車圈大事件
一
汽車內(nèi)飾件等產(chǎn)品不再實施3C認(rèn)證管理
國家市場監(jiān)管總局近日發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄和實施要求的公告》，公告提出將進(jìn)一步改革和完善CCC認(rèn)證改革的措施。公告表示，將汽車內(nèi)飾件、汽車門鎖及門保持件等18種產(chǎn)品調(diào)出CCC認(rèn)證目錄，不再實施CCC認(rèn)證管理。另外，還將完善評價方式，擴(kuò)大企業(yè)自我聲明實施范圍，將汽車安全帶、汽車座椅及座椅頭枕、汽車行駛記錄儀等17種產(chǎn)品，由第三方認(rèn)證方式轉(zhuǎn)為自我聲明評價方式，由企業(yè)依據(jù)《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證自我聲明實施規(guī)則》完成自我評價，不再發(fā)放強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書。
二
京張高鐵試驗最高時速首次達(dá)到385公里
隨著高鐵綜合檢測列車“黃醫(yī)生”的身影10月20日在鐵路線路上一閃而過，京張高鐵試驗最高時速首次達(dá)到385km，超出設(shè)計最高時速350km10%。這是繼10月5日聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作啟動以來，列車逐級提速后運(yùn)行的最高時速。建成通車后，乘高鐵從北京到張家口時間將縮短至1小時以內(nèi)，對于助力奧運(yùn)、促進(jìn)京津冀一體化發(fā)展等都具有重要意義。
車界熱搜榜
一
成都啟用電子駕駛證、行駛證
近日，成都市交管局發(fā)布消息，成都交管證照電子憑證服務(wù)管理系統(tǒng)已于18號啟動使用。符合條件的成都車主、駕駛員可申領(lǐng)電子駕駛證、電子行駛證等交管“電子證照”，在成都范圍內(nèi)替代實體證件使用。目前，首批可通過服務(wù)管理系統(tǒng)申領(lǐng)的“電子證照”包括電子駕駛證、電子行駛證、電動車行車憑證、電子文書、交管業(yè)務(wù)憑證等5項。據(jù)了解，交管“電子證照”可在路面執(zhí)法管理、交通違法便捷處理、其他交管業(yè)務(wù)便捷快辦時使用，具備與實體證件同等的法律效力。
二
廣東省調(diào)整出租車運(yùn)營機(jī)制
近日，廣東省文明委組織召開了珠三角地區(qū)出租汽車行業(yè)文明服務(wù)提升行動推進(jìn)會。會上宣布將針對廣東省建立常態(tài)化出租汽車運(yùn)價評估、論證和調(diào)整機(jī)制，保障駕駛員合法合理收入，釋放出租車市場活力。
三
9家航空公司部分航班將由首都機(jī)場轉(zhuǎn)至大興機(jī)場
據(jù)了解，自2019年10月27日零時起，國航、東方航空、南方航空、首都航空、河北航空、吉祥航空、英國航空、文萊皇家航空、喜馬拉雅航空等9家航空公司的部分航班將由北京首都國際機(jī)場轉(zhuǎn)場至北京大興國際機(jī)場運(yùn)營。
行車小貼士
胎壓不夠或太高都容易導(dǎo)致爆胎
“上高速一定要給車胎加氣。”不少車友都認(rèn)為，上高速要把氣打足了，車子才有“力氣”跑高速，“但其實，這種想法是錯誤的。胎壓過高，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。加之當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。
責(zé)任編輯：
