億運通車主版
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放大招！
淘汰老舊車，
分階段限行國三及以下車輛，
轉籍車輛不享受補貼！
陜西
4月3日，陜西省人民政府辦公廳印了發四大保衛戰2019年工作方案的通知。一起來看看有哪些關于卡友的信息。
1、陜西省淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車5.5萬輛，老舊燃氣車1萬輛。推進高推進高排放機動車污染治理，完成2019年營運柴油貨車和老舊燃氣車輛淘汰任務。
2、 7月1日起，全省實施國六排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。
3、優化貨物運輸結構。加大貨運鐵路建設投入，大力發展多式聯運，依托鐵路物流基地、公路港等，推進多式聯運型和干支銜接型貨運樞紐建設，加快推廣集裝箱多式聯運。嚴格執行過境柴油貨運車輛避讓西安繞城高速措施，通過限制性措施和經濟激勵政策，引導車輛從西咸北環線等線路分流。
4、建成機動車遙感監測設施和市級監控平臺。完善監管執法模式，實現生態環境部門檢測取證、公安交管部門實施處罰、交通運輸部門監督維修的聯合監管執法模式。在貨運車等高排放車輛集中停放地、維修地，對車輛開展監督抽測。
5、加強油品質量監管，堅決取締“黑加油站點”。
浙江
近日，浙江多部門聯合淘汰老舊營運車輛，結合此前浙江省印發的《加快推進老舊營運車輛淘汰實施意見》。團長接著來為大家劃重點！
1、今年浙江將至少淘汰老舊營運車輛1.3萬輛。此外，到2020年底，大力推進國三及以下的營運重型集裝箱牽引車和危貨運輸柴油車輛，以及注冊登記日期為2010年12月31日（含）以前的其他國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新；
鼓勵提前淘汰注冊登記日期為2011年1月1日（含）以后的國三及以下營運柴油貨車，鼓勵提前淘汰注冊登記日期為2012年12月31日（含）以前的采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊營運燃氣車輛。
2、浙江省級財政給予每輛車1萬元的淘汰補貼標準，各地財政可根據地方實際出臺相應補助政策。
各地人民政府應當根據大氣環境質量狀況，結合本轄區內老舊營運車輛保有和使用情況，及時制定并出臺提前淘汰補助、通行限制等綜合政策，引導老舊營運車輛提前淘汰。
自2019年4月1日（含）以后轉籍的老舊營運車輛，不享受省級財政與當地財政的補貼政策。
杭州
5月5日起，杭州市將對國三及未達到國三排放標準并使用柴油燃料的貨車（包括低速貨車、牽引車、專項作業車等）進行限行，總涉及7.4萬輛本地貨車。
在通行時間和范圍上分兩階段實施：
1、第一階段，2019年5月5日起，早4:00至晚24:00禁止在當前“錯峰限行”區域內通行。
2、第二階段，2019年10月8日起，全天禁止在繞城高速公路（不含繞城高速）圍合區域內所有道路及高架（含匝道以及附屬橋梁、隧道）內通行。
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