīng)驗(yàn)，但沒能吸收英國(guó)航母的設(shè)計(jì)、建造技術(shù)，只能繼續(xù)從英、蘇/俄購買二手航母，在這個(gè)過程中多次受制于人，成了名副其實(shí)的“冤大頭”。出于對(duì)航母的渴求，在沒有吃透航母建造技術(shù)，國(guó)內(nèi)工業(yè)水平不完善的情況下，硬著頭皮上馬“國(guó)產(chǎn)”航母建造計(jì)劃，這就是第二艘“維克蘭特”號(hào)。其結(jié)果就是至今泡在船廠里，建成服役之日遙遙無期。
