本期《邦粉問答》，我們挑選了三個比較有代表性的問題來進行解答，看看大家在看車、買車的時候是否也有著同樣的困擾。
問題一
準備買領(lǐng)克03頂配，怎么樣？
回答：對于領(lǐng)克03，推薦購買1.5T頂配的DCT勁Pro版，雖然1.5T為三缸發(fā)動機，但相較于后推出的2.0TD勁Pro版來說，整體性能沒有差太多，但性價比卻高很多。
1.5TD DCT勁PRO版、2.0TD自動勁Pro版參數(shù)對比：
問題二
盡量想13萬搞定，卡羅拉/雷凌、軒逸、朗逸、馬自達3，怎么選？
回答：這位邦粉提出的購車需還是很明確的，在進一步詢問需求側(cè)重點后，得知他對動力性能、駕駛體驗、配置等方面都比較看重。朗逸首先排除，因為大眾減配越來越厲害，感官上不太好，而且現(xiàn)在朗逸將重點放到車身尺寸上后，在操控性上沒有太多值得談的。
剩下日系4款：卡羅拉、雷凌、軒逸和馬自達3，各自特點鮮明。
先說卡羅拉和雷凌，兩款車其實是一款，各方面比較均衡，除了雷凌入門款外，其他都標配TSS豐田安全智行套裝（包含DRCC動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)以及AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)），在同級合資競品中，很少有覆蓋這么全面的車。但13萬總預(yù)算買混動版不夠，所以只有燃油版可選，卡羅拉精英版，或者雷凌豪華版，而且預(yù)算還得稍微超點。
再說新軒逸，各方面綜合表現(xiàn)也非常將近，尤其是1.6L+CVT的動力組合，在今天幾款車中，百公里不到5升的油耗表現(xiàn)是同級最低的一款，考慮到日產(chǎn)大沙發(fā)的名號，推薦廠家指導(dǎo)價12.99萬的悅享版——相比更低檔的入門車型，升級為了皮質(zhì)沙發(fā)，內(nèi)飾質(zhì)感強。唯一的遺憾是車機系統(tǒng)不支持蘋果和安卓手機映射系統(tǒng)。
最后看馬自達3昂克賽拉，它算是幾款車型中最個性也是顏值最高的，也是個人最為推薦的。12.69萬的自動質(zhì)美版在配置方面很厚道，前后LED大燈、7寸液晶儀表盤、8.8寸懸浮式中控屏（支持蘋果和安卓手機映射）、倒車影像帶前后駐車雷達，可方向盤是塑料的，座椅也只是織物面料。但操控性方面要強于上面兩款車型。
問題三
雷凌燃油和雙擎怎么選？哪個更省錢？
回答：首先給出結(jié)論，更推薦燃油版。最主要的原因還是最近豐田TNGA平臺下，2.5L、2.0L和1.8L三大系列混動車型均出現(xiàn)了機油增多和乳化現(xiàn)象，雖然1.8L系列相對少一點，但近期依然不推薦入手，不妨觀望一段時間。但如果拋開機油增多和乳化問題，單獨來分析混動和燃油兩款車型，那就得根據(jù)車價的差價和你自己的行駛里程來綜合判斷。
相較燃油版同配置車型，雷凌混動版貴1.1萬-1.8萬元之間，以中配的運動版為例，差價是1.3萬元。實際駕駛中，混動版平均百公里油耗5升左右，燃油版平均油耗約7.5升，按照當(dāng)前92號汽油5.59元/升來算，混動版跑100公里大概節(jié)約14塊錢。
1.3萬元的差價，加上購置稅差別，混動版購車成本大概比燃油版多14150元，折算成油錢，也就是得跑10.1萬公里，混動版和燃油版總成本持平。
正常情況下，如果只是日常上下班代步，一年總行駛里程大多在1.2萬-1.8萬公里之間，也就是說你至少得開6-8年，才能做到總成本持平。當(dāng)然，如果你這輛車一年只開個七八千公里，那至少得12年以上才夠本，算一下自己打算開幾年，再決定買混動版還是燃油版吧。
以上，就是本期QA為網(wǎng)友們作出的答疑解惑。如果還有更多有關(guān)看車、買車以及其他汽車相關(guān)問題，歡迎大家在線外邦的各平臺留言，我們會在第一時間為您解答。
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