電動汽車改裝商 eCap Mobility 和微型飛機制造商 Breezer Aircraft 希望開發一種可改裝為單引擎飛機的燃料電池驅動器，這樣就可以打造單座運動飛機，而不是實現復雜的商用飛機的電氣化。
幾天前，在呂訥堡航空體育俱樂部的新年招待會上，兩家公司簽署了相應的合作協議。目標是讓機動飛機在燃料電池的幫助下飛行。為此所需的氫氣將由風力產生。
但是，第一步是計劃使用電池電動飛機：對于原型，將在小型 Breezer B440-6 飛機上安裝由 Breezer Aircraft 開發的電驅動器。電源將來自 eCap 的高性能電池存儲系統。在項目的第二階段，燃料電池將安裝在電池旁邊，以在船上發電。電池將保留作為推進系統的一部分，作為緩沖存儲器。
eCap 創始人 Dirk Lehmann 和 Breezer Aircraft 首席執行官 Dirk Ketelsen 表示：“在未來幾年，我們期望對飛機的可靠，安全和環保的推進和轉換解決方案的需求不斷增長。” 但是，兩家公司都更關注小型飛機的電氣化，并且在討論飛行對環境的影響時，體育航空的發展前景一片光明。
這個計劃重點更多地放在了小批量生產上。目前，組裝將在鹿特河畔溫森的 eCap 總部進行，隨后計劃在呂訥堡機場進行生產。
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