7月19日晚，本賽季F1第三站比賽在匈牙利的布達佩斯賽道進行。桿位發車的梅賽德斯奔馳車手漢密爾頓，沒有讓比賽出現懸念，憑借起步階段建立的優勢，他第8次捧起匈牙利大獎賽的冠軍獎杯，也追平了車王舒馬赫在匈牙利站的奪冠紀錄。而舒馬赫昔日效力的法拉利車隊，已無當年之勇。
憑借賽車的強悍實力，漢密爾頓在發車后就將領先優勢擴大。比賽開始僅兩圈，漢密爾頓在完成了一個最快單圈之后，已將領先優勢擴大到了7秒以上。第56圈，漢密爾頓已經完成了對第六名車手的套圈，比賽還剩3圈的時候，漢密爾頓第三次進站，出站后依然領先維斯塔潘6秒。
最終漢密爾頓沒有懸念的贏得本場比賽冠軍，目前已經在車手積分榜上積63分領跑。排在第二位發車的隊友博塔斯，雖然在起步階段出現巨大失誤，憑借著梅奔賽車強大的性能，在最后時刻超越小維斯塔潘，最終斬獲本站季軍。這樣梅奔兩位車手連續三站比賽均登上領獎臺，在車隊積分榜上，梅奔已經領先第二名的紅牛積分高達一倍之多。
漢密爾頓的勝利，讓他追平了車王舒馬赫當年在匈牙利布達佩斯賽道的8次冠軍紀錄。“老實說，這是我最喜歡的比賽之一。”漢密爾頓賽后表示，“我們的賽車速度飛快，如果沒有車隊的支持，不可能有這樣的成績。”
回顧F1大賽復工以來的表現，漢密爾頓表示自己的狀態正在回來。“第一場比賽狀況重重，我可能還沒準備好，但我重新集中精神，之后兩場比賽很精彩。我們這個周末的表現很好，我們需要繼續努力并保持這種勢頭。”
梅賽德斯奔馳車隊用第8次奪冠向車王致敬，昔日車王效力的法拉利車隊，卻沒能繼續他們在排位賽的好狀態。排在5、6位發車的維特爾和勒克萊爾在起步階段表現相當不錯，維特爾一度沖擊到第三的位置。
但此后法拉利車隊的臨場應變能力，拖了車手后腿。比賽剛開始階段，由于降雨停止賽道逐漸變干，所有雨胎進步的車手，多數回到維修區更換成黃色中性胎。只有法拉利車隊選擇給自家兩位賽車換上紅色的輪胎，直到法拉利車隊察覺到其余車隊都選擇中性胎時，才緊急給后進站的維特爾賽車，將紅胎更換成黃胎，就這樣突然的變化，導致維特爾在維修區足足待了9.7秒的時間。 而勒克萊爾的賽車也因一直用軟胎跑比賽，速度直線下滑，被選擇換上中性胎的車手接連完成超越，也讓法拉利賽車再次成為賽道上的另類風景線。
文/北青體育 褚鵬
