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我們熟悉的雪佛蘭開拓者回來了。
今天和大家分享全新的中大型SUV——雪佛蘭開拓者。
雪佛蘭開拓者，25.99-32.99萬元，共5款車型，我們今天試駕的是頂配RS四驅七座擎版。
雪佛蘭開拓者源自通用旗下C1中大型SUV平臺。同平臺下還有別克昂科旗和凱迪拉克XT6。
運動型外觀的7座SUV
雪佛蘭品牌定位主打運動和年輕市場。全新開拓者外形設計走運動和個性路線，這在一輛7座家用SUV上并不多見。開拓者劍走偏鋒，做到了運動有型的同時，兼顧車身比例協調。
開拓者的前臉采用分體式大燈的設計，上面細長是LED日間行車燈，與雪佛蘭Camaro跑車一脈相承。車身尾部腰線上揚并向外擴張，有一種美國肌肉車的既視感。
兩種個性化外觀套件
開拓者推出的5款車型中，其中1款采用Redline套件外觀，高配的2款是采用更有型的RS套件。我們試駕的是RS版本，主要辨識點在前保險杠造型、超大的21寸輪轂以及車身全黑涂裝元素。開拓者提供多種個性外觀，除了加強整車視覺沖擊力外，還能滿足不同朋友的喜好。
同級最大尺寸和均衡的車內空間
開拓者4.99米的車長和2.86米的軸距比漢蘭達和銳界這兩款競品明顯要大上一圈。在25-35萬價位的競品當中開拓者的車內空間優勢明顯。車內3排座椅的間距分布平均實用，第三排即使是成人也能舒適乘坐。同時使用3排座椅的情況下，后備箱還能容納2個24寸行李箱。開拓者全系都是七座布局，高配車型支持電動一鍵放倒第二、三排座椅的功能。放倒后，車內形成一個平面堪比雙人床的大空間。
源自Camaro跑車的內飾設計
開拓者的中控臺非常個性，采用皮革和軟性材質混合搭配，豪華車的檔次感。兩個碩大的炮筒式空調出風口，設計源自雪佛蘭Camaro跑車，連轉動出風口外圈來調節風量的方式都和Camaro一樣。10寸中控屏支持全觸控操作。而音量和空調調節有實體按鍵，方便駕駛期間的盲操作。
擁有你能想到的所有配置
配置方面，自動空調、座椅加熱和通風等功能必不可少。除此之外，在中控臺和扶手箱都配備了Type C和多個USB接口，后排除了USB還提供了220V電源接口。實用性配置非常充足。高配車型還配備包括Bose高級音響、三區空調、安吉星、電動感應尾門、ANC主動降噪、完整的輔助駕駛系統等。順道提一句，開拓者的BOSE音響音質效果非常棒！
全系高功率可變缸發動機+9AT變速箱
開拓者全系搭載了通用LSY Ecotec 2.0T 發動機+9速HydraMatic 9AT變速箱。2.0T發動機最大功率為174kW，峰值扭矩為350Nm，四驅版官方0-100km/h加速時間為9.4秒。這臺發動機最大的亮點是Tripower三段式智能變缸技術，它可以根據不同工作情況，在性能四缸、經濟四缸以及和超經濟兩缸之三種工作模式間切換，從而實現了兼顧動力性能和低油耗。
動力輕快有力，且平順
即便是一輛2噸重的大車，開拓者的起步還是相當輕快的，發動機的扭矩來得比較早，加速有勁。在高速上動力儲備仍然充足，超車輕松。HydraMatic 9AT變速箱平順性很好，僅會在急剎車急加速的情況下偶爾出現頓挫。9個檔位很好地適應不同工況下的動力需求，深踩油門，變速箱會瞬間下降幾個檔來獲得加速效果；高速巡航，很快就能升到9檔來降低油耗。
底盤舒適，充滿高級感
作為一輛SUV車型，開拓者的懸掛能展現出于類似凱迪拉克車型的高級感，即使是21寸超大輪轂，車內也不會感覺到路面顛簸。變道和過彎的時候避震器能夠拉住碩大的車身，車身側傾控制得非常好，能夠給予駕駛員十足的信心。總的來說，日常行駛過程中沒有什么突兀的感覺，對車上乘客的乘坐舒適性非常友好。
總結
如果你是外貌協會的話，要買一輛大7座SUV，雪佛蘭開拓者無疑是最具個性的產品。它在保證寬敞穩重的前提下，提供了非常運動有型的外觀，在路上絕對有很高的回頭率。
而在25-35萬元的同級別車型當中，開拓者車身尺寸更大，配置更豐富實用，車子的行駛質感非常出色，安靜平穩，提供十足的高級感。考慮買7座SUV的朋友可以去試駕一下，絕對會讓你心動。
