喲！
車友速遞！
眾所周知，雷克薩斯LX走的是豪華越野車的路線，所以它在整體細(xì)節(jié)上要比LC來的更為講究。這款LX470的生產(chǎn)周期從1998年到2008年歷經(jīng)了十年時間，作為當(dāng)年一款百萬級的豪車，即使在十幾年后也未失風(fēng)度。
在外形上，LX470要比LC100來的細(xì)膩，分體式四眼大燈目光犀利凝神，車身顏色較之以白、綠為主的LC100更為豪華。
長5030mm/寬1940mm/高1890mm，軸距2850mm的尺寸，配上圓潤的曲線，讓龐大的LX470看上去十分敦實、厚重。
沒有背包的LX470尾部比較簡潔，少了機(jī)械感，一副豪華車的范兒。
尾門是天地門的組合方式，可以根據(jù)需求選擇部分或者是全部打開，化解了巨大車門打開時帶來的不便。
雷克薩斯LX區(qū)別于LC最主要的地方是在豪華配置上，一打開車門就會有所感觸，手感細(xì)膩柔軟的羊皮包裹+美國加州烏眼楓木飾板的組合在十幾年后仍不失期初的奢華檔次。
車內(nèi)各式高端配置一應(yīng)俱全，Mark Levinson高級音響系統(tǒng)及11個揚聲器、全自動雨滴感應(yīng)式雨刷器、車載冰箱、車輛穩(wěn)定系統(tǒng)和剎車輔助系統(tǒng)等等不勝枚舉。
4.7L的V8引擎無論你身處何地，都會信心滿滿。
配備的主動懸架高度控制和自適應(yīng)可變懸掛，可以輕松應(yīng)對各種惡劣路況。
LX470的后排空間不管是橫向還是縱向都是比較理想的，加之可以放下的第三排座椅，滿載時乘坐8個人是沒有問題的。這個集豪華、越野、載人于一體的LX470儼然就是一個全能型的選手，作為越野車界的翹楚人物，怪不得會有那么多人喜歡它。
時間再一次檢驗了雷克薩斯LX的品質(zhì)所在，如果不差錢的話，估計大家伙兒在越野車的選項中，LX必定會占大頭的。
如果您也喜歡汽車內(nèi)容，一定別忘了點贊＋關(guān)注我們的號：公里每小時 每天都有深度實用的汽車內(nèi)容。
下面是K哥擼過的部分車
無論是吐槽還是推薦
我們都坦率的給出了自己的想法
煩請車友們關(guān)注‘公里每小時’w號私信車型名即可查看
英菲尼迪Q50L 馬自達(dá)阿特茲 馬自達(dá)3
雷克薩斯LC 雷克薩斯RX 雷克薩斯LS
路特斯Evora 豐田亞洲龍 林肯大陸 寶馬4系
MINI Cooper S MINI Clubman MINI JCW
斯巴魯森林人 廣汽傳祺GM6 奧迪A6L
阿斯頓·馬丁DB11 保時捷Taycan 馬自達(dá)CX-5
寶馬3系 林肯飛行家 奔馳GLC 奔馳CLA
本田思域 奧迪S3 邁銳寶XL 本田CR-V
雷諾梅甘娜 大眾高爾夫 捷豹F-type
哈弗H6 沃爾沃V90CC 理想ONE
保時捷Panamera 寶馬X1 寶馬X3 寶馬X2
特斯拉Model3 奧迪A4 allroad 奔馳G350 d
凱迪拉克CT5 牧馬人 邁凱倫720S
