對于一個國家的空軍而言，戰斗機是非常重要的存在，蘇-30作為蘇-27這款經典三代戰機的改進版，由于它那不輸F-15的出色性能，因此很多國家在引進戰機的時候自然是將其列為了首選，而我國為了提升空軍對地對海的攻擊能力在當時也引進了不少的蘇-30。這款戰斗機的到來，使得我國主力戰機的水平和美方之間存在的代差被拉平。在1992年到2004年的12年時間里，我國一共從俄方購買了176架蘇-27，76架蘇-30MKK以及24架蘇-30MK2，其中海航獲得了這24架蘇-30MK2。
蘇-30是一款機動性高、載彈量高同時續航能力強的重型戰斗機，它是由蘇霍伊設計局設計研發的，即便是在缺乏地面指揮的時候，它仍然能夠獨立完成攻擊任務。和我國同期引進的其他蘇式戰機相比，服役于海軍部隊的蘇-30MK2有著更強的對海探測和攻擊的能力，由于它的機身上面裝有12個外掛點，通過裝備各種炸彈導彈等武器，它能夠有效打擊在地面和海面上的目標，此外在新型雷達和火控系統的配合下，它能夠同時追蹤12個目標，并且對其中威脅最大的6個目標發起攻擊。
據報道，在我國和日方的一次空中對抗中，它成功壓制了對面的F-15J，迫使對方不得不釋放干擾彈逃離。而引進這款戰機這么多年，我國的技術人員自然也沒有閑著，他們時刻都在破解其中的核心技術，最后也收獲了成果，蘇-30MK2的火控代碼以及機用數據鏈都已經被我國破解，這就使得這款戰機不僅能夠陪著我們的國產機載武器，而且能夠國產預警機進行數據連通。
這么一款性能出色的戰機自然是在我國得到了廣泛的使用，每年蘇-30的平均飛行時長都遠遠超過了殲-7等戰機，而且由于蘇式戰機的使用壽命往往都低于西方戰機，在服役將近16年后，我國總共引入的100架蘇-30MK2，其中有一架在訓練中不幸墜毀，其余99架的使用壽命都已經快要達到極限了。
而海航擁有的那24架蘇-30MK2更是一刻不得停歇，無論是實彈反艦演習，巡邏管控，還是在驅離外來戰機的時候，都少不了它們的身影，最重要的是海航根本離不開這款機型，因此在戰機使用壽命告終的情況下，目前急需新機來進行替換。
而殲-16H這款已經實現全部國產化的戰機即將成為它們的接班人服役海航，正是因為兩者的外形十分相似，很多人都認為這是蘇-27的國產改型，但其實并不然，殲-16H和蘇-30MK2的內部配置有著非常大的差別。首先是航電設備方面，殲-16H采用的是我國最新的設備儀器，它配備了新型電子陣列掃描雷達，紅外光電搜索系統以及數字化飛控系統等，因此無論是探測精度還是探測距離，它都勝出蘇-30MK2一大籌。而在武器裝備方面，殲-16H配備的是我國最新的霹靂10與霹靂12、霹靂15導彈，因此攻擊時候的距離、追蹤能力和抗干擾能力都比之前有了明顯的提升。
殲-16H的出現，不僅讓我國的海軍和空軍部隊有了替換的新機，而且還向世界證明了我國強大的軍事水平。正是因為科技人員在背后不斷的鉆研進步，默默的付出奉獻，正是因為他們數十年如一日的研究，我國的軍事武器才能夠不斷發展，甚至進入世界前列。
