在很多人看來，如今花個10萬元或者更高代價入手一輛汽車，已經(jīng)變得比較尋常了，不過還是有一些消費者，比如初入職場的新人，或者手頭并不寬裕的創(chuàng)業(yè)者，會更青睞于更低價位的車型，今天小編就來盤點幾款5萬元價位的實惠車型，可不要看它們價格便宜，但都是大廠出品，品質(zhì)高又省油。
奇瑞艾瑞澤5
指導價：4.99-8.49萬元
從外觀上看，艾瑞澤5的造型還是很潮流的，六邊形的中網(wǎng)內(nèi)部加入了飛翼式的鍍鉻飾條，拉伸了車頭的視覺寬度，而帶有透鏡的大燈組眼神也很犀利。下方則有著張揚的保險杠和霧燈區(qū)域。尾部設(shè)計也很有特點，雙色尾燈加上了鍍鉻飾條的點綴，上方還通過線條勾勒出了小尾翼，運動感十足。更為重要的是，艾瑞澤5是一款體型不小的緊湊級轎車，車長達到了4572mm，軸距為2670mm，這就很超值了。
來到車內(nèi)，艾瑞澤5的造型很簡潔，采用了一體式的空調(diào)出風口，8英寸的中控觸屏周圍并沒有多余的實體按鍵，下方的空調(diào)操作區(qū)域也采用了亮面烤漆面積覆蓋，質(zhì)感上還要超過很多10萬元級別的轎車。
動力方面，艾瑞澤5采用了1.5L自吸發(fā)動機，116馬力和143N·m的動力應(yīng)付日常代步通勤足夠用，而且還有著油耗低的優(yōu)勢，配合5速手動或者CVT無級變速箱，可分別取得7L和8L左右的百公里綜合油耗，用車成本較為經(jīng)濟。
寶駿310W
指導價：4.28-7.28萬元
和艾瑞澤5不同，寶駿310W是一款更注重多用途的旅行車，所以造型更為個性，而C、D柱之間的輪廓比一般的兩廂轎車更為修長，另外寶駿310W的體型也不算小，車長為4620mm，軸距為2750mm，有點接近于中型轎車的尺寸了。
寶駿車型這兩年內(nèi)飾進步比較快，不過寶駿310W屬于前些年的產(chǎn)品，所以在設(shè)計上并不如新寶駿車系那么富有科技感和潮流感，只是簡潔大氣的風格依然存在。8英寸的中控觸屏在中高配車型上搭載，低配車型的收音機面板就比較簡陋了，看在價格非常低廉的程度上，也可以接受。
寶駿310W采用了1.5L發(fā)動機，可輸出105馬力和135N·m的動力，參數(shù)雖然一般，但配合6速手動或者5速AMT序列式變速箱，油耗表現(xiàn)還是很高效的，百公里綜合油耗均在7L左右，而且可靠性也經(jīng)過了不少用戶的檢驗。
現(xiàn)代瑞納
指導價：4.99-7.39萬元
前兩款都是國產(chǎn)車型，而現(xiàn)代瑞納屬于合資車型，只不過換代之后，它的定位要略低于現(xiàn)代悅納，主打入門級別的小型車市場，所以外觀的設(shè)計也不如悅納那么出彩，外觀設(shè)計較為穩(wěn)重，并沒有多少亮眼之處，體型上也中規(guī)中矩，2570mm的軸距和4300mm的車長并不占優(yōu)勢。
另外，瑞納的內(nèi)飾設(shè)計雖然都包裹了黑色塑料材質(zhì)，但通過線條的排列和鍍鉻飾條的點綴，層次感還是較為分明的。配置上則符合這個價位的水準，中高配車型搭載了雷達和影像、電動天窗、多功能方向盤、8英寸中控觸屏等舒適配置，可惜全系都只有手動空調(diào)。
動力方面，瑞納采用了1.4L發(fā)動機，只能輸出95馬力和132.4N·m，不過整備質(zhì)量只有1噸左右，所以配合5速手動或者4速自動變速箱，起步加速還是較為輕快的。當然油耗表現(xiàn)也是瑞納的一大優(yōu)勢，百公里綜合油耗分別為5.5L和6.5L，養(yǎng)車用車都很輕松。
總之，這三款車型都屬于5萬元級別較為合適的選擇，但它們也都有著各自的特點，艾瑞澤5的體型很大，而且檔次感營造很到位，只是偏硬的懸架并不算舒適。而寶駿310W則是一款更為實用的旅行車，只是AMT變速箱并不是真正的自動變速箱，兩者之間還存在一定差距。而瑞納的油耗表現(xiàn)很給力，只是韓系車不能放倒后排座椅的問題依然存在。所以入手它們之前，需要進行全面了解。
