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八通線撥線及信號改造工程正在進行動車調(diào)試作業(yè)。
新京報訊 11月2日，八通線撥線及信號改造工程進行最后調(diào)試工作，明早（11月3日）首班車起，全線恢復正常運營。八通線撥線及信號改造工程歷經(jīng)192小時的施工，改造后，八通線南延段將在年底開通試運營，八通線的終點站將由目前的土橋站延伸至地鐵7號線環(huán)球影城站，同時，八通線全線啟用新的信號系統(tǒng)后，將具備再次縮短發(fā)車間隔的條件。另外，改造完成后，還與地鐵1號線的信號進行了統(tǒng)一，具備“一八貫通”運營的基礎(chǔ)條件。
八通線土橋站位于居住區(qū)旁邊，新建成的聲屏障可有效緩解對周邊居民的噪音影響。
八通線土橋站聲屏障長達200多米。
地鐵土橋站內(nèi)，列車正在做最后調(diào)試作業(yè)。
新京報記者 王貴彬 裴劍飛 攝影報道
編輯 殷楠 校對 王心
責任編輯：
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