印度最大船企科欽造船廠（CSL）將為挪威船東建造2+2艘自主航行電動渡船。
據悉，挪威零售業巨頭Norges Gruppen ASA子公司ASKO Maritime AS已經與科欽造船廠簽署了相關建造合同。該項目由挪威政府提供部分資金，旨在實現奧斯陸峽灣貨物無排放運輸。
科欽造船廠通過國際招標贏得了這份合同。據悉，新船長67米，最初將作為全電動渡船交付，由1846千瓦時容量電池提供動力。在挪威進行自主設備和現場試驗調試之后，該船將作為完全自主航行的渡船運營，可以一次性運輸16輛滿載貨物的歐盟標準拖車穿過峽灣。
該系列電動渡船由Naval Dynamics Norway設計，使用康士伯海事（Kongsberg Maritime）的系統，詳細工程將由科欽造船廠進行，入級DNV GL，掛挪威船旗。
科欽造船廠表示，這些渡船一旦投入使用將為“商船界在零碳排放的自主船舶領域創造一個新的基準”。
交付后，這批渡船將由Massterly AS負責管理。這是全球第一家從事自主船舶技術管理和運營的公司，由全球無人駕駛技術領導者康士伯和航運公司Wilhelsen在2018年合資成立。
科欽造船廠表示：“科欽造船廠認為這一在當前疫情所造成的限制條件下獲得的建造合同具有重要意義。科欽造船廠已經為印度Kochi Water Metro建造了23艘混合動力船艇。最新的項目將使科欽造船廠進入世界一流造船廠行列，有能力應對高科技船舶建造工作?！?/p>
