央視網消息：高溫中，烈日下，總有勞動者在堅守。 連日來，陜西西安遭遇高溫天氣，氣溫持續在37攝氏度以上，最高溫達到40攝氏度。在這樣的高溫天里，有這樣一個崗位，工作在黑暗悶熱的車廂內，即使汗流浹背，也必須堅守，它就是動車的“守門員”。
動車車門的順利開啟與關閉，為列車的安全正點發車提供保障。屈衛斌，是西安動車段的一名地勤機械師，他的工作是維護與檢修全列動車組列的車門，也被大伙們稱為動車“守門員”。盡管沒有烈日暴曬，車廂里一樣悶熱難耐。
西安動車段地勤機械師屈衛斌說，我們作業的時候必須是動車組進行斷電作業，因為動車組里面都是比較密封的，是一個密封環境，所以說相對是比較悶熱的，經常是汗流浹背那種。
從入庫到出庫，規定的檢修時間只有6個小時。一列8節車廂編組的動車多達30個車門，平均12分鐘就要完成一個車門的檢修。屈衛斌說，由于車型不同，作業方式也會改變，內開的車門要窩在“暗室”內作業，外開的車門需要半身懸吊在車外；進行風槍清理時，流下的汗水與四散的灰塵混在一起，整個人又黑又黏。
西安動車段地勤機械師屈衛斌說，夏天的時候庫里面溫度高，熱了之后有時候也會用它這個風管，有時候也給自己身上也降降溫 也是一種保護自己夏天不中暑，或者能正常檢修作業的一種方式吧。
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