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      • 中國“黑鷹”直-20首次公開亮相彌補(bǔ)通用戰(zhàn)術(shù)直升機(jī)缺口

        編輯:南方都市報(bào)2020-02-12 11:00:59 關(guān)鍵字:通用,直升機(jī),戰(zhàn)術(shù),缺口,運(yùn)輸,分析,杜文龍,外形,載重,武裝

        原標(biāo)題:中國“黑鷹”直-20首次公開亮相 彌補(bǔ)通用戰(zhàn)術(shù)直升機(jī)缺口

        南都訊 10月1日,在國慶閱兵中,6架直-20編隊(duì)飛過天安門上空。這是直-20直升機(jī)的首次公開亮相。

        中國“黑鷹”直-20首次公開亮相彌補(bǔ)通用戰(zhàn)術(shù)直升機(jī)缺口

        直-20飛過天安門上空。圖片來源:央視截圖

        央視解說詞稱:陸航突擊梯隊(duì)正在接受檢閱,5架直-9武裝偵察直升機(jī)組成了偵察警戒分隊(duì),9架直-10武裝直升機(jī)組成火力突擊分隊(duì),3架直-19武裝直升機(jī)、6架直-20戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)、9架直-8B運(yùn)輸直升機(jī),混編為運(yùn)輸分隊(duì)。8架直-19武裝直升機(jī)擔(dān)任護(hù)衛(wèi)任務(wù),其中,直-20戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)是首次亮相閱兵場。飛旋的鐵翼為陸軍插上了騰飛的翅膀。

        有軍事專家分析認(rèn)為,直-20的出現(xiàn),彌補(bǔ)了中國在10噸通用直升機(jī)上的短板,可用于執(zhí)行運(yùn)輸突擊、空軍及后勤支援任務(wù),甚至還可改裝成預(yù)警機(jī)、反潛作戰(zhàn)飛機(jī)等使用。

        “20系列”新成員,分析指它很安靜

        據(jù)公開報(bào)道,2013年12月24日上午11時(shí)20分許,“直-20”在東北北部某機(jī)場成功進(jìn)行了首飛。作為“20系列”的新成員,繼殲-20、運(yùn)-20后“出生”的直-20也備受各界關(guān)注。

        中國“黑鷹”直-20首次公開亮相彌補(bǔ)通用戰(zhàn)術(shù)直升機(jī)缺口

        “直-20”在東北北部某機(jī)場成功進(jìn)行了首飛。來源:國防部官網(wǎng)

        事實(shí)上,在本次閱兵公開亮相前,出現(xiàn)在公眾眼中的這型直升機(jī),僅有幾份網(wǎng)友、軍迷拍到的照片和視頻,就連“直-20”這個(gè)名字,最早也只是民間的傳言,可謂十分低調(diào)。

        直-20有何特性?軍事專家陳洪在接受媒體采訪時(shí)表示,直-20是一種載重大,起飛全重可達(dá)10噸的通用直升機(jī)。

        單從外觀看,直-20的外觀與世界著名的美國運(yùn)輸直升機(jī)“黑鷹”較為相似。不過,軍事專家杜文龍指出,外形設(shè)計(jì)是靠風(fēng)洞吹出來的,并不是說一定要照著誰的模樣來比著葫蘆畫瓢,這只是一種猜測而已。

        “如果外形上與“黑鷹”有相似之處,可能在氣動(dòng)外形上做了一些借鑒,但是動(dòng)力系統(tǒng),包括飛控系統(tǒng),都會發(fā)生重大的變化。”他說。

        據(jù)杜文龍介紹,直-20在外形上有兩大亮點(diǎn)。一是,采用剪刀型尾槳,與美軍著名的AH-64“阿帕奇”武裝直升機(jī)有相似的地方,噪聲會很低。二是,旋翼的外延采取了后掠布局,這是低噪聲旋翼。

        “這款直升機(jī)不會在沒看到它的時(shí)候就聽到聲音?!?杜文龍介紹,直升機(jī)噪聲對目標(biāo)來說是一種重大的暴露,所以直升機(jī)的隱身,關(guān)鍵在于隱聲,至于雷達(dá)紅外等,對它來說可能是次要的。

        “對于聲音的處理技術(shù)上很難,從外形判斷,直-20這方面做得很好?!彼f。

        彌補(bǔ)國產(chǎn)運(yùn)輸直升機(jī)空白,或?qū)⑸吓?/strong>

        直-20的另一大亮點(diǎn),就是采取了五葉的旋翼布局,較黑鷹還多一葉。杜文龍分析,在作戰(zhàn)性能方面,五葉的旋翼布局可讓直-20的載重能力進(jìn)一步提升。

        “憑外形判斷,它的內(nèi)部載重和外部吊掛能力依然會很強(qiáng)。如果按照目測或者是數(shù)據(jù)去推測,內(nèi)部應(yīng)該能載重一噸半左右,外部也可以吊掛三噸到四噸的輕型裝備?!彼治觥?/p>

        事實(shí)上,直-20的出現(xiàn)彌補(bǔ)了中國在運(yùn)輸直升機(jī)領(lǐng)域的空白。上世紀(jì)80年代,中國從美國進(jìn)口了24架民用版黑鷹直升機(jī),用于執(zhí)行青藏高原等地區(qū)的運(yùn)輸任務(wù)。其優(yōu)異的高海拔飛行性能,大幅提高了中國的運(yùn)輸能力。

        但多年以來,那批黑鷹已面臨老化等問題。而同時(shí),以法國“海豚”為原型生產(chǎn)的直-9,其載重能力存在不足。米-17和直-8B兩型直升機(jī),則被指體積和重量較大,機(jī)動(dòng)性能偏低,缺少火力支援能力等。

        軍事評論員程碩人指出:“作為通用直升機(jī),直—20未來的主要任務(wù)將是軍力調(diào)度、突擊運(yùn)輸、后勤支援、救災(zāi)救援等。除陸航部隊(duì)以外,海軍也很有可能裝備直—20,畢竟其性能足夠應(yīng)付艦上警戒、搜救、運(yùn)輸?shù)裙ぷ?,尺寸也適中,可以搭載在很多艦艇上。”

        “現(xiàn)在來看,直-20主要是作為運(yùn)輸機(jī)使用,但如果在運(yùn)輸直升機(jī)的平臺上加裝武器裝備,就可以當(dāng)做武裝直升機(jī)使用,如果加裝電子設(shè)備,還可以當(dāng)預(yù)警機(jī)、反潛作戰(zhàn)飛機(jī)等使用,通用性很強(qiáng)?!?陳洪也如此分析。

        不久前,網(wǎng)上流出一張1架新型直升機(jī)全尺寸模型停放在055型驅(qū)逐艦飛行甲板的照片。這架直升機(jī)的外形,與直20頗為相似,旋翼和尾梁則按艦載機(jī)直升機(jī)的常規(guī)模式折疊起來。

        隨著直-20的公開亮相,見證直-20從海面上起飛的日期,應(yīng)該也指日可待。

        綜合:新京報(bào)、人民網(wǎng)、中青在線、科技日報(bào)

        南都見習(xí)記者宋承翰 發(fā)自北京

        編輯:潘珊菊

        責(zé)任編輯:

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