記者｜柯曉斌
深陷用戶擠兌退押金的ofo在退押方式上有了新的嘗試。
近日，在其APP上，ofo上線了折扣商城，所有還沒有退押金的用戶都可以選擇將押金“升級”為金幣。具體來說，99元押金用戶可以直接兌換成150個金幣，而199元押金則會升級為300個金幣。 一金幣相當于一元，用于購買折扣商城中的商品。
在折扣商城中，主要包括食品生鮮、酒水飲料、美妝護膚、家居清潔、數碼家電幾個品類，目前，一共擁有48個單品。大都商品都可以通過一定量的金幣+現金換購。例如，一盒原售價為85元的某品牌的咖啡可以用19個金幣加66元進行兌換。
在《金幣兌換及使用規則》中規定，若用戶將押金轉化成金幣后，不但可以獲得在折扣商城使用金幣進行消費的權利，還可以免押騎行ofo。同時，押金一旦兌換成金幣，既不可撤銷，只能在折扣商城中進行消費，不能將金幣改回押金，也不能將金幣轉換成人民幣要求提現。另外，用戶無法要求只將部分押金兌換成金幣。
可以看出，這是一種退押的新嘗試。
去年年底，深陷資金鏈斷裂傳聞的ofo出現了用戶擠兌押金的情況。去年年底，ofo退押金的用戶數就已經突破了1000萬。如以99元/位計算，ofo需退還押金總額約10億元；以199元/位計算，ofo則需退還近20億元的押金。
昨日，在國新辦舉行的新聞發布會上，有記者問交通運輸部副部長劉小明，“共享單車ofo退押金的問題已持續幾個月，目前仍有超過1000萬人在排隊，如何看待共享單車近期曝露出來的這些問題時。他表示，會指導交通運輸部門在當地政府的統一領導下，切實履行屬地管理的主體責任，做好應對預案，依法妥善處理。此外，將督促相關平臺企業，暢通退押金的渠道，優化退押金的流程，加快線上退押金的進度，切實保護用戶的合法權益。
同時，劉小明還表示，下一步，交通運輸部和人民銀行以及相關部門，將加快出臺押金管理辦法。同時，要和相關部門共同來加強押金管理，保證押金專款存放、專款專用、不得挪用。
責任編輯：
