圖：興今年春運，武漢天河機場累計運送旅客327萬人次，創歷史新高，開啟追趕模式。( 李軍攝)
2019年40天春運，武漢天河機場累計運輸旅客327萬人次，同比增長20.41%，創下歷史新高。
今年2月，天河機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量和運輸架次增幅，分別達到22.4%、47.5%和15.7%，高于中部其他機場，在全國大型機場中居前。
去年8月，本報曾以《武漢民航業期待“中部突圍”》為題，報道了天河機場旅客吞吐量低于鄭州、長沙。
當年第三季度，在省委、省政府的大力支持下，武漢市妥善解決了天河機場凈空問題，解除了機場運行的限制。同時，出臺一系列政策舉措，加大政策支持力度。
湖北機場集團加大改革發展力度，理順體制機制，彌補貨運短板，打破發展壁壘，使民航運輸迅速呈現出恢復性增長態勢，進入追趕模式。
圖：去年7月20日，武漢至比利時列日市全貨運航線開通。這是天河機場開通的第三條洲際全貨運航線。 ( 李軍攝)
凈空解禁——客貨運輸增幅居中部首位
3月13日上午10時，天河機場高114.95米高的塔臺上，頂層管制室如同“鳳冠”傲視整個機場。
值班管制員歐陽濤憑窗俯望南北兩條跑道，指揮著數十架飛機依序滑行、起飛和著陸，有條不紊，秩序井然。
外人很難覺察，他們的工作與以往稍有不同。
今年1月15日起，經國家民航局批復，天河機場每小時航班編排。
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