一個月之后差不多就是蘋果的2019年秋季發布會了，而iPhone也將如約更新，發布的iPhone11R、iPhone11、iPhone11 MAX三款機型，當然前提是蘋果不會改命名規則，當然在今年的三款iPhone中，大家其實最關系還是電池容量。由于前期外觀和一些主要參數的曝光，讓今年的iPhone11系列基本上已經沒有什么秘密了，因此對于用戶來說，更大的電池容量意味著更好的續航時間，不用老是擔心iPhone的電量不夠用。當然今年蘋果的電池電量肯定是要增加的（目前曝光的是8%），因為面對5G現在的蘋果和庫克已經沒有什么更好的選擇了。
對于蘋果用戶來說，iPhone精美的外觀設計，流暢人性化的iOS，絕佳的拍照體驗或許是你選擇iPhone的主要原因。但是同樣的，你對iPhone最頭疼的問題就是續航問題，為了秉承蘋果一貫的輕薄設計理念，蘋果一直都在iPhone的電池容量方面顯得有些摳門。雖然全面屏時代，iPhoneX開始已經將電池容量提升到了2600毫安，但是顯然面對更大更耗電的OLED屏幕，除了增加電池也沒有什么更好的方法了。當然除此之外，還有一個不得不加電池容量的原因，就是為了明年的5G版iPhone。
明年iPhone上5G基本上已經不是什么秘密了，所采用的是高通的5G基帶芯片，iPhone將因此獲得絕佳的5G上網體驗。但是我們似乎只考慮了5G的優點，沒有考慮5G的缺點。雖然網速快了，但是5G手機所要處理的網絡數據量也激增，比如目前一個4G基站目前滿載的功耗是1000瓦左右，而一個5G基站的滿載功耗則是3800瓦-4000瓦左右。對于接受5G信號的智能手機也是一樣的，這也就是為什么小米的MIX3的5G版、OPPO Reno 5G版、三星S10的5G版，都不約而同的相比于標準版多了500-800毫安電池容量的原因，因為5G的高網速確實太耗電了。
因此擺在今年的蘋果面前的只有兩條路，要么增加iPhone11系列的電池容量，至少要增加10%-15%才能將使用5G網絡多消耗的電量補回來，當然這么做也有一定的問題，就是機身重量會加重，目前iPhoneXS已經177克了，大幅增加電池容量對機身重量是個考驗。當然另外一條路就是給iPhone11系列上更高功率的快充，iPhoneXS上目前支持的是18W的快充，坦率的講也不算太快，相比于安卓陣營的機型還是慢，為了增加iPhone11和明年的5G版iPhone的續航，蘋果必須升級目前的快充功率，以緩解5G功耗對電量的消耗，目前已經發售的華為Mate20X-5G版就是沒有增加電池容量，但配備了40W快充來解決5G的功耗問題。
明年的iPhone11S上5G基本上已經確定了，目前對于iPhone來說，最大的挑戰就是續航和快充，本來在于安卓旗艦機競爭中，iPhone就因為電池容量小而備受詬病，今年如果再不提前在電池容量和快充上有進一步的提升，那么5G時代iPhone的續航只能用雪崩來形容，那樣的用戶體驗想必不會太好。
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