3U601的備降飛行軌跡
備降之前在空中釋放30噸航空燃油
金羊網訊 記者李天軍報道：10月14日6時許，因航班上一名香港旅客突發心臟病，從成都直飛墨爾本的川航3U601航班緊急備降深圳寶安國際機場。飛機在備降落地之前，在空中釋放了30噸燃油。有網友評論稱，3U601航班這一操作正體現了熱映電影《中國機長》中表現的“敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章”的精神。
四川航空公司方面稱，該航班于凌晨2時54分起飛，大約于6時發現有乘客出現身體不適，于6時30分許備降深圳寶安機場。據航班飛行軌跡圖顯示，該航班在即將越過深圳上空時折返，并在空中盤旋了一會兒才降落。航班備降后，突發心臟病的旅客被緊急送至當地醫院醫治。
有網友爆料稱，飛機在備降落地之前，在空中釋放了30噸燃油。據川航相關工作人員介紹，備降前空中放油一事屬實，此操作為行業正常操作。此前川航也曾經有過類似操作，因此并未特發聲明。
業內人士介紹，國際航班所載燃油較多，為了確保備降安全，飛機在備降前會在空中釋放燃油。管制員會指揮飛機避開城市、機場、森林上空和近地低空。由于高空氣溫和氣壓較低，油排出后馬上霧化存在于大氣層中，對人類活動的影響較小。
記者從深圳寶安機場了解到，當晚18時51分，該航班已重新飛往墨爾本。
燃油有價，生命無價
問：什么情況下飛行員會決定放油呢？
答：一般而言，只有發生影響飛行安全或旅客生命安全的突發情況，機組才會采取這種特殊措施。每個航空公司都有放油程序，這是國際通用做法，也是符合國際民航通用規則的。
問：飛機去哪里放油？
答：飛機在空中放油要在管制的指揮下，按照標準程序進行。目前，絕大多數機場附近都有專門的放油區。一旦出現放油需求，管制員就指揮飛機避開城市、機場、森林上空和近地低空，進入專門的機場放油區進行放油。
問：放油會對環境造成影響嗎？
答：飛機放油的高度氣溫和氣壓都非常低，油一排出后馬上就霧化了。油霧化后污染程度大大降低。隨著技術發展，民航業和飛機制造商已經采取多種措施，將負面影響降到最低。
問：這么多油白白放掉，是不是很浪費？
答：對于航空公司而言，每次空中放油都意味著成本的增加。此外還有人工、時間及其他附加的費用成本。但如果飛機不放油，則難以確保平安降落。一句話：燃油有價，生命無價。
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