“始于責(zé)任，因愛(ài)謹(jǐn)行”的安全理念，已經(jīng)深深的刻在了每一個(gè)地鐵人的心中，安全永遠(yuǎn)是我們工作中的重中之重，為了防微杜漸，將行車安全的觀念深入人心，陽(yáng)邏站區(qū)于3月底開(kāi)展了為期兩天的行車安全專項(xiàng)培訓(xùn)。
此次培訓(xùn)的目的是加強(qiáng)站區(qū)員工的責(zé)任意識(shí)和應(yīng)急處理能力，強(qiáng)調(diào)了涉及行車安全的各崗位職責(zé)，以及遇到行車安全事件時(shí)的處理流程。培訓(xùn)講師匯總了近期的行車安全事件，在培訓(xùn)過(guò)程中，通過(guò)邊觀看安全案例視頻邊分析問(wèn)題的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，重點(diǎn)分析了在事件中，各個(gè)崗位的處理是否及時(shí)、有效，對(duì)于事件中存在的問(wèn)題，大家一起探討，并制定出相應(yīng)的應(yīng)急流程。
影響行車安全的事件，幾乎都和屏蔽門突發(fā)故障有關(guān)，對(duì)于行車過(guò)程中所出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題，站臺(tái)崗作為現(xiàn)場(chǎng)的第一處理人，對(duì)整個(gè)事件起著至關(guān)重要的作用，這就要求在崗過(guò)程中，要注意力高度集中，密切關(guān)注每一列車的進(jìn)出站情況，發(fā)現(xiàn)任何異常要立即上報(bào)，同時(shí)，行車值班員則要通過(guò)車控室內(nèi)的行車設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控列車及站臺(tái)情況，這二個(gè)崗位要互相配合做好聯(lián)動(dòng)，方能及時(shí)有效解決突發(fā)的行車安全事件。
工作要求
培訓(xùn)講師特別強(qiáng)調(diào)了以下幾點(diǎn)要求：
1、列車關(guān)門后10秒還未動(dòng)車，極有可能是屏蔽門故障所致，站臺(tái)崗應(yīng)有所警覺(jué)立即報(bào)告車控室，并迅速現(xiàn)場(chǎng)排查尋找故障門，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和值班站長(zhǎng)的指示及時(shí)采取措施。
2、屏蔽門發(fā)生故障時(shí)，操作互鎖解除或手動(dòng)關(guān)后，站臺(tái)崗不可擅自復(fù)位。
3、站臺(tái)崗所持2把PSL鑰匙應(yīng)分開(kāi)保管，以保證在使用時(shí)不會(huì)因?yàn)榻忤€匙而耽誤處理時(shí)間。
4、處理站臺(tái)門故障時(shí)應(yīng)及時(shí)、迅速，應(yīng)“跑”步前進(jìn)，杜絕“走”為上計(jì)！
5、行值在每趟列車進(jìn)出站時(shí)，應(yīng)關(guān)注站臺(tái)情況，力圖避免出現(xiàn)延誤事件。
THE END
在崗一分鐘，安全六十秒，相信通過(guò)這次培訓(xùn)，大家一定會(huì)以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，心懷責(zé)任，夯實(shí)業(yè)務(wù)技能，力保行車安全。
圖文：陽(yáng)邏
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