來源：揚(yáng)子晚報(bào)
美USAG航校登頓校區(qū)7月28日發(fā)生一起飛機(jī)墜毀事故，一名中國(guó)學(xué)員死亡，一名美國(guó)女教練經(jīng)搶救無效后去世。(此前報(bào)道：【紫牛新聞】一中國(guó)學(xué)員在美航校墜機(jī)喪生,此前該校曾有中國(guó)學(xué)員自殺)
紫牛新聞?dòng)浾呓樟私獾礁噙@起事故的內(nèi)情。出事飛機(jī)故障頻發(fā)，遇難女教練曾經(jīng)報(bào)告過故障，而且當(dāng)天訓(xùn)練前曾提出更換飛機(jī)，遭到校方拒絕。航校涉嫌隱匿證據(jù)，該飛機(jī)的故障報(bào)告目前已經(jīng)無法查閱。遇難中國(guó)學(xué)生的父母都是聾啞人士，家境貧寒，只有這一個(gè)孩子。他本來已經(jīng)完成大部分訓(xùn)練，再有一兩個(gè)月就可以學(xué)成歸國(guó)。
女教練要求換飛機(jī)被拒
失事飛機(jī)歷史故障報(bào)告消失
一位知情者說，這起事故“是人禍，是可以避免的故意殺害”。
2019年7月27日下午2時(shí)40分，小谷（化名）在教練弗朗西絲卡·諾里斯帶領(lǐng)下，駕駛N456AG號(hào)PA-34型賽尼卡雙發(fā)螺旋槳飛機(jī)進(jìn)行起落航線訓(xùn)練。這對(duì)于雙發(fā)飛機(jī)來說，是很常規(guī)的訓(xùn)練科目之一。
教練和小谷在訓(xùn)練
當(dāng)天下午4時(shí)02分，這架飛機(jī)墜毀在離KGLE機(jī)場(chǎng)18號(hào)跑道東側(cè)0.5公里的地方。
N456AG的墜機(jī)地點(diǎn)周圍開闊平坦，沒有障礙物。即使是兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都失去動(dòng)力，這里也適合作為一個(gè)合適的迫降點(diǎn)。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道時(shí)使用的詞語是“impact”，一般形容猛烈的沖擊和沖撞才會(huì)用這個(gè)詞，說明不是迫降。
根據(jù)監(jiān)控飛機(jī)狀態(tài)的ADSB報(bào)告的數(shù)據(jù)分析，失事前最后一刻飛機(jī)的高度和速度都正常。之后飛機(jī)突然失控摔到地面上。
紫牛新聞?dòng)浾攉@悉，這架飛機(jī)此前的故障報(bào)告記錄觸目驚心。
飛機(jī)此前的故障報(bào)告記錄
20日，一位教練報(bào)告左發(fā)動(dòng)機(jī)無法穩(wěn)定保持轉(zhuǎn)速。
24日晚8時(shí)，一位教練飛過這架飛機(jī)之后報(bào)告左發(fā)動(dòng)機(jī)在著陸后失效。這個(gè)故障報(bào)告被關(guān)閉了，校方說修好了。
25日下午7時(shí)，這架飛機(jī)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)，弗朗西絲卡·諾里斯是教練，她在同樣的飛行階段報(bào)告了相同的故障。
26日，這架飛機(jī)沒有運(yùn)行。
28日，弗朗西絲卡·諾里斯帶小谷訓(xùn)練時(shí)，拿到的又是這架飛機(jī)。她直到上機(jī)前還跟簽派說，這架飛機(jī)左發(fā)動(dòng)機(jī)和起落架有故障，問可不可以換一架。但簽派說不行。
教練弗朗西絲卡·諾里斯樂觀愛笑
一位資深機(jī)務(wù)看了這架飛機(jī)的故障歷史報(bào)告后說，飛機(jī)重要系統(tǒng)多次故障，不進(jìn)行停場(chǎng)排故，換作他是不會(huì)放行的。航校對(duì)故障的處理方式，未免太不負(fù)責(zé)任。
事故剛發(fā)生時(shí)，N456AG的故障報(bào)告在USAG的內(nèi)網(wǎng)上還可以查到，現(xiàn)在N456AG的報(bào)告及該校很多其它飛機(jī)的故障報(bào)告都已經(jīng)無法看到。
知情者說，USAG登頓校區(qū)的機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡已接近50年。飛機(jī)幾乎都是收購(gòu)的二手貨，然后經(jīng)過簡(jiǎn)單翻新和噴漆后就拿來訓(xùn)練。
2019年1月，該校曾經(jīng)發(fā)生過一起單發(fā)飛機(jī)引擎失效的嚴(yán)重事故癥候。那架飛機(jī)被收購(gòu)過來之后，連FAA要求的100小時(shí)常規(guī)檢查都沒有重新做，連高度表窗口都沒有動(dòng)過。甚至?xí)霈F(xiàn)飛機(jī)已經(jīng)故障報(bào)告了，校方還是讓教練和學(xué)員用它進(jìn)行訓(xùn)練。
這起事故的調(diào)查工作也許會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。
中國(guó)學(xué)員是個(gè)陽光男孩
再有一兩個(gè)月就能畢業(yè)
小谷的身世令人唏噓。
據(jù)南方都市報(bào)7月31日?qǐng)?bào)道，他的父母是聾啞人，家境貧寒。紫牛新聞?dòng)浾叨喾搅私獾降南⒁沧C實(shí)了這一點(diǎn)。
不過小谷是個(gè)非常陽光的男孩，個(gè)人微博中有很多關(guān)于家人、朋友的內(nèi)容，他喜歡健身、籃球、美食、電影。
小谷是個(gè)非常陽光的男孩
2015年，小谷從著名的從化中學(xué)畢業(yè)，通過南方航空公司的招飛考核，考上北京航空航天大學(xué)，2018年到USAG登頓校區(qū)接受培訓(xùn)。事故發(fā)生前，他已經(jīng)完成了前兩個(gè)階段的學(xué)習(xí)，如果一切順利，再有一兩個(gè)月就可以學(xué)成回國(guó)。
從小谷的微博中可以看到，他對(duì)未來的飛行事業(yè)充滿了憧憬。他對(duì)USAG的問題和一起學(xué)飛的同學(xué)們都很關(guān)注，顏洋自殺事件發(fā)生后(此前報(bào)道【紫牛新聞】學(xué)習(xí)飛行期間疑受不公對(duì)待，淮安籍學(xué)員在美國(guó)航校宿舍自殺)，他曾在個(gè)人微博上轉(zhuǎn)發(fā)過相關(guān)報(bào)道。
聾啞父母培養(yǎng)出如此優(yōu)秀的孩子，個(gè)中艱辛外人難以想象，小谷也承載著他們唯一的希望。小谷有一個(gè)青梅竹馬的女友，已經(jīng)等了他很多年，事故發(fā)生后，她已經(jīng)“崩潰”。
美國(guó)女教練善良熱情
總是盡力保護(hù)中國(guó)學(xué)員
弗朗西絲卡·諾里斯出生于1994年4月19日，父親白里安·諾里斯曾經(jīng)是美國(guó)海軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，目前在美國(guó)航空公司擔(dān)任民航飛行員。她哥哥阿列克·諾里斯也是一名飛行員。
弗朗西絲卡·諾里斯
受到父親和哥哥的影響，弗朗西絲卡·諾里斯一直熱愛飛行事業(yè)，她以優(yōu)異的成績(jī)自中學(xué)畢業(yè)后，拿到獎(jiǎng)學(xué)金在得克薩斯州歷史最悠久的貝勒大學(xué)讀醫(yī)學(xué)專業(yè)。
2016年畢業(yè)后，弗朗西絲卡·諾里斯去泰國(guó)做了一年的英語老師，之后拿到飛行執(zhí)照，從2018年12月起到USAG登頓校區(qū)從事飛行教練工作。
USAG登頓校區(qū)長(zhǎng)期存在歧視中國(guó)學(xué)員的現(xiàn)象，江蘇淮安籍學(xué)員顏洋因不堪忍受苛刻待遇，4月16日在航校宿舍中自殺，這一事件尚未解決，中國(guó)學(xué)員的待遇也沒有得到明顯改善。
弗朗西絲卡·諾里斯帶過的中國(guó)學(xué)員告訴紫牛新聞?dòng)浾撸牡厣屏迹瑸槿朔浅：茫w行技術(shù)優(yōu)異，而且總是盡力保護(hù)學(xué)員。有時(shí)候，她也會(huì)對(duì)航校的問題進(jìn)行抱怨。
弗朗西絲卡·諾里斯的家人沉浸在悲痛之中，7月31日發(fā)了訃告，稱她天性樂觀，愛笑、愛美食、愛涂指甲。
她哥哥阿列克31日在臉書上說：“我坐在這里想打一些字，但我的腦子一片空白。你瞬間離開了我們。我記得第一次帶你學(xué)習(xí)飛行時(shí)，你是多么愛開飛機(jī)。你走到哪里，哪里就一片光明，讓很多人感動(dòng)。”
阿列克告訴紫牛新聞?dòng)浾撸拔抑浪裏釔酆蛯W(xué)員一起工作，非常熱愛飛行。她受到很多人的無比懷念，如今去了更好的地方。對(duì)于事故原因，我留給美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）來調(diào)查。”
阿列克說：“我確信FAA和NTSB將帶走并封存檔案，他們已經(jīng)得知消息。這起事故無法用不幸來形容，但是沒有任何辦法挽回已經(jīng)發(fā)生的事實(shí)。”
航校人員悼念女教員和小谷
紫牛新聞?dòng)浾撸问冷h
