海航集團
4月15日，海航集團微信公眾號發布《致歉信》，對當日到期的“13海航債”展期相關事宜致歉。
致歉信中稱，直至4月14日，公司一直與主要投資人協商展期事宜，并通過召開投資人電話會議方式進一步溝通并對展期方案進行表決。由于投資人數量較多，會議通知和準備工作存在一定不足，使得會議程序較為倉促。
海航集團在致歉信中解釋協商展期的原因為，因新冠肺炎疫情疊加影響，集團航空、旅游、酒店、商業等相關主營業務經營受到很大影響，雖然多措并舉全力推進復工復產，但短期內經營難以恢復到去年同期水平，現金流壓力巨大。為妥善應對疫情影響，維持企業可持續經營，擬與4月15日到期的“13海航債”債券投資人協商，對到期本息進行延期一年兌付，具體兌付方案以與投資人協商一致的意見為準。
在致歉信最后，海航集團方面表示，在債權人會議投票完成后，公司將如實披露相關信息。以后，將吸取此次經驗，更加公開透明的披露相關信息，保障投資人合法權益。
此前，據媒體報道，4月14日晚間，有機構投資者表示，當天下班后的6：30，才收到海航集團計劃財務部的郵件，內容是“關于召開2013年海航集團有限公司債券2020年第一次債券持有人會議的通知”。不僅在下班后臨時通知投資者要求開會，還要求投資者在19點前，即半個小時之內進行參會登記。參會登記要提供法人營業執照副本復印件、法定代表人身份證復印件、持有本期債券的證券賬戶卡復印件等資料。
“13海航債”于2013年4月15日在上海證券交易所發行，發行規模11.5億元，票面利率7.1%，期限為7年期，應于2020年4月15日到期兌付本息。“13海航債”在4月9日宣布，因存在待確認的重大事項而申請停牌至4月15日止。
眼下，海航正在推進風險處置。
據海航集團2月29日消息，應海航集團請求，近日，海南省政府牽頭會同相關部門派出專業人員共同成立了“海南省海航集團聯合工作組”。聯合工作組將全面協助、全力推進海航集團風險處置工作。聯合工作組組長由海南省發展控股有限公司董事長顧剛擔任，常務副組長由海南洋浦經濟開發區管理委員會主任任清華擔任，副組長分別由中國民用航空中南地區管理局副局長李雙臣、國家開發銀行信貸管理局副局長程功擔任。
另據海航集團公告，根據工作需要，經2月28日集團股東會、2月29日集團董事會審議通過，改選了部分董事。改選后的董事七名：陳峰、顧剛、李先華、譚向東、任清華、陳曉峰、何家福。選舉陳峰擔任董事長、顧剛擔任執行董事長、李先華擔任副董事長。同時，董事會決定分別聘任譚向東擔任公司CEO、任清華擔任公司聯席CEO。
海航集團還稱，自2017年末爆發流動性風險以來，在各方支持下，海航集團積極開展“自救”，但未能徹底化解風險。受2020年初“新冠肺炎”疫情疊加影響，流動性風險有加劇趨勢。
附致歉信原文：
各位投資人：
海航集團自流動性危機以來，積極化解相關債務風險，得到廣大債權人的理解與支持，在此深表感謝。本集團對所有債務都高度負責，積極努力化解，尤其對公開債券市場的債務一直本著積極態度處置。
因新冠肺炎疫情疊加影響，集團航空、旅游、酒店、商業等相關主營業務經營受到很大影響，雖然多措并舉全力推進復工復產，但短期內經營難以恢復到去年同期水平，現金流壓力巨大。
為妥善應對疫情影響，維持企業可持續經營，擬與4月15日到期的“13海航債”債券投資人協商，對到期本息進行延期一年兌付，具體兌付方案以與投資人協商一致的意見為準。
直至4月14日，我司一直與主要投資人協商展期事宜，并通過召開投資人電話會議方式進一步溝通并對展期方案進行表決。由于投資人數量較多，會議通知和準備工作存在一定不足，使得會議程序較為倉促。在此，向全體投資人深表歉意。在債權人會議投票完成后，我司將如實披露相關信息。以后，我司將吸取此次經驗，更加公開透明的披露相關信息，保障投資人合法權益。
海航集團
2020年4月14日
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