沙特阿拉伯低成本航空公司Flyadeal取消了多達50架波音B737 Max 8飛機的訂單，并決定從競爭對手制造商空中客車公司購買50架A320 Neos。
波音公司昨天在一封電子郵件中告訴彭博社，“ 據我們了解，Flyadeal目前不會根據航空公司的時間表要求完成對737 Max的承諾。”
該命令尚未最終確定。在與采訪路透社取消訂單被宣布這一決定之前在四月下旬，Flyadeal首席執行官霍智杰說，公司還沒有最終確定合同條款，將能夠取消訂單-其中包括30公司飛機和20個選擇-如果它想這樣做。
“這有效地基于最終協議的諒解備忘錄（諒解備忘錄）。我們還沒有簽署最終合同，“Korfiatis在接受采訪時說。在昨天發布的新聞稿中，Flyadeal于2017年9月23日由其母公司沙特阿拉伯航空公司沙特阿拉伯航空公司（沙特阿拉伯航空公司）發起，宣布訂購30架空中客車A320 Neo飛機，并可選擇另外20架飛機。飛機將從2021年開始。
“這是為了應對國內，區域和國際航線上乘客需求的持續增長，”該航空公司表示，并未提及Max訂單取消。Flyadeal補充說，新飛機分配給Flyadeal是根據Saudia今年6月巴黎航空展期間簽署的協議。該協議共計100架飛機。
“額外的飛機是沙特阿拉伯航空公司雙重品牌戰略的一部分，其中Flyadeal服務于價格敏感的客戶，正在尋求日常低價，”Flyadeal說。在向亞太商務旅行者提供的一份聲明中，波音公司表示：“波音公司為與沙特阿拉伯航空業長達七十年的合作伙伴關系感到自豪，我們希望Flyadeal團隊在建立其業務時能夠做得很好。我們的團隊繼續專注于安全返回737 Max服務并恢復Max飛機的交付。“
上周，波音公司首席執行官Dennis Muilenburg 表示，他的公司需要“花費必要的時間”來修復B737 Max。
這是波音公司在不到一年的兩次致命撞車之后，在其全球飛機機隊全球停飛后失去的首位客戶。印尼旗艦航空公司印尼航空公司表示已向波音公司發出一封信，要求其取消49臺波音737 Max飛機的訂單（50架訂單中的一架飛機已經交付），制造商在3月份接近失去訂單。。
然而，該航空公司在接下來的一個月有所回落。嘉魯達航空公司總裁阿里·阿什卡拉告訴“ 日經亞洲評論”，他的航空公司將用Max 10s（Max的更大型號）和新一代寬體飛機B787夢想飛機取代訂單。
他在接受采訪時表示，新協議的價值將與Max 8訂單大致相同，并補充說該航空公司“相信波音飛機及其技術能力”。
