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      • 5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        編輯:伊爾女性網2020-07-26 10:20:52 關鍵字:原汁原味的德系SUV,福特銳界,豐田漢蘭達,豐田RAV4,上汽集團,三菱歐藍德,設計,大眾途觀,廣汽三菱,廣汽豐田,豐田汽車,東風本田汽車,三菱集團,本田CR-

        最近幾年,國內車市7座SUV的熱度依舊不減,雖然明知道把車買回去以后第三排坐人的機會不多,但出于中國人多一個座位就多一份安心、有備無患、以防萬一的心態,所有很多人只要預算允許,就會把7座SUV納入優先備選車型。


        然而,并不是每一款三排座的7座SUV都是“真7座”,有些7座SUV第三排還真不是給正常人坐的,如果你近期有購買7座SUV的打算,就請一定先看看今天這篇文章再下決定了。


        為便于說明,本文把主流7座SUV分為三大類。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?


        典型例子就是廣汽三菱歐藍德的7座版,同級別合資緊湊型SUV如東風本田CR-V、一汽豐田RAV4榮放等都是5座設計,因為這個級別和尺寸的SUV兩排座椅就剛剛好,即使第二排不能前后移動,第二排和后備箱空間也是夠用有余的。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        歐藍德7座版第三排


        這類SUV的平臺架構在研發的時候就是兩排5座,沒有考慮三排7座的設計,只是后來出于市場需求而推出了三排7座版。但這第三排就是強行塞到后備箱的兩個小座位,坐墊和靠背長度短、地臺高、頭部和腿部余量小,成年人坐進去幾乎是蜷縮狀,進出困難,基本只能座小孩,且此時后備箱空間也聊勝于無。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        歐藍德7座版第二排


        即使歐藍德7座版的第二排可前后移動,但為了給第三排乘客讓出腿部空間,原本寬敞的第二排腿部空間大幅萎縮,乘坐舒適度大減,第三排乘坐感受卻依然好不到哪兒去,后備箱容積依舊很小,可謂兩頭不到岸。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        歐藍德7座版后備箱


        像歐藍德這樣的7座緊湊型SUV,真的就是為了變成7座而7座,如果你鐵了心買7座SUV,那我絕對不建議你入手。但如果你沒有7座需求,只需要5座車,那就歐藍德這款車而言還是可以購買的。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        歐藍德7座版內飾


        所以,如果一款SUV先推出5座版,后來才有7座版,那大家就要小心了,千萬不要被它們的7座忽悠。與歐藍德7座版同道理的例子,還有東風日產奇駿7座版、上汽大眾途觀L 7座版,以及即將上市的捷途X70 Coupe 7座版等,這些車真就買5座版好了,第三排給成年人坐真的夠嗆。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?


        這類7座SUV通常在大部分海外市場都是兩排5座設計,以長安福特銳界為例,它在歐美就是5座SUV,進入中國市場時把C柱和D柱之間的車身進行重新設計和加長,再加入第三排座椅變成7座SUV。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        國產版銳界第三排


        相比剛才那種車身不經過改進就強塞第三排的SUV,國產版銳界這種拉過皮的7座SUV,第三排空間和舒適度明顯強多了,畢竟縱向腿部空間得以拓展,也就是說,蛋糕本身做得更大了,那么每個人分到的分量就能更多。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        國產版銳界第二排


        此外,銳界本身也是中型SUV級別,先天就比強塞第三排的緊湊型SUV如歐藍德大一圈,即使第二排乘客的座椅需要向前移動給第三排乘客讓出一定空間,第二排的乘客也依然能舒適乘坐。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        國產版(上) & 海外版銳界(下)


        不過,銳界的第三排終究還是后天加進去的,就算再拉皮,先天的車身結構也無法大改,因此第三排地臺還是偏高,橫向寬度受到輪拱等部件限制還是偏窄,進出也略不方便,只能供成年人中短途應急乘坐,時間一長很容易疲勞,且7座狀態下,后備箱空間仍不算充裕。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        國產版銳界后備箱


        故這類5座拉皮改7座的SUV仍不算合格的7座SUV,如果你日常用車是5人以內出行,但偶爾會多一兩個親朋好友蹭蹭車,那買銳界這類7座SUV完全沒問題,但如果平時出行要經常用到第三排,那銳界就不是最佳選擇了,你應該多關注下面說到的這類7座SUV。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?


        這類7座SUV就是正宗的7座SUV了,從設計研發的時候就考慮三排7座需求,而且車系本身主打的市場就是對空間需求較大的美國市場,所以它們才是第三排能真正舒適乘坐成年人的7座SUV。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        途昂第三排


        國內這類SUV的典型代表為廣汽豐田漢蘭達、上汽大眾途昂、上汽通用別克昂科旗三款。這類SUV通常尺寸和級別就不小,最小都是中型SUV,很多還是中大型級別,畢竟把蛋糕做大了,就相對容易把每個人的分量分配好了。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        途昂第二排


        例如途昂,車長超5米,軸距近3米,單靠尺寸都能把第三排空間堆出來,而且頭部腿部空間、坐墊長度、地臺高度、橫向寬度等方面的表現都不是只局限于滿足應急乘坐,只要你不是身高2米或250斤往上的變態身材,并且第二排的人硬要把座椅推到最后把靠背放到最仰,那么第三排的感受完全媲美多數緊湊型SUV的第二排。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        途昂后備箱


        此外,這類SUV因為絕對尺寸夠大,進入第三排相對容易,三排座椅全開也仍有充裕的后備箱容積,而且第三排橫向空間、儲物格等的優化也比前兩類SUV好,好歹是科班出身,怎么也比半路出家的強吧!


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?


        更別說還有漢蘭達這種第三排實際能容納三個人的車了,大家有所不知,國內現款漢蘭達在美國是三排8座車,第三排能坐三人,引入國產時為了適應法規,就去掉了第三排中間座椅頭枕和安全帶,變成7座,原來可以坐三人的座椅現在只坐兩個,能不寬敞嗎?


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?

        漢蘭達第三排(留意橫向寬度)


        但有一點要知道的是,這類SUV尺寸本身尺寸不小級別不低,也就意味著價格不會太便宜,而且優秀的產品通常比較搶手,看看常年一分錢優惠沒有還得排隊等提車的漢蘭達吧,哎。


        5+2=7?這些“假7座”SUV第三排真的能坐人嗎?


        總而言之,7座SUV并不是多數人認為的那么簡單,7座,不代表7個座位全部都能真正“坐人”,我建議大家在買之前一定要再三考慮自己有沒有7人出行的需求,如果只是像開頭所說的多一個座位就多一份安心,那我打心底里勸你買5座車;而如果一定要買7座,那請大家一定要結合編輯本文所說的內容和自身需求來選擇相應的車型,并最好帶上家人親自到4S店重點體驗這些7座SUV的第三排,以免買回家才后悔!

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