7月10日，隨著最后一片24米T梁平穩(wěn)落在橋墩上，中老鐵路班那漢湄公河特大橋順利完成架梁施工，標(biāo)志著中老鐵路兩座跨湄公河特大橋架梁施工任務(wù)全部完成，為中老鐵路如期建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中老鐵路班那漢湄公河特大橋T梁順利架設(shè)完成 攝影：梅征友
由中鐵八局承建的班那漢湄公河特大橋位于老撾烏多姆塞省無(wú)人山區(qū)，全長(zhǎng)1652米，墩身高度57.5米，是中老鐵路繼瑯勃拉邦湄公河特大橋后第二座跨越湄公河的橋梁，也是全線(xiàn)墩身最高、跨度最大的特大橋，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
中老鐵路班那漢湄公河特大橋T梁順利架設(shè)完成 攝影：梅征友
據(jù)悉，中鐵八局承擔(dān)班那漢湄公河特大橋的42孔T梁制運(yùn)架任務(wù)，老撾天氣炎熱，又正值雨季，常出現(xiàn)雷暴和強(qiáng)風(fēng)天氣，同時(shí)大橋位于無(wú)人山區(qū)，運(yùn)輸距離長(zhǎng)達(dá)28公里，需經(jīng)過(guò)“七隧十橋”，給架設(shè)任務(wù)帶來(lái)了極大困難。為保證架梁施工高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)，項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)老中公司“精品工程”建設(shè)要求，精心組織資源，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，在抓好疫情防控的前提下，積極組織開(kāi)展“抗疫情、保生產(chǎn)、大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽，將雨季施工推向高潮，有力確保了班那漢湄公河特大橋架梁施工的順利完成，也為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。（羅江 鐘正）
中老鐵路班那漢湄公河特大橋T梁順利架設(shè)完成 攝影：梅征友
中老鐵路班那漢湄公河特大橋順利架設(shè)完成
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