探險者500公里駕駛體驗先說說選車之路，一開始是去看銳際的，因為帶著媳婦兒去的，到4S點后剛好有太探險者在展廳，結果媳婦兒相中了探險者，過了一天探險者價格出來了，當時確實比較心動，在網上預約試駕后4S

探險者500公里駕駛體驗先說說選車之路，一開始是去看銳際的，因為帶著媳婦兒去的，到4S點后剛好有太探險者在展廳，結果媳婦兒相中了探險者，過了一天探險者價格出來了，當時確實比較心動，在網上預約試駕后4S的銷售就時不時聯系著，一天銷售說到店了幾臺現車，剛好媳婦兒快耍工休了，然后就帶著一家老小去提車了。然后說說提車吧，到店后在風尚和鈦金糾結了很久，作為一個老駕駛員風尚的配置對我來說已經足夠了，但是風尚版沒有360倒車鏡像，車子也有那么大，擔心媳婦兒倒車停車比較困難，當時商量著買個風尚加裝個360就可以了，這個時候丈母娘發話了，買了就不要東改西改的，買貴的！然后就不糾結了，和銷售談好具體細節就交錢了（車子沒有優惠，談對少贈品就看個人談判功力深不深，反正能想到的都可讓他去申請）。重點說說用車體驗吧，首先車無完車，鈦金版配置真的很高，開起來很爽，去都江堰玩了一趟，爬坡上坎不在話下，動力很充沛，夏天有個座椅通風感覺不要太好，音響效果有點意外，以前覺得這些配置可有可無，但是有了后體驗感覺真不一樣，真香。低速行駛時輕踩油門加速會有頓挫感，傳遞到方向盤的感覺就是方向盤會有輕微的震動，但是比起前車DSG7檔雙離合的干式變速箱那就好太多了，這是也不選途昂的原因吧（盡管它是濕式雙離合）。開到現在就是換檔還不習慣，老是扭錯方向，然后每次停車的時候要關掉自動駐車和自動啟停，老司機應該懂，說到這里覺得自動泊車是個雞肋的配置（對我這個老司機來說），然后夜晚駕駛感覺遠光射出去很近。油耗是個驚喜，有圖有真相，可能是我一直使用的標準模式，踩油門也很溫柔，準備等首保過了再來霍霍它。提車前也在網上了解過，針對網上吐槽多的地方發表一下個人觀點，不喜勿噴，一機蓋真的很輕，液不液壓這個真不能體現一個車的高端或者低廉；二中控臺大屏其實還好，沒有網上說的那么不堪，只是有時用起來有些繁瑣，但是有些功能用起來也很方便，這個就自己去體驗吧。最后為什么會選探險者著呢，開個朋友的銳界，美系車給帶來的安全感很不錯，前這年做專職駕駛員的時候公司兩臺豐田車（大霸王和V6的陸巡）對比起來感覺探險者駕駛感更好點。其實這個價位可以選著部分豪華品牌，有人也噴說花40多萬買個這車腦子進水了，但是對我來說我不太看重那些所謂的面子，一輛汽車開著舒服，乘坐舒適，車上坐著一家老小一起去詩和遠方不是很愜意么？【來自懂車帝車友圈】