眾所周知，美國憑借著各種先進的軍事裝備，一直被稱為世界軍事強國。可是美國海軍作為美國武裝力量中的一個重要軍種，最近可謂是噩耗連連。7月20日，美國海軍又一艘航母“肯尼迪”號也發生了火災，目前尚未有人員傷亡的報告，著火原因還在調查中。此前，美國海軍的“好人理查德”號兩棲攻擊艦于7月12日發生災難性火災，一直燒了4天才被救援人員撲滅，可令人意想不到的是，其姊妹艦“基薩奇山”號于7月17日也著火了......這發生在自己地盤上的接二連三的意外，令美國海軍緊急發布停工令，嚴查起火原因，雖然目前仍然沒什么結果。
今非昔比，“天下第一”的美國海軍，真是越來越不行了。
“出師未捷身先死”的航母，多災多難的美國海軍
熊熊大火燃燒四天后，“好人理查德”號上的大火終于被撲滅。據美媒報道，燃燒現場十分慘烈：艦艇上濃煙滾滾，溫度高達約650攝氏度，鋁制品融化，各種易燃物物品等被燒成了灰。
除此之外，“好人理查德”號的爆炸燃燒造成了21人受傷，其中包括平民；而參與救火的消防員們，還有幾個人已經確診感染了新冠。
緊接著，另外兩艘戰略價值極高的“基爾薩奇”號和“肯尼迪”號也相繼起火，不過這兩場火災很快被控制住。
真是火燒連營，禍不單行。
目前，除了美媒和民眾的質疑聲，美國軍方還在考慮要不要花錢修“好人理查德”，畢竟已經扔了超過2.5億美元對其進行升級改造，但如果放棄它，還需要額外支付高達40億美元的費用來替換此艦。
美媒果斷指出，雖然火滅了，但“好人理查德”號的這場火災對美國太平洋艦隊的打擊卻不容小視。
1998年正式服役、艦齡接近23年的“好人理查德”號，狀態可謂是“當年”。“好人理查德”號隸屬于第三遠征戰斗群，是一艘兩棲攻擊艦，在美國，類似的也就8艘。其排水量4萬噸，滿載排水量41000噸，1998年服役，額定艦員多達1200人，可以最多搭載16架F-35B垂直起降隱身戰斗機或22架MV-22直升機，以及一支1200人的美國海軍陸戰隊兩棲遠征單元。它是目前可搭載直升機最多的艦艇，說白了，它就是一艘航母，而且戰斗力要高于很多國家的正牌航母。
去年的時候，“好人理查德”號還曾公然跑到中國的南海和東海來過。
最近，該艦為期兩年的維修升級工作正接近尾聲，順利的話，今年秋天該艦可以搭載美國軍隊中最先進的戰斗機——新型F-35B短距、垂直起降戰機。
所以，美國的戰略部署因此受到了嚴重打擊。隨著美國與亞洲各國的關系趨于緊張，美國在印度-太平洋地區持續部署F-35戰機，意在提醒外界“自己擁有技術優勢和作戰能力”。如今“好人理查德”號的缺席，勢必產生消極影響。
如今，美國海軍30億美元的寶貝啊，付之一炬。
而近年來，美國海軍類似事故屢見不鮮、令人費解，也進一步折射出美國海軍重視艦艇攻擊力、輕視安全性的隱憂。
“世界老大”還要再加355艘軍艦！
遙想第二次世界大戰的時候，實力雄厚的美國海軍太平洋艦隊對日本海軍進行了大規模反攻，后來更是在中途島一戰擊沉了日軍四艘大型航母，而“中途島海戰”也一度被譽為太平洋戰爭的轉折點。
可以說從歐洲戰場到太平洋戰場，從珍珠港事件到日本在密蘇里號戰艦上簽署投降書，美國海軍都扮演著不可缺少的角色。二戰期間，美國最強大的就是海軍，據統計，在二戰期間，美國一共建造了1500多艘軍艦。
而在二戰結束，隨之而來又是冷戰。強大的海軍在保護運輸的同時還要擔負著遏制蘇聯的任務，于是美國海軍又成為美國對蘇聯進行核威懾和全球對抗的重要力量。
美國長期受益于自由貿易和全球化，海運是其經濟命脈之一。要保證海運暢通，需要強大的海軍做后盾。而美國海軍可是經歷過世界大戰這種“大場面”的，擁有大量優秀的海軍戰斗人員，各種作戰理念也十分非常成熟。
隨著21世紀，美國海軍在亞歐等地都有著相當規模的部署，并將其力量投射到全球沿海地區。可面對亞洲一些國家海軍力量的迅速崛起，美國也開始居安思危了。
美國副總統彭斯曾表示“政府打算將美國海軍的戰斗艦艇數量增加至355艘”，總統特朗普對此也表示支持。而“擴軍355艘軍艦”的計劃也已被寫入美軍國防授權法，成為了一項國家級政策。
大餅畫好了，美軍實際上已經沒有退路了，必須全力以赴完成這一目標任務才行。
可如今的美國海軍，儼然已經逐漸失去往日作為“天下第一”的活力與威信了。
想要開啟海上霸權？奈何能力配不上野心
雖然未能百分百確定“好人理查德”號起火的具體原因，但美媒果斷質疑——有關程序是否在美國海軍內部得到了遵循。
據《福布斯》報道，火災問題已經成為美國海軍需要面對的一個嚴重問題。此前，美國海軍艦船在維修過程中發生了多起火災，而美國海軍似乎并未做出改變，而是選擇了忽視。
比如，2019年的美國海軍“硫磺島”號兩棲攻擊艦起火；2018年“奧斯丁”號驅逐艦起火，該艦進行兩年修理，才得以重返崗位；2017年在日本海域附近發生撞擊事件、從而進行維修的“菲茨杰拉德”號，也在維修期間發生多起火災，最具諷刺的就是，“好人理查德”號的爆炸起火就在當初“菲茨杰拉德”號的碼頭對面；還有2012年船廠工人蓄意縱火，“邁阿密”號核潛艇被燒毀......
多次災難和警告之后，美國海軍并未吸取教訓，軍方們的關注點好像仍然集中在如何提高艦艇的殺傷力、戰場生存力上；那戰艦安全問題呢，有沒有人關心呢？
隨著美國制造業空心化，全球統治地位下降等因素影響，使得美軍連基本的維修保養都出現了問題。維修往往要比購買新艦更便宜，更劃算，于是美國海軍只能繼續對一些老舊艦船進行保養，而且，私人維修公司的介入，也帶來了不少麻煩。
一邊是大量陳舊裝備要更新，一邊是新裝備遲遲無法形成戰力，壓力之下的美國海軍只能鋌而走險，邊用邊修，結果帶來了更大的安全隱患，甚至剛剛服役就不得不回爐重造。艦隊戰備任務繁重、人手缺乏、日常訓練和維護保養走形式主義已經逐漸成了美國海軍隊伍的通病。
對于“好人理查德”號的災難，美國海軍作戰部長海軍上將邁克爾·吉爾迪表示：“這次火災是一個非常、非常嚴重的事件，我認為美國海軍將被迫重新評估自己。我們必須遵循事實，我們必須對自己誠實，我們必須追求真相。我的目的是，一旦調查結束，讓公眾可以參與討論，包括我們海軍需要做什么來應對可能出現的系統性缺陷。”
就目前情況看，美國海軍缺陷不少，要給自己花錢花心思的地方也很多。
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