著力提升汕頭與粵港澳大灣區互聯互通水平，推進實施一批重大交通基礎設施工程。以廈深聯絡線通車為契機，增強以汕頭火車站綜合客運樞紐、廣澳港區綜合貨運樞紐為核心的鐵路、海港港口樞紐功能集成，推進汕潮揭區域綜合交通共享互通，全力構建“承灣啟西、北聯腹地”的全國性樞紐節點。
【代表委員有話說】
市政協委員黃錫忠：加快構筑內聯外通現代化交通體系
“路通財通，交通先行?！笔姓f委員、汕頭高速公路公司總經理黃錫忠表示，省委提出構建“一核一帶一區”區域發展格局，我們必須加快構筑內聯外通現代化交通體系，融入粵港澳大灣區，推動區域協調發展；市委提出打造“四大平臺”，也必須強化交通的基礎作用，高質量建設便捷、舒適、高效的交通運輸體系，帶動各個功能區開發建設。
黃錫忠認為，當前，要全面鋪開350時速的汕汕鐵路建設，爭取盡快啟動疏港鐵路建設。要完善“三環六射”高速公路網，加快推進汕湛、潮汕環線高速和牛田洋快速通道等一批項目建設，推進國省道升級改造。要加快汕頭海灣隧道等跨海、跨江通道建設，推進鳳東路、中陽路、金砂路西延等一批市政道路建設，加快城市路網優化和快速化改造，推動各個城市組團的互聯互通，串珠成鏈加快構建與省域副中心城市相適應的城市格局，建設高水平的全國性綜合交通樞紐。
市政協委員謝燕瓊：打造廣澳港區綜合貨運樞紐
“報告提出構建‘承灣啟西、北聯腹地’的全國性樞紐節點的定位有高度，與構建高水平全國性交通樞紐一脈相承，體現了汕頭市委、市政府大氣魄構建大交通的戰略格局?！笔姓f委員、汕頭招商局港口集團有限公司副總經理謝燕瓊認為，汕頭港已經被列入國家“一帶一路”重點建設的15個沿海港口行列，《粵東港口群發展規劃》明確把汕頭港作為國家沿海主要港口和公共物流樞紐港，汕頭港廣澳港區是粵東港口群的核心港區和粵東公共物流樞紐港區。當前，要借助世界頂級港口運營商——招商局的資源優勢，開通更多國際遠洋班輪航線，加密原有的航線，更好的融入粵港澳大灣區，全面參與國家“一帶一路”建設。
▲ 廣澳港區二期
謝燕瓊表示，經過多年的發展，汕頭已初步形成以海港、空港為中心，高等級公路、鐵路為骨架的海陸空現代化立體交通網絡，港口集疏運體系基本形成，要盡快開工建設疏港鐵路，進一步完善汕頭港的集疏運體系。要加快廣澳港區二期項目建設，盡快啟動三期項目建設，把珠池港區物流功能轉移到廣澳港區，提高廣澳港區的綜合實力，打造廣澳港區綜合貨運樞紐為核心的鐵路、海港港口樞紐功能集成。
【職能部門回應】
市交通運輸局：全市交通基礎設施投資首次突破百億
據介紹，去年交通基礎設施投資首次突破百億大關，達到102.8億元、增長25%。廣澳港區二期10萬噸級泊位加快建設，航道二期項目竣工，廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段增建二線及廈深聯絡線開通，汕頭火車站綜合客運樞紐首期工程啟用，汕汕高鐵啟動建設，揭惠高速公路全線建成通車，汕湛高速加快推進，牛田洋快速通道啟動建設。
▲ 牛田洋快速通道
今年，市交通部門將堅定不移打好交通基礎設施建設攻堅戰，統籌推進一批交通重點項目建設，加快謀劃建設以汕頭火車站、廣澳港區為核心的兩大綜合交通客貨運主樞紐，進一步完善內聯外通的現代化立體交通體系，全力構建“承灣啟西、北聯腹地”的全國性樞紐節點。
▲ 汕頭站
2019年計劃建設交通重點項目29項，在保障完成投資100億元的基礎上，爭取突破120億元。要圍繞建設綜合交通樞紐城市總目標，通過擴大有效供給，補齊交通短板，不斷滿足總量跟規模的擴張需求，加快打造高水平全國性綜合交通樞紐。
要繼續保持高強度投入的態勢，加快建設汕湛、潮汕環線高速和汕頭海灣隧道、牛田洋快速通道等一批項目，全力推進城市軌道交通近期建設規劃報批和1號線前期工作；謀劃啟動省濱海旅游公路汕頭示范段、南澳聯絡線高速、廣澳港區三期等一批項目，著力構建覆蓋全域、互聯互通的“大交通、大樞紐、大網絡”，切實發揮交通先行先導的引領作用，不斷將交通優勢轉化為經濟優勢，為全市加快建設省域副中心城市奠定堅實基礎。
來源：汕頭日報、汕頭橄欖臺、張烈華影像
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