近段時間以來，大連北站綜合交通樞紐項目一直處于施工中，今天（7月16日）上午，記者來到現場，看到現場正在有序施工，大連北站綜合交通樞紐工程建設管理辦公室工程部經理劉海忠告訴記者：“項目計劃年底前完成基坑支護和土石方工程完成90%，完成主體工程10%，力爭2021年年底前建成。”
大連北站綜合交通樞紐項目施工現場
大連北站綜合交通樞紐要建成什么樣？
大連北站綜合交通樞紐項目選址大連北站的站北廣場， 占地約9萬平方米，建筑面積約20萬平方米，項目利用北廣場地下空間，建設以長途客運為主體，集城市公交、出租車、港口聯運、機場值機、社會停車等出行服務功能于一體的綜合交通樞紐。
大連北站綜合交通樞紐45°鳥瞰圖
大連北站綜合交通樞紐主入口集散廣場圖
大連北站綜合交通樞紐內部效果圖
該項目半地下一層，地下兩層。半地層屋面為市民活動廣場和公共停車場。
半地下層為公交樞紐站、出租車乘降站、長途汽車站的售票廳和綜合服務區，建筑面積約7.3萬平方米。地下一層為長途汽車站的候車大廳、發車站臺和停車場，建筑面積約6.3萬平方米。
地下二層主要是社會停車場，建筑面積約6.3萬平方米，項目估算總投資約17億元。
北站樞紐項目建成后將徹底填補我市大型綜合交通樞紐的空白，成為全東北建筑規模最大的綜合交通樞紐，實現了長途客運、鐵路、地鐵、公交、出租、私家車、水路、民航等8種運輸方式便捷換乘、無縫銜接。與金州灣國際機場和大連灣新碼頭客運站，構成大連海陸空客運的黃金三角，對加速完善我市現代綜合運輸服務體系，提升城市整體功能和檔次具有重大意義。
項目最新進展：已完成外排土石方約90萬立方米
大連北站綜合交通樞紐項目已于7月24日完成規劃公示。截止目前已完成外排土石方約90萬立方米，基坑支護的混凝土灌注樁全部完成，外側維護結構已形成閉合，內側鋼管樁完成800多根，并隨土石方開挖進展逐步完成切土面護坡。
項目計劃年底前完成基坑支護和土石方工程完成90%，完成主體工程10%，力爭2021年年底前建成。
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