近日，有傳言稱“5G時代到來4G降速，目的為了推廣5G”，并引發了熱議。
三大運營商均回復：正在核實情況。同時，三大運營商的客服工作人員都明確否認了降速，并表示5G速度會更快。
工信部通信司司長聞庫在接受采訪時表示，針對"降低4G網速推廣5G"一事，今日約談三大運營商，要求運營商企業進行自查，有無下過這類命令。
那么，4G到底有沒有降速？
全文共計4205字，預計閱讀時間9分鐘
來源 | 芯智訊：icsmart（經授權轉載）
作者 | 芯智訊浪客劍
編輯 | 蒲蒲
2019年6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放了5G商用牌照。這也意味著中國5G正式進入商用元年。各大運營商隨后也加快了5G網絡的建設速度。
而根據此前計劃，中國移動將在今年9月底前實現40個城市的5G覆蓋，而中國聯通公布的首批5G城市名單，則與中國移動完全重合。中國電信也已在北京、上海、重慶等17座城市進行了5G規模測試和應用示范，并將在此基礎上迅速擴大到40座城市。
隨著國內多個城市的5G網絡開放，國內的5G手機也開始紛紛上市。8月16日上午10點，華為Mate 20X(5G)版現貨上市，定價為6199元，其中天貓作為Mate 20X(5G)版發售的第一陣地，僅一秒就售罄了。而在此前，Mate 20X(5G)版的網上預約量已突破100萬臺。此外，三星S10 5G版、中興天機Axon 10 Pro 5G版在此之前也已經上市。
值得注意的是，在5G手機上市的同時，4G手機則迎來降價潮。據天貓方面透露，近期天貓平臺有超過
（圖片來源：網絡）
隨后網上也爆出了疑似運營商（中國電信）內部文件的照片顯示，從今年8月10日起，4G客戶的默認
（圖片來源：
降速前電信4G網絡測試結果（來源：百度貼吧）
降速后電信4G網絡測試結果（來源：百度貼吧）
降速后聯通4G網絡測試結果（來源：百度貼吧）
北京中國移動4G網絡測試數據（圖片來源：
合肥聯通4G用戶網絡測試數據（圖片來源：百度貼吧）
從目前網上眾多網友曝光的信息綜合來看，同一運營商在不同城市的4G網絡速率差距較大，部分城市的運營商似乎確實存在對于4G網絡進行“降速”的做法。
聯通回應傳聞：不會降速，反而會提速
對于近日網上的“運營商為了推廣5G，正在暗中降低4G網絡的速度”傳聞，今天中國聯通研究院院長張云勇對新京報記者表示，不會（降低4G網絡速度），反而會提速。
針對這一說法，新京報記者隨后又聯系了工信部和三大運營商尋求回應，中國移動和中國電信均表示將進行核實。工信部則尚未作出回應。
到底有沒有“降速”？
筆者親測，結果大跌眼鏡！
隨后，為了驗證網上的說法，筆者
真是不測不知道，一測嚇一跳！即使以下行100Mbps，上行50Mbps為標準，深圳的聯通4G、電信4G以及移動4G網絡的上下行速率也與之相差巨大。
原因何在？
雖然已有運營商人士出面否認對4G“限速”的傳聞，但是實際上很多用戶的4G網絡卻實實在在“降速”了。
那么運營商到底有沒有主動降低4G網速？原因何在？
早在今年5月份，網絡上有不少用戶反映，“4G網絡的速度正變得越來越慢”。
當時《中國青年報》還發表了一篇題為《走向5G時代 不能忽視4G用戶權益》的文章，在文中當中，對于“4G網速變慢的原因”，有運營商客服給出三種解釋：“其一，由于現在各大運營商都在緊鑼密鼓地準備迎接5G網絡，為了節省資源，開始淘汰過時的2G、3G網絡，這樣一來幾乎所有人都只能使用4G網絡，而4G基站數量又不會大幅增加，所以用的人多了網速就會減慢。
其二，現在出現了很多無限流量套餐，意味著人們可以盡情使用網絡，這對基站來說也會產生較大的壓力。
其三，現在很多網頁加載項越來越多，高清圖片、高音質音頻也很多，加載起來會比以前簡潔的網頁更慢一些，給人造成網速變慢的感覺。”
此外，通信行業人士@奧卡姆剃刀 昨天也在
北京移動用戶的下行速率測試結果
筆者認為，造成這個問題的原因可能是由于深圳的人均4G基站數大幅低于北京。
數據顯示，深圳面積1996.85平方公里，常駐人口約1
創業三十年，華為到底還差什么？| 數據觀爬蟲工程師：應該是我們是大數據行業的“蒼蠅”《長安十二時辰》之大案牘術：我們需要怎樣的數據權力？
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