說起停車費(fèi)
簡直就是一個頭疼的問題
隨著私家車保有量的增加，停車位資源日益緊張，停車收費(fèi)更是投訴的熱點(diǎn)。
根據(jù)青島市12358價(jià)格監(jiān)管平臺受理的價(jià)格舉報(bào)中顯示，停車服務(wù)收費(fèi)投訴穩(wěn)居“榜首”，成為市民舉報(bào)的“重災(zāi)區(qū)”。
在不少市民看來，停車收費(fèi)簡直就是筆“糊涂賬”。
6月4日，
青島市發(fā)展和改革委員會副主任盛斌杰
做客《行風(fēng)在線》，回答網(wǎng)友問題
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網(wǎng)友：“之前公布的青島市停車位包月收費(fèi)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)：室內(nèi)停車位300元；室外停車位150元。但很多室外停車場的包月費(fèi)用普遍都超過150元，是否違規(guī)？”
青島市發(fā)展和改革委員會副主任盛斌杰：
停車包月大致可分為公共停車場、道路泊車、住宅小區(qū)內(nèi)車位三種情況。
其中市民普遍關(guān)注的道路泊車包月收費(fèi)上限是150元，而小區(qū)內(nèi)無論室內(nèi)室外，停車包月費(fèi)用不得超過300元。
相關(guān)政策可通過“青島物價(jià)”微信公眾號查詢。有問題也可以撥打12345反映。
有停車場，
也有價(jià)格公示，
但大家為什么依然覺得
停車費(fèi)是一筆“糊涂賬”呢？
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網(wǎng)友：“停車現(xiàn)在歸市政空間了，能不能把他們每年收到了多少錢，盈利公司的財(cái)務(wù)報(bào)表，在媒體上面公布一下，讓老百姓錢交得稍微明白點(diǎn)。”
青島市發(fā)展和改革委員會副主任盛斌杰：
市民的建議非常好，從價(jià)格管理角度講，青島市正在逐步推行價(jià)格成本公開制度，比如集中供熱成本每年都會通過媒體定期向社會公開。
下一步會跟有關(guān)部門加快推進(jìn)，盡量落實(shí)停車場成本公開。
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網(wǎng)友：“市南區(qū)匯泉路17號東海國際大廈，商戶還是按照1．1元的電費(fèi)來收取，是否合理？”
青島市發(fā)展和改革委員會副主任盛斌杰：
按照電費(fèi)政策，這明顯不合理。
2018年，山東省四次下調(diào)一般工商業(yè)電價(jià)，已累計(jì)降低7．52分／千瓦時。
2019年青島市還將分兩次對一般工商業(yè)電價(jià)進(jìn)行調(diào)整，其中，4月1日已經(jīng)進(jìn)行第一次下調(diào)：每千瓦時下降2．14分。
近期正在制定相關(guān)的文件，計(jì)劃在7月1日，再次對一般工商業(yè)電價(jià)每千瓦時下降3．26分。
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網(wǎng)友：“嶗山風(fēng)景區(qū)的旅游大巴，上車就是40元，不分路程長短，感覺這是不公平的，應(yīng)該按照路程長短來計(jì)費(fèi)。”
青島市發(fā)展和改革委員會副主任盛斌杰：
嶗山風(fēng)景區(qū)門票以及觀光車價(jià)格采取政府定價(jià)形式。
其中觀光車是根據(jù)三年內(nèi)進(jìn)入景區(qū)的游客平均數(shù)量核算出平均成本，最終制定了現(xiàn)在的價(jià)格。
而且為了倡導(dǎo)全域旅游、深度旅游，乘坐觀光車的游客可以在需要的站點(diǎn)隨時上下車，不重復(fù)計(jì)費(fèi)。
此外，景區(qū)內(nèi)還設(shè)置了公交線路，參照普通公交方式定價(jià)。
來源：半島網(wǎng)·海報(bào)新聞
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