作者：DIGITIMES林子璇
美國密西根交通局(MDOT)利用高規(guī)格攝影和影像識別技術(shù)，不擋路也能完成詳細檢查。據(jù)Traffic Technology Today報導(dǎo)，密西根州的高架公路有7成5都已經(jīng)40歲以上，檢修工作不可馬虎。為了不影響交通，工程人員一般的做法是從路肩目視檢查，但是從這么遠的距離容易忽略掉路面上細微的裂隙，偏偏裂隙最需要注意，因為鹽分和水可能從那里滲入，造成鋼筋腐蝕。
MDOT和密西根科研所(Michigan Tech Research Institute)合作，開發(fā)3D光學橋梁評估系統(tǒng)(3DOBS)，把拍電影在用的RED Helium數(shù)位攝影機安裝在卡車上，用正常車速駛過待檢查路段，并一面拍攝，再用影像分析軟件解讀搜集到的影像數(shù)據(jù)。
研究人員表示，這套系統(tǒng)的優(yōu)勢在于可以提供每秒60影格、全分辨率影像，可以分辨細到64分之1英吋(1英吋為2.54公分)的裂隙，而且操作時完全不會阻礙交通，檢修人員也不會暴露于危險的車潮中，完成一般高架橋面的檢查約只要30分鐘、甚至更少。
系統(tǒng)最后將生成一幀幀2D照片或建立3D模型，方便后續(xù)修繕和維護工作。道路養(yǎng)護關(guān)乎交通安全，這項技術(shù)應(yīng)有助提升檢查效率與效果。
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