在送餐的路上，如果外賣小哥的電動車沒電了怎么辦？
當看到城市中大街小巷穿梭的外賣小哥身影時，你是否產生過這樣的疑問？
今天記者就來給大家解開這一疑惑，原來“銀河護胃隊”們有自己的法寶——城市中的智能換電柜！
正在換電的快遞小哥
中午時分，正是一天中的送餐高峰期，在呼和浩特市新城區成吉思汗大街與哲里木路交叉路口的鐵塔智能換電旗艦店里，郝潤才正動作麻利地將沒電的電池放入換電柜中，然后從柜中拿出新的電池安裝在電動車中。作為一名蜂鳥眾包騎手，他一天起碼要給自己的電動車更換2次電池。
“也不是每次都在這個店更換，如果電池快要耗盡，我在APP上可以看到附近哪里有站點，就近去充，非常方便。”郝潤才告訴記者。
之前為了解決電動車的續航問題，郝潤才自己備了兩塊電池，沒電就得趕緊回來更換，曾經還遇到過沒電推著電動車走的尷尬。兩個月前，他開始使用智能換電柜，相較之前自己用的鉛酸電池，智能換電柜中的電池都是鋰電池，重量輕，續航能力強，在APP中可以隨時查看周圍智能換電柜的位置和柜內電池狀況，到了店里電池即換即用，一天比以前能多跑7、8單。“一塊鉛酸電池800元，兩塊1600元，用5個月就得更換，現在智能換電柜的使用費是一天10元，算下來價錢很合適。”郝潤才給記者算了一筆經濟賬。
鉛酸電池
智能換電柜是中國鐵塔公司面向城市里物流快遞及外賣騎手，開啟的電動車電池智能換電服務。2019年6月，鐵塔在呼和浩特市開始一期布局，2019年12月份，智能換電開始正式運營，目前一期布局已經結束，全市共設有智能換電站85個，覆蓋了市內各個城區。
智能換電柜中的鋰電池
“鋰電池相對鉛酸電池造價高，所以目前市場上70%的電動車使用的都是鉛酸電池，但是鉛酸電池污染高、壽命短、且危險性高，而鋰電池則杜決了鉛酸電池的缺點。這種模式既可以讓鋰電池在市場上更加普及，同時也降低了使用者的成本。目前，我們APP注冊用戶已經達到了2000多名，換電的用戶70%是城市里的外賣小哥，剩下的用戶還包括快遞小哥、桶裝水配送騎手等用戶。注冊用戶如果支付寶芝麻信用分超600分，還可以直接免押金使用，使用過程中按月繳費，按天收費。”中國鐵塔內蒙古分公司換電渠道經理劉廣宏介紹。
智能換電柜中的鋰電池上不僅有GPS定位，還有30多個采樣點，用戶從APP上能直觀地看到每一塊電池的電量、溫度、位置等信息。電池規格是60V20Ah的通用電池，適用于目前市場上大部分電動車。每塊電池可以充放電1200次左右，使用淘汰后，作為國內唯一可以進行磷酸鐵鋰電池梯次利用的企業，鐵塔換電還會對淘汰電池進行梯級利用。
“下一步會更加完善呼和浩特市的智能換電網絡，增加站點，讓用戶可以更輕松找到換電站點，同時7月份我們也開始在赤峰市與鄂爾多斯市布局，慢慢會讓智能換電柜進入內蒙古各個重點城市。”中國鐵塔呼和浩特分公司行業拓展部主管姜維表示。
