那些年錯過的股票中，你可能會想到特斯拉、蔚來等，但有一只一直被忽略的股票也像坐上了直升機般——江淮汽車。這也與最近的消息有關，大眾集團入股江淮汽車，使得江淮汽車股價從4塊多，直升至最高11塊多。當然，還有嘉悅X8即將上市，給股民們帶來了希望。
嘉悅X8亮相成都車展
江淮旗下全新中大型SUV車型嘉悅X8在成都車展首發(fā)亮相，并將于第三季度正式上市。
外觀方面，新車采用江淮最新的家族設計語言，擁有極高的辨識度，六邊形進氣格柵內部采用直瀑式結構，整體形面的設計相比此前的嘉悅X7更為復雜，凸顯出更強的層次感和質感。分體式大燈造型相比嘉悅X7略有收斂，風格較為精致，符合其旗艦SUV的身份。
車身側面線條較為凌厲，雙腰線的設計彰顯出一定的力量感。尾部線條同樣豐富，紅黑雙色的貫穿式尾燈造型別致，雙邊雙出的排氣布局顯得動感十足。
內飾方面，嘉悅X8整體延續(xù)了嘉悅X7的設計，主打簡潔實用的風格，大尺寸懸浮式中控屏搭配觸摸式空調面板，營造出較強的科技質感。
動力方面，嘉悅X8將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速雙離合變速箱。
大眾的介入除后患
江淮汽車股價的飆升，更大程度上是大眾集團的入股。說起來，江淮和大眾的合作也是一波三折。雖然在2017年，江淮和大眾就成立了合資公司，主要致力于電動汽車的研發(fā)和銷售，雙方各占比50%。但是直到2019下半年，首款車型思皓E20X才正式上市。從目前的銷量來看，十分的不理想。
2020年5月29日，江淮和大眾的合作出現(xiàn)了轉機：大眾汽車集團發(fā)布消息，計劃投資10億歐元入股安徽江淮汽車股份有限公司母公司安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股份。同時，江淮大眾的項目，大眾汽車的占股比例也由之前的50%增加至75%，獲得了江淮大眾合資公司的管理權。
在大眾的控股下，將授予合資公司大眾集團旗下4-5款基于MEB平臺開發(fā)的大眾品牌純電動車型，并且位于合肥的江淮大眾研發(fā)中心和設計中心已經在建設過程中，預計在今年年底建成。大眾的到來，或是改變江淮境況的重要戰(zhàn)略，可以免除江淮在新能源領域落后的顧慮。
江淮品牌與產品布局的改變
江淮以往曾與長安汽車比拼，但近些年來每況愈下，在此情況下唯有改變才能找到出路。為蔚來代工、引進大眾集團收購，如今在產品線上也進行了改變，MPV領域推出了M4，新能源領域推出了IC5，如今在中大型SUV領域即將推出嘉悅X8。
在此之前江淮都是以低端車型為主，在國產品牌競爭日漸激烈的目前，低端車的銷量在逐漸萎縮，反倒是中高端車型更為吃香。所以江淮汽車也需要作出改變，在燃油車領域嘉悅X8的推出，絕對不僅在于“撐場面”，而是有一定的市場需求的。
6月份乘用車市場銷量達到176.4萬，環(huán)比增長5.4%，同比增長1.8%，從細分市場來看，SUV銷量再次超過轎車，同比繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長。值得關注的是，中大型SUV細分市場的潛力正在被激發(fā)，5月份增幅高達32%，遠高于SUV整體增速，顯而易見，消費者需要更大的車型了。而嘉悅X8的存在就是既搶市場，又搶口碑與品牌了。
總結：江淮在努力地不被拋下，作出一系列的自救措施，從股價方面可以看出消費者對于其措施的認可。即將推出的嘉悅X8對于江淮來說也是戰(zhàn)略級的車型，布局中大型SUV對其品牌的提升會有極大的幫助。
