大公網內蒙古8月6日訊(記者王月)今日下午由呼和浩特軌道交通公司聯合中鐵十九局呼和浩特市軌道交通2號線指揮部召開的路面塌陷情況說明會在該項目指揮部召開。經查導致該路段塌陷的原因是近期呼和浩特連續降雨,地下水積攢超壓,突破正在施工的聯絡通道,水和沙子的不斷沖刷導致地面空洞效應塌陷
2019年8月1日19:00左右,由中國鐵建十九局集團有限公司承建的錫林南路呼市地鐵2號線水諾區間,在聯絡通道開挖過程中,突然從底部涌水涌沙,地面監測有沉降跡象。晚間19:30,路面開始下陷,最終形成約15平方米的塌陷面。次日凌晨1:00左右,險情得到有效控制,無人員傷亡和設備損失,初支及正線主體結構保持穩定。
為防止出現安全隱患,建設指揮部立即邀請國內5名知名專家和設計、施工等單位對路面塌陷地段地質結構進行排査和研討分析。經查導致該路段塌陷的原因是近期呼和浩特連續降雨,地下水積攢超壓,突破正在施工的聯絡通道,水和沙子的不斷沖刷導致地面空洞效應塌陷。
從8月2日開始組織對地面可能影響區域進行注漿加固,8月3日起部分路面恢復通行,目前通過對該路段監測數據反映,該路段地面安全、結枃穩定,今天夜間圍擋將全部拆除,道路恢復正常通行。
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