在深圳工作、生活
地鐵是我們最常用的交通工具
但是你們知道嗎？
深圳地鐵可能要漲價啦！！！
近日，深圳市發改委發布了
《深圳市軌道交通票價調整聽證方案（征求意見稿）》
（以下簡稱，征求意見稿）
該方案的核心就是：深圳地鐵需要漲價
那么，票價會不會漲得很厲害呢？
征求意見稿中，初步研究擬定了
三種票價調整方案
方案一
起步價和起步公里同時調整
起步價和起步公里由
現行2元4公里調整為3元6公里
據測算，此方案的平均票價水平
相比現行票價提高了0.52元
按照每月22個工作日來計算
每月平均增加支出22.88元
方案二
只調整起步價，起步公里不變
即由現行的2元4公里調整為3元4公里
據測算，此方案的平均票價水平
相比現行票價提高了0.81元
按照每月22個工作日來計算
每月平均增加支出35.64元
方案三
實行高峰期、平期差別票價
工作日早晚高峰期
(7:30-9:00,17:30-19:00)
起步價和起步公里
由現行2元4公里調整為3元4公里
工作日平期和非工作日起步價和起步公里
調為3元6公里
據測算，此方案的平均票價水平
相比現行票價提高了0.66元
按照高峰期出行來算
通勤月平均支出與方案二基本相同
每月平均增加支出35.64元
如果一定要漲價
目前三種票價調整方式
你覺得哪一種方式更好呢？
大家可在2月28日前
通過信函及電子郵件兩種方式進行意見反饋
電子郵箱地址為
szfgwjgc@szpb.gov.cn
地鐵調價，對大家有什么影響呢？
雖然從方案上看
價格調得并不多
只是把起步價2元調整成3元
但是對于搭乘短途地鐵的小伙伴來說
影響是比較大的
原本坐一站地鐵，只需要2元
以后可能需要3元
無論哪個方案，都需要多支出22-35元
另外，此次調整方案
里程價在維持現行票價的基礎上
增加了40公里或者42公里之后
每1元可乘坐10公里（比現行增加了2公里）
（請把手機橫過來）
許多小伙伴對于本次漲價議論紛紛
據說，本次深圳地鐵價格調整
是參考了北京、上海地鐵
票價是參考了，可是乘車優惠
深圳地鐵是不是也應該參考一下呢？？
北上廣地鐵乘車優惠
北京地鐵
雖然起步價3元與深圳地鐵一樣，但是北京地鐵二維碼乘車可享受票價優惠。在每個自然月內，使用二維碼累計乘車消費滿100元，就能享受8折優惠，滿150元還可享受5折優惠，而且還推出了日票及不限次地鐵票~
上海地鐵
上海也是6公里（含）3元，6公里之后每10公里增加1元。使用交通卡坐滿70元后，就可以享受9折優惠啦！！！而深圳嘛，就是無論坐多少次，都是95折
廣州地鐵
廣州起步4公里以內2元，4至12公里范圍內每遞增4公里加1元，真的是一線城市里最便宜的地鐵了。最重要的是，在一個月內乘坐地鐵滿15次后就能享受6折優惠（前15次是95折優惠）這是讓多少深圳人羨慕的事啊！！！
看完其它城市的地鐵票價
就會發現
本次深圳地鐵票價的調整
相比北京、上海這兩個一線城市
其實并不是很高
不過和各個城市的地鐵乘車優惠相比
深圳地鐵打折力度確實比較小
最后，小編想問問
深圳地鐵的票價調整方案，你贊成哪個呢？
本文轉載自：深圳百事通、深圳大件事，深圳潮事兒、廈門本地寶
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